Εφημερίδα "Φρουρός"

Κινητικότητα για τον Κορινθιακό κόλπο

2011-09-30T23:59:00.006+03:00

Για να δούμε… από άνοιξη θα δρομολογηθούν αντιδιαβρωτικές μελέτες;

Στις 18-1-12 πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στη Βουλή των Ελλήνων με θέμα την προστασία του Κορινθιακού Κόλπου. Παρόντες, εκτός από τους Βουλευτές που μετέχουν της Διαρκούς Επιτροπής Περιβάλλοντος, εκπρόσωποι οικολογικών οργανώσεων, αιρετοί Νομαρχιακής αυτοδιοίκησης κλπ. Στην πολύωρη συζήτηση που ακολούθησε, λέχθηκαν πολλά (κόκκινη λάσπη, υγρά απόβλητα, αλιεία, ποτάμια κοκ) για την πολύ σημαντική αυτή κλειστή θάλασσα της Μεσογείου. Θα σταθούμε μόνο σε μερικές φράσεις που ακούστηκαν εκεί, μήπως και οι οποίες καταφέρουν να αφυπνίσουν από τον λήθαργο όλους εδώ στην Αιγιαλεία που βουλιάζει χιλιοστό – χιλιοστό λόγω τής διάβρωσης του Κορινθιακού. Συγκεκριμένα, όταν ο Βουλευτής Ανδρέας Τριανταφυλλόπουλος περιέγραφε την τραγική κατάσταση που ευρίσκονται τα Αχαϊκά παράλια του Κορινθιακού επισημαίνοντας: «από το Ρίο μέχρι το Δερβένι η κατάσταση είναι πολύ σοβαρή…», τον διέκοψε ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου Πέτρος Τατούλης λέγοντάς του: «η Περιφέρεια έχει έρθει σε επικοινωνία με το Υπουργείο Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής και μέσα στην Άνοιξη θα δρομολογηθούν μελέτες για τη συνολική αντιμετώπιση του σοβαρού αυτού προβλήματος…». Αν και την τελευταία 15αετία έχουμε ακούσει άπειρες παρόμοιες εξαγγελίες, τούτη τη φορά ίσως να υπάρξει κάποιο «φως» σε μια οργανωμένη αντιδιαβρωτική πολιτική, αφού η συγκεκριμένη αναμόχλευση του θέματος φαίνεται να έχει ξεκινήσει από την Κορινθία. Και αυτό ερμηνεύεται ως εξής: Όταν κατά τη δεκαετία του 1990 στο γειτονικό Νομό ακούγονταν κατά κόρον φράσεις, όπως: διάβρωση των ακτών του Κορινθιακού, μελέτες, ακτομηχανικοί, υποθαλάσσιοι πρόβολοι, «μπλόκια με Σαρζανέτ» κλπ., εδώ στην Αχαΐα μέχρι πρόσφατα ήταν άγνωστες λέξεις…! Επειδή, όμως, ποτέ δεν είναι αργά, ας μπει και η Αιγιαλεία δυναμικά σε αυτό το «μπλοκ» προώθησης του θέματος, μήπως και μπορέσουμε να δούμε σε μερικά χρόνια την υλοποίηση κάποιων σωστών αντιδιαβρωτικών έργων… Κ.Ρ.
------------------------------------------------------

Ο βουλευτής Αχαΐας του ΠΑΣΟΚ Ανδρέας Τριανταφυλλόπουλος που συμμετείχε στη σύσκεψη για τη Βιώσιμη Διαχείριση του Κορινθιακού Κόλπου πουέγινε σε συνεδρίαση της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος τηςΒουλής με τη συμμετοχή των αρμόδιων περιφερειακών φορέων, ειδικών επιστημόνωνκαι περιβαλλοντικών οργανώσεων, τόνισε τα εξής:

Απαιτείται να δημιουργηθεί ένας Ενιαίος ΦορέαςΔιαχείρισης του Κορινθιακού Κόλπου. Για την οικολογική διαχείριση και ισορροπίαοποιουδήποτε οικοσυστήματος απαιτείται σαφής καθορισμός των ρόλων καιαρμοδιοτήτων κάθε φορέα και συντονισμός των δράσεων και των ενεργειών τους.

Να γίνει πλήρης καταγραφή της υφιστάμενης κατάστασης.Απαιτείται να συγκεντρώσουμε όλα τα επιστημονικά στοιχεία, διότι χωρίςεπιστημονική τεκμηρίωση δεν μπορεί να ασκηθούν αποτελεσματικές πολιτικές .

Πρέπει να λυθεί το θέμα της ερυθράς ιλύος από τηλειτουργία του εργοστασίου της Αλουμίνας. Είναι πρώτης προτεραιότητας ζήτημα πουπρέπει να θέσουμε στον Υπουργό ΠΕΚΑ κ. Παπακωνσταντίνου.

Απαιτείται διαχείριση και έλεγχος των υγρών αποβλήτων σεόλες τις παράκτιες περιοχές. Πρέπει να λειτουργήσουν τα Περιφερειακά ΣυμβούλιαΥδατικών Πόρων, ώστε σε συνεργασία με τους Ελεγκτές Περιβάλλοντος να γνωρίζουμετις πιέσεις που ασκούνται στον Κορινθιακό Κόλπο από υγρά απόβλητα διαφόρωνδραστηριοτήτων, ποιοι βιολογικοί καθαρισμοί λειτουργούν και κυρίως τι γίνεταιπραγματικά με το τεράστιο πρόβλημα της απόρριψης βοθρολυμάτων.

Να αξιοποιήσουμε το νομικό μας οπλοστάσιο: για τηνπροστασία των υδατικών πόρων και τις ποινικές κυρώσεις για τη θαλάσσια ρύπανσηαπό πλοία κλπ.. Σε συνεργασία με τους Δήμους και το Λιμενικό Σώμα νααξιοποιήσουμε το νέο θεσμό της Εθελοντικής Ακτοφυλακής.

Αντιμετώπιση της διάβρωσης των ακτών του Κορινθιακού.Πρόκειται για ένα τεράστιο πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε στην Αχαΐα, όπου έχουνκαταστραφεί οι παραλίες και οι παραλιακοί δρόμοι από το Ρίο ως το Δερβένι. Με πιλοτικέςεφαρμογές για την εφαρμογή ήπιων και όχι πανάκριβων λύσεων που θα τιςυποστηρίξει το ίδιο ΥΠΕΚΑ.
-------------------------------------------------------------

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΟΙΚΟΛΟΓΙΚΩΝ ΟΡΓΑΝΩΣΕΩΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΥ ΚΟΛΠΟΥ "Η ΑΛΚΥΩΝ"

ΠΡΟΣ ΠΡΟΕΔΡΟ ΜΟΝΙΜΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣΤΗΣ ΒΟΥΛΗΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ

ΘΕΜΑ. ΟΔΙΚΟΣΧΑΡΤΗΣ ΔΡΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΚΑΙ ΒΙΩΣΙΜΗ ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΤΟΥ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΥ ΚΟΛΠΟΥ.

Κ. Πρόεδρε,

Η σημερινή μας επιστολή – πρόταση έχει σκοπό να σας αναπτύξει συνοπτικά τις προτάσεις μας σταπλαίσια δημιουργίας ενός οδικού χάρτη μεσυγκεκριμένες δράσεις για τον Κορινθιακό Κόλπο μετά και την δική σας προτροπή , όπως εκφράστηκε στην συνεδρίαση της18^ης Ιανουαρίου 2012.

1. ΕΙΔΙΚΟΣΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΤΩΝ ΠΑΡΑΚΤΙΩΝΠΕΡΙΟΧΩΝ ΤΟΥ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΥ ΚΟΛΠΟΥ.

Η υπάρχουσαμελέτη ( στα συρτάρια του ΥΠΕΚΑ ) πουεκπονήθηκε το 1992 και ολοκληρώθηκε μεδημόσια διαβούλευση το 1995 και έχει τοντίτλο {ΕΙΔΙΚΗ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΗΜΕΛΕΤΗ ΤΩΝ ΠΑΡΑΚΤΙΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΤΟΥ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΥ ΚΟΛΠΟΥ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΟΥΚΟΙΝΟΤΙΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ENVIREG }προτείνουμε να επικαιροποιηθεί.

Αφούθεσμοθετηθεί να αποτελέσει βασικό εργαλείοτόσο για τα Ειδικά Χωροταξικά όσο και για τα Περιφερειακάχωροταξικά σχέδια που καταρτίζονται στην εν λόγω γεωγραφική περιοχή.

Εμείςαπευθυνθήκαμε στο μελετητικόγραφείο που κατάρτισε την ανωτέρω μελέτητου 1995 και ζητήσαμε ενδεικτικά την πρότασή του για επικαιροποίηση. Είναι ηπαρακάτω την οποία και αποστείλαμεστον Αναπληρωτή Υπουργό κ. ΝίκοΣηφουνάκη.

--------------

ΠΡΟΣ : ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ –ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ - ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗ ΥΠΟΥΡΓΟ κ. ΝΙΚΟΣΗΦΟΥΝΑΚΗ

Κ. Υπουργέ,

ΗΟμοσπονδία μας ιδρύθηκε το έτος 1994 και αποτελεί μετεξέλιξη του ΣΥΝΔΕΣΜΟΥΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΥ ΚΟΛΠΟΥ μεέτος ιδρύσεως 1978. Απαρτίζεται από δεκάδες ενεργούς συλλόγους όλων των Νομών που βρέχονται από την θάλασσά μας.Κοινός μας σκοπός είναι η προστασία και βιώσιμη ανάπτυξη του οικοσυστήματόςτου. Η Ομοσπονδία μας αναδεικνύει, προωθεί, συντονίζει και διεκδικεί τηνεπίλυση των μεγάλων προβλημάτων της περιοχής μας.

Όπωςγνωρίζετε, ο Κορινθιακός κόλπος είναι μία κλειστή θάλασσα με περιορισμένη ανανέωση των υδάτων της διαμέσου των στενών του Ρίου Αντιρίου από και προς τον Πατραϊκό κόλπο. «Μεσόγειοςμέσα στην Μεσόγειο», όπως λέμε εμείς. Ηχωρίς σχεδιασμό κοντόφθαλμη ανάπτυξη των ανθρώπινωνδραστηριοτήτων σε στεριά και θάλασσα τωνπροηγούμενων δεκαετιών έχει δημιουργήσειτεράστιες καταστροφές στο θαλάσσιο οικοσύστημα.

Αν καιτο έτος 1995 εκπονήθηκε ειδικήχωροταξική μελέτη με την επωνυμία “ΕΙΔΙΚΗ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΤΩΝ ΠΑΡΑΚΤΙΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΤΟΥ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΥ ΚΟΛΠΟΥ“στα πλαίσια του κοινοτικού προγράμματος ENVIREG, από το Υπουργείο ΧωροταξίαςΠεριβάλλοντος και Δημοσίων Εργων, από τότε μέχρι σήμερα τα ακριβώς αντίθετα απότα προβλεπόμενα της μελέτης έχουν συμβεί.

Μεαυτή την επιστολή θα θέλαμε να σας καταθέσουμε πρόταση για επικαιροποίηση της Ειδικής Χωροταξικής Μελέτης των παράκτιωνπεριοχών του Κορινθιακού Κόλπου.

Στηνπροσπάθειά μας αυτή αρωγός είναι και ο Σύνδεσμος Προστασίας και ΟρθολογικήςΑνάπτυξης του Κορινθιακού Κόλπου (ΣΠΟΑΚ) που εκπροσωπεί το σύνολο τωνΔήμων .

Πιστεύουμε στο ενδιαφέρον σας, για την βιώσιμη προοπτικήτης μοναδικού φυσικού κάλλους περιοχήςμας.

Για το Δ. Σ. Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΟΣ Ο ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΣΤΑΜΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

ΕΠΙΚΑΙΡΟΠΟΙΗΣΗ ΕΙΔΙΚΗΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

μεθέμα: παράκτιες περιοχές βορείου και νοτίου Κορινθιακού Κόλπου

γιατον καθορισμό χρήσεων γης με στόχο την ανάπτυξη και την προστασία τους

(στα πλαίσια του κοινοτικού προγράμματος ENVIREG)
1. Σκοπιμότητα – αναγκαιότητα

Η Μελέτη των ακτών του Κόλπου ανατέθηκε το1992 από τη Διεύθυνση Χωροταξίας του Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. και ολοκληρώθηκε το 1997, μεευρύτατη δημόσια διαβούλευση σε όλα τα στάδια και με διατύπωση τελικού ΣχεδίουΠ.Δ. Δυστυχώς όμως, όπως γενικά ισχύει και για όλες τις υπόλοιπες μελέτες του ENVIREG, το Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε.δεν προχώρησε τότε σε θεσμοθέτησή της.

Υπενθυμίζεται ότι από τις κύριεςεπιδιώξεις του Προγράμματος ENVIREG ήταν να καταστείεφικτός ο περιορισμός των αρνητικών επιπτώσεων από τις ανθρωπογενείςπαρεμβάσεις και παράλληλα να διασφαλίζεται η διατήρηση της ιδιαίτερης φυσιογνωμίαςκαι ταυτότητας του τόπου, η κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη της περιοχής καιτων κατοίκων, η αειφορική διαχείριση της πολιτιστικής και αρχιτεκτονικήςκληρονομιάς, και πάνω απ’ όλα η προστασία του πλούσιου φυσικού και τοπιακούπεριβάλλοντος της περιοχής.

Ειδικότερα: Ενώ ο Κορινθιακός Κόλπος και οι παράκτιεςπεριοχές του συγκροτούν ενιαίο χωρικό σύνολο, διοικητικά αναφέρονται σετέσσερις Περιφέρειες της Χώρας (Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδας, Στερεάς Ελλάδαςκαι Αττικής) και σε έξη Νομούς (Κορινθίας, Αχαΐας, Αιτωλίας, Φωκίδας, Βοιωτίαςκαι Αττικής) .

Αποτέλεσμα, αφ’ ενός της διοικητικήςπολυδιάσπασης του χωρικού συστήματος καιαφ’ ετέρου της μη θεσμοθέτησης της Ε.Χ.Μ., είναι ότι:

η προστασία του ενιαίου οικοσυστήματος κάθεμέρα καθίσταται δυσχερέστερη, διότι εκ των πραγμάτων καταστρατηγείται το σύνολοτων προβλέψεων και των προτάσεων της Ε.Χ.Μ. , ενώ

προωθήθηκε διακριτός σχεδιασμός μιας εκάστηςδιοικητικής περιοχής των παράκτιων Δήμωντου, με εργαλείο τα ΓΠΣ και ΣΧΟΟΑΠ, οοποίος όπως είναι φυσικό δεν εναρμονίζεται συνολικά, ούτε στα προγραμματικάμεγέθη ούτε στις χωρικές διαστάσεις. Αντικειμενικά, δεν υπήρχε δυνατότητασυντονισμού των επιμέρους Μελετών και άρα ούτε καν υπήρξαν κοινές κατευθύνσεις,με αποτέλεσμα η κάθε Μελέτη να προβλέπειμη συνεκτικές ρυθμίσεις, εάν συσχετιστεί τόσο με τις προτάσεις των Μελετώνάλλων όμορων Δήμων, όσο και γενικότερα με τον στόχο ‘προστασία φυσικού καιπολιτιστικού περιβάλλοντος’.

Προκύπτει η αναγκαιότητα να επικαιροποιηθείτο γρηγορότερο δυνατό η Ε.Χ.Μ. και να θεσμοθετηθεί, όπως άλλωστε προέκυψε καιαπό τις δύο επιστημονικές ημερίδες, που οργανώθηκαν από την Ομοσπονδία μας καιάλλους φορείς την άνοιξη του 2010 στην Λειβαδιά και στο Αίγιο με την παρουσίαεκπροσώπων των Δήμων,βουλευτών , οργανώσεων και κοινού.

2. Θεματικό περιεχόμενο και δομή της Μελέτηςεπικαιροποίησης

Σύμφωνα και με τα παραπάνω, για την κάλυψητου αντικειμένου θα απαιτηθούν ενδεικτικά οι ακόλουθες νέες εργασίες:

α) η μεταφορά του συνόλου της πληροφορίας(όρια οικισμών, χρήσεις γης, ζώνες, κλπ.) από τους χάρτες της υφιστάμενηςΜελέτης σε αξιόπιστο (σχετικά πρόσφατο) διατιθέμενο ψηφιοποιημένο υπόβαθρο τηςΓ.Υ.Σ. κλίμακας 1:50.000 / 1: 25.000.

Για την οριστικοποίηση των ορίων μεταξύ τωνζωνών διακριτών χρήσεων θα χρησιμοποιηθούν (1) τα σε ψηφιοποιημένη μορφήυπόβαθρα που διαθέτουν οι Περιφερειακές Υπηρεσίες, με τις πλέον πρόσφατεςαεροφωτογραφήσεις και (2) τα πρόσφατα διαθετικά αεροφωτογραφιών σε μεγαλύτερεςκλίμακες, τα οποία διαθέτει το Υ.ΠΕ.Κ.Α., για φωτοερμηνεία των χρήσεων εκεί όπου χρειάζεται.

β) η συλλογή της πληροφορίας από τις κρατικέςΥπηρεσίες και τους Δήμους, ώστε να καταστεί δυνατή η αξιολόγηση τωνσχεδιαστικών παρεμβάσεων των ΓΠΣ και τωνΣΧΟΟΑΠ που έχουν ολοκληρωθεί ή βρίσκονται σεεξέλιξη, καθώς και των τυχόν νέων θεσμικών ρυθμίσεων, που ενδεχομένως έχουνπροωθηθεί, με παράλληλο εντοπισμό των προβληματικών σημείων τους. Το εγχείρημαθα πρέπει να καταλήξει σε συγκεκριμένες κατά περίπτωση προτάσεις, ώστε να καταστεί δυνατός ο συντονισμός, η άρσητων αντιφάσεων και η εναρμόνιση των εκπονούμενων ΓΠΣ – ΣΧΟΟΑΠ των ΟΤΑ ή καιάλλων χωρικών σχεδίων, σύμφωνα με τηνομολογία και τις οδηγίες του Υ.ΠΕ.Κ.Α.

γ) ο συγκριτικός έλεγχος στα εκπονούμενα ήολοκληρωμένα ΓΠΣ και ΣΧΟΟΑΠ των χωρικών προγραμματικών μεγεθών τους για τιςαναπτυξιακές δραστηριότητες, αλλά και για τις προτεινόμενες επεκτάσεις σε χρήσηκατοικία, ώστε να εναρμονίζονται με τις χωρικές προβλέψεις των ΠεριφερειακώνΠλαισίων Πελοποννήσου / Δυτικής Ελλάδας / Αττικής / και Στερεάς Ελλάδας, αλλάκαι με τον στόχο προστασία του περιβάλλοντος.

δ) ο εντοπισμός των στο μεταξύ διάστημα (1997- 2010) νέων αλλοιώσεων του φυσικού και δομημένου περιβάλλοντος και των αιτιώνπου τις έχουν προκαλέσει ή συστηματικά τις προκαλούν.

ε) η συλλογή της πληροφορίας από τις δημόσιεςΥπηρεσίες για τις μεταβολές σε σχέση με την Ε.Χ.Μ. στις χαράξεις των δικτύωνυποδομής και ιδιαίτερα των συγκοινωνιακών διαδρόμων (οδικών καισιδηροδρομικών). Επισήμανση των προβλημάτων και προτάσεις, εάν βεβαίως είναιπλέον ρεαλιστικές.

Στη λογική αυτή, η δομή της Μελέτης επικαιροποίησης περιλαμβάνει δύο βασικά μέρη: α)την καταγραφή και επισήμανση των προβλημάτων και της υπάρχουσας κατάστασης καιβ) τη σύνθεση και επεξεργασία θέσεων και κατευθύνσεων για τα ενδεικνυόμεναεργαλεία σχεδιασμού και τις αντιστοιχούσες ρυθμίσεις.

Ειδικότερα, το α΄ μέρος (καταγραφή καιεπισήμανση προβλημάτων), θα περιλαμβάνειμόνον στοχευμένη ανάλυση της υπάρχουσας κατάστασης, με αναφοράσε ζητήματα στα οποία παρατηρούνται αλλαγές κατά την τελευταία δεκαπενταετία(π.χ. οικιστική εξάπλωση, ανάπτυξη παραγωγικών δραστηριοτήτων, εξορυκτικήδραστηριότητα, βιομηχανία, χαρακτήρας του τοπίου κλπ) και τα εκπονούμενα έργακαι μελέτες. Παράλληλα, θα εστιάζει στο υφιστάμενο καθεστώς προστασίας για τιςεντός και τις εκτός σχεδίου (ή ορίων οικισμών) περιοχές, αλλά και στην εκτίμησητων νέων δεδομένων όπως ευκαιρίες, πιέσεις, πολιτικές που εμφανίζονται σήμερασε συνδυασμό με τις διαφαινόμενες τάσεις ανάπτυξης. Τέλος, στόχο και ειδικήαναφορά του α΄ μέρους θα αποτελεί η αξιολόγηση των χωρικών προβλημάτων καιδυσλειτουργιών των παράκτιων ζωνών του Κόλπου.

Ακολούθως, το β΄ μέρος (σύνθεση καικατευθύνσεις) θα περιλαμβάνει, εκτός από την ζωνοποίηση του συνολικού χωρικούσυστήματος, τη διατύπωση σαφούςστρατηγικής και κατευθύνσεων για την ανάδειξη και προστασία του φυσικού καιδομημένου περιβάλλοντος, σύμφωνα και με τα νέα δεδομένα.

Όπως έγινε και στην προηγούμενη περίοδο1992-1997, τα πορίσματα της νέας προσέγγισης -φυσικά με έμφαση στα νέα δεδομένα- θα παρουσιαστούν ευρέως στους τοπικούς φορείς και κατοίκους, καθώς και στουςφορείς της Διοίκησης και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και στα δύο στάδια τηςΜελέτης. Εννοείται ότι υποχρέωση της ερευνητικής ομάδας αποτελεί ησυμβουλευτική (επιστημονική και τεχνογνωστική) υποστήριξη της Μελέτης:

στην παρουσίαση και συζήτηση της έρευνας καιτων συμπερασμάτων της με τα συλλογικά όργανα και στην παρουσίαση της έρευνας και τωνσυμπερασμάτων της σε ανοιχτές συναντήσεις των οποίων το περιεχόμενο, τοντόπο και το χρονοδιάγραμμα θα καθορίσειο φορέας ανάθεσης.

3. Φορέας ανάθεσης, χρονοδιάγραμμα καιπροϋπολογισμός του έργου.

Φορέας ανάθεσης της μελέτης θα είναι ηΔιεύθυνση Χωροταξίας του Υ.ΠΕ.Κ.Α., δίχως φυσικά αυτό να αποκλείει τη συμμετοχήτης ΝΑ Αχαΐας. Ο χρόνος υλοποίησης του μελετητικού έργου -δίχως τις ενδιάμεσεςδιαδικασίες - θα είναι 6 (έξη) μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Το έργο θαυποβληθεί σε δύο φάσεις. Η Α΄ φάση θα διαρκέσει 3 μήνες και με τη λήξη της θαπαραδοθεί το α΄ μέρος του ερευνητικού προγράμματος. Αντίστοιχα, η Β΄ φάση θαδιαρκέσει 3 μήνες στο τέλος των οποίων θα παραδοθεί το β΄ μέρος του έργου.

Η κοστολόγηση της Μελέτης έγινε με βάση τηναπασχόληση (περί τους 30 ανθρωπομήνες επιστημόνων) , τα ειδικά και τα γενικάέξοδα. Θα χρειαστεί να εργαστούν σε εντατική απασχόληση, εκτός από την ΡάνιαΚλουτσινιώτη, αρχιτέκτονα - χωροτάκτη, συντονιστή της Μελέτης, δύο έμπειροιαρχιτέκτονες - πολεοδόμοι, ένας μηχανικός χωροταξίας, δύο τεχνικοί βοηθοί, έναςέμπειρος συγκοινωνιολόγος, ένας έμπειρος περιβαλλοντολόγος και δύο τοπογράφοιμηχανικοί, ειδικοί στα G.I.S. και στην φωτοερμηνεία.

Η αμοιβή της Μελέτης εκτιμάται σε 220.000,0 €, του Φ.Π.Α. μησυμπεριλαμβανομένου.

2.Αμεση παύση της εναπόθεσηςτων στερεών αποβλήτων της ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ ΤΗΣ

EΛΛΑΔΑΣ ΑΕ ( κόκκινη λάσπη) στην θάλασσα μαζί και το διήθημα αυτής.

Ορθολογική διαχείρισή της στην στεριά. Νααποκατασταθεί το χερσαίο και θαλάσσιο περιβάλλον του κόλπου της Αντίκυρας με δαπάνες του ρυπαντή. Εφαρμογήτου αξιώματος [ Ο ΡΥΠΑΙΝΩΝ ΠΛΗΡΩΝΕΙ ] Να σταματήσει ησυνεχής απορρόφηση θαλασσινού νερού για την ψύξη των εγκαταστάσεωντης βιομηχανίαςπαραγωγής ενέργειας του ιδίου Ομίλουεταιρειών στην ίδια περιοχή και να αντικατασταθεί με κλειστό σύστημα ανακύκλωσης του νερού. Το ΥΠΕΚΑ να εγκαταστήσει ολοκληρωμένο σύστημα παρακολούθησης των αέριωνρύπων των ανωτέρωβιομηχανικών μονάδων και η καταγραφή των δεδομένων να γίνεται από επιστημονικό φορέα του Ελληνικού Δημοσίου.

3. ΛΙΜΕΝΙΚΕΣΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΘΙΣΒΗ ΒΟΙΩΤΙΑΣ –Β.Ι.Π.Ε ΘΙΣΒΗΣ

Να μηνμεταφερθούν οι ρυπογόνες βιομηχανικές μονάδες του Ομίλου Στασινόπουλου ΧΑΛΚΟΡ – ΒΙΟΧΑΛΚΟ κλπ στην ΒΙΠΕ Θίσβης. Ακύρωση των σχεδίων για κατασκευή καιλειτουργία σιδηροδρομικής γραμμής ως τηνΒΙΠΕ Θίσβης.

Η λειτουργία εμπορικού λιμανιού στο Βαθύ Θίσβης θα είναι τοτελικό κτύπημα στην βιώσιμη προοπτική τουθαλάσσιου οικοσυστήματος του Κορινθιακού. Να σταματήσουν οι επενδυτικές εξελίξεις άμεσακαι να βρεθούν εναλλακτικές λύσεις.

Αποκατάσταση και ανάδειξη του αρχαίουλιμανιού της Νούσας. Ένα μέρος των υπαρχόντων λιμενικών εγκαταστάσεων είναι πάνω στο αρχαίο λιμάνι. [Αποδεικνύεται από υπάρχουσα αρχαιολογικήμελέτη ] .

4. ΕΡΕΥΝΑ - ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΣΤΟΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟ

Η Ομοσπονδίαμας υποστηρίζει τις προτάσεις που κατατέθηκανστην επιτροπή σας από τους επιστημονικούςφορείς ( Πανεπιστήμιο Πατρών – ΕΛ.ΚΕ. Θ.Ε. ) κατά την συνεδρίαση της 18ης Ιανουαρίου 2012. Θέλουμε όμωςνα συμπληρώσουμε το εξής. Το ΕυρωπαϊκόΚοινοβούλιο τον Σεπτέμβριο του έτους 2010 υιοθέτησε ως στόχο την προστασία 20% της χερσαίαςκαι θαλάσσιας έκτασης της Ευρώπης μέχριτο 2020.

Στο πρόσφατοΒιογεωγραφικό συνέδριο ( Ιταλία Ιούνιος 2010) ο Κορινθιακός Κόλπος περιλήφθηκε στον κατάλογοτων προτεινόμενων από την Ελλάδα θαλάσσιων περιοχών προς ένταξη στο Ευρωπαϊκόδίκτυο NATURA 2000.

Ο Χαρακτηρισμός του Κορινθιακού Κόλπου ωςθαλάσσια Περιοχή NATURA 2000 είναι η πλέον ασφαλής οδός για την μακροπρόθεσμηκαι αποτελεσματική προστασία των οικολογικών χαρακτηριστικών του.

Οι περιοχές NATURA 2000είναι πεδία εφαρμογής της αειφόρου ανάπτυξης και χρηματοδοτούνται κατά προτεραιότητα καιαπό πολλαπλές κοινοτικές πηγές για την επίτευξη των παραπάνω στόχων.

4. ΝΑΥΣΙΠΛΟΙΑ ΣΤΟΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟ ΚΟΛΠΟ

Να εφαρμοστούνστον Κορινθιακό μέτρα και κανονισμοίναυσιπλοΐας που εφαρμόζονται διεθνώς σε κλειστά –ευαίσθητα θαλάσσια οικοσυστήματα.

5. ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟΔΙΚΤΥΟ ΒΙΟΛΟΓΙΚΩΝ ΚΑΘΑΡΙΣΜΩΝ

Νακατασκευαστούν και να λειτουργήσουν βιολογικοίκαθαρισμοί για το σύνολο των πόλεων και οικισμών του Κορινθιακού Κόλπου. Να αναβαθμιστούνοι υπάρχουσες εγκαταστάσεις

Άμεσα μέτρα για την λύση τουπροβλήματος των αποβλήτων τωνελαιοτριβείων με διαπεριφερειακήσυνεργασία.

6. ΔΙΑΒΡΩΣΗ ΤΩΝ ΑΚΤΩΝ

Αντιμετώπισητου φαινομένου της διάβρωσης των ακτών με ενιαίο σχεδιασμό στα πλαίσια του οργάνου της διαπεριφερειακής συνεργασίας.

Προτεινόμεναμέτρα υποχώρησης του φαινομένου καιαποκατάστασης των ακτών.

α) Παύση τωναμμοληψιών στα ποτάμια και τους χείμαρρους, με αποφάσεις των Περιφερειακών Συμβουλίων. Όπου είναι αναγκαία η αμμοληψία λόγωασφάλειας οικισμών και αγροτικής γής να γίνονταιμελέτες μικρής κλίμακας. Τα λαμβανόμενα υλικά να μεταφέρονται στις εκβολές ώστε νακτίζονται οι παραλίες μας.

β) Νααπομακρυνθούν οι επιχωματώσεις από μπάζα που έχουν γίνει εκατέρωθεν της κοίτηςτων ποταμών –χειμάρρων ώστε να πλατύνει η κοίτη.

γ) Σε περιοχέςπου έχει στενέψει η κοίτη των ποταμώνλόγω οικιστικής ανάπτυξης , να μεταφέρονται τα υλικά πουεγκλωβίζονται ενδότερα των οικισμών σε τακτά χρονικά διαστήματα με ευθύνη των Δήμων στις ακτές.

δ) Σταδιακήμεταφορά στην ενδοχώρα των τεχνικών εγκαταστάσεων ( σπίτια, καταστήματα κλπ ) που απειλούνταιάμεσα από την διάβρωση των ακτών.

Ναδημιουργηθεί Ταμείο Αρωγής γι’ αυτούςτους πολίτες στα πρότυπα του ταμείου των σεισμοπλήκτων. Η διάβρωση των ακτών είναι φυσικό φαινόμενο όπως και οσεισμός.

Το κόστος για την πολιτεία θα είναιμακροπρόθεσμα πολύ μικρότερο και περιβαλλοντικά αποδεκτό, συγκρινόμενο με την κατασκευή φαραωνικών έργων που τααποτελέσματά τους είναι μηδενικά και πολλές φορές αρνητικά για την ευρύτερη περιοχή.

7. ΕΝΙΑΙΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΣΤΟΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟ ΚΟΛΠΟ

Ο ΚορινθιακόςΚόλπος εξακολουθεί και με τηννέα διοικητική μεταρρύθμιση «ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ» να ανήκει σε τέσσεριςΠεριφέρειες. Η κατάτμησηαυτή ήταν βασικός παράγοντας έλλειψης συντονισμού και κοινών αποφάσεων γιατο βιώσιμο μέλλον του. Για νααποφευχθεί η πλήρης καταστροφή του, αποτελεί αδήριτη ανάγκη να δοθεί με νομοθετικήρύθμιση το δικαίωμα σε έναν και μόνο Περιφερειάρχη ( για οποιαδήποτε αναπτυξιακήδραστηριότητα στην περιοχή ) να έχει τον τελευταίο λόγο, δηλαδή το δικαίωμα της αρνησικυρίας (VETO).

Άμεσα να συσταθεί και να λειτουργήσει Διαπεριφερειακό όργανο συντονισμού δράσεων για τον Κορινθιακό Κόλπο.

22/1/2012: Τι αποφασίστηκε στη σύσκεψη για ενιαίο καρναβάλι

2011-09-30T23:59:00.005+03:00

Σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε αργά το απόγευμα τηςΚυριακής 22 Ιανουαρίου 2012, συμμετείχαν 3 μέλη του Δ.Σ του ΠολιτιστικούΣυλλόγου Αιγείρας, η πρόεδρος της Τ.Κ. Ακράτας Μαρία Καρρά, ο πρόεδρος της Τ.Κ.Συλίβαινας Παναγής Κρικέτος, το μέλος του Τοπικού ΣυμβουλίουΑιγείρας Μανώλης Φακίτσας, ο Αντιδήμαρχος Αιγείρας Ακράτας ΓιάννηςΠαναγιωτόπουλος, ο πρώην Αντιδήμαρχος Β. Ανδρουτσόπουλος και ο Δημοτικόςσύμβουλοι Φάνης.Σταυρόπουλος, ο Πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου ΑνατολικήςΑιγιαλείας Γιώργος Ράλλης και η πρόεδρος του Φιλανθρωπικού Αιγείρας ΑγγελικήΤσιατά.

Μετά από αρκετή συζήτηση και λόγω της δεδομένης πρόθεσηςτου Δήμου να ενισχύσει οικονομικά ένα κοινό Καρναβάλι, η συνδιοργάνωση ήτανλύση που πρότειναν και στήριξαν όλοι. Μάλιστα θα υπάρξει γραπτή εισήγηση τωνενοτήτων Αιγείρας, Ακράτας, Κραθίου, Συλίβαινας που θα στηρίξουν αυτή τησυνεργασία και δημιουργία Επιτροπής που θα αποτελείται από 11άτομα (5 απόΑιγείρα, 5 από Ακράτα και τον εκάστοτε Αντιδήμαρχο) η οποία θα αναλάβει τηδιοργάνωση.

Σύμφωνα με τα λεχθέντα κατά τη σύσκεψη, η κοινήδιοργάνωση θα περιλαμβάνει τα εξής: Η Παρέλαση της Κυριακής θα ξεκινήσει απότην Αιγείρα (όπως κάθε χρόνο) και θα τελειώσει στην πλατεία της παραλίας τηςΑκράτας. Η λαμπαδηδρομία του Σαββάτου θα ξεκινήσει από την Ακράτα (καφετέριαDolce) και θα τερματίσει στο κέντρο της Αιγείρας όπου θα διοργανωθεί πιθανόνμια ζωντανή συναυλία.

Στις 29 Ιανουαρίου δημοσιοποιήθηκαν τα μέλη της Επιτροπής:Ο Αντιδημαρχος Γιάννης Παναγιωτόπουλος, από τη Δημοτική Ενότητα Ακράτας ΜαρίαΚαρά, Παναγής Κρικέτος, Παναγής Παναγόπουλος, Αντώνης Σταυρόπουλος καιΑναστασία Ευσταθίου, από τη Δημοτική Ενότητα Αιγείρας Πέτρος Πίμπας, ΦώνταςΖαβάκος, Αργύρης Παπαπροκοπιου, Γιάννης Μπούσιας, Μουστερής Κώστας.

Ιαν. 2012: …Και το «μαρτύριο» του παραλιακού τής Αιγείρας συνεχίζεται!

2011-09-30T23:59:00.004+03:00

Για να δούμε… από άνοιξη θα δρομολογηθούν αντιδιαβρωτικέςμελέτες;

Θα σταθούμε μόνο σε μερικές φράσεις που ακούστηκαν εκεί,μήπως και οι οποίες καταφέρουν να αφυπνίσουν από τον λήθαργο όλους εδώ στηνΑιγιαλεία που βουλιάζει χιλιοστό – χιλιοστό λόγω τής διάβρωσης του Κορινθιακού.

Συγκεκριμένα, όταν ο Βουλευτής Ανδρέας Τριανταφυλλόπουλοςπεριέγραφε την τραγική κατάσταση που ευρίσκονται τα Αχαϊκά παράλια τουΚορινθιακού επισημαίνοντας: «από το Ρίο μέχρι το Δερβένι η κατάσταση είναι πολύσοβαρή…», τον διέκοψε ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου Πέτρος Τατούλης λέγοντάς του:«η Περιφέρεια έχει έρθει σε επικοινωνία με το Υπουργείο Περιβάλλοντος Ενέργειαςκαι Κλιματικής Αλλαγής και μέσα στην Άνοιξη θα δρομολογηθούν μελέτες για τησυνολική αντιμετώπιση του σοβαρού αυτού προβλήματος…».

Αν και την τελευταία 15αετία έχουμε ακούσει άπειρεςπαρόμοιες εξαγγελίες, τούτη τη φορά ίσως να υπάρξει κάποιο «φως» σε μιαοργανωμένη αντιδιαβρωτική πολιτική, αφού η συγκεκριμένη αναμόχλευση του θέματοςφαίνεται να έχει ξεκινήσει από την Κορινθία. Και αυτό ερμηνεύεται ως εξής: Ότανκατά τη δεκαετία του 1990 στο γειτονικό Νομό ακούγονταν κατά κόρον φράσεις,όπως: διάβρωση των ακτών του Κορινθιακού, μελέτες, ακτομηχανικοί, υποθαλάσσιοιπρόβολοι, «μπλόκια με Σαρζανέτ» κλπ., εδώστην Αχαΐα μέχρι πρόσφατα ήταν άγνωστες λέξεις…!

Επειδή, όμως, ποτέδεν είναι αργά, ας μπει και η Αιγιαλεία δυναμικά σε αυτό το «μπλοκ» προώθησηςτου θέματος, μήπως και μπορέσουμε να δούμε σε μερικά χρόνια την υλοποίησηκάποιων σωστών αντιδιαβρωτικών έργων…

------------------------------------------------------------

Γνωστό εδώ και χρόνια ότι ηεπισκευή τού παραλιακού δρόμου τής Αιγείρας είναι ένα δυσεπίλυτο πρόβλημα που έγκειταιστις νομικές «απαγορεύσεις» περί αιγιαλίτιδας ζώνης. Ειδικά, μετά την οριοθέτησητου δρόμου ως αιγιαλού (υπουργική απόφαση 9/7/2003),κάθε παρέμβαση σε αυτή τη ζώνη σημαίνει αυτόφωρο… Έτσι, κατά την αυτοψία που πραγματοποιήθηκε πρινδύο μήνες στην Αιγείρα, αποφασίστηκε να ζητήσει ο Δήμος εισαγγελική συνδρομή,ώστε να «παρακαμφθούν» οι απαγορεύσεις και με κατεπείγουσες ενέργειες λόγω της μεγάληςεπικινδυνότητας να αποκατασταθεί το διαλυμένο οδόστρωμα. Όμως, σήμερα το πρωί (Πέμπτη 12 Ιανουαρίου 2012) , οΔήμαρχος Αιγιαλείας κ. Στάθης Θεοδωρακόπουλος κατά τη διάρκεια ραδιοφωνικήςσυνέντευξης, αποκάλυψε ότι το αίτημα για ειδική άδεια επισκευών δεν έγινε δεκτό,ούτε από την Εισαγγελία, ούτε από το Λιμεναρχείο. Τόνισε, επίσης, ότι το θέμα τής διάβρωσης είναισοβαρότατο και αφορά ολόκληρη την Αιγιαλεία και οι μελέτες που απαιτούνται θαπρέπει να τις αναλάβει η κεντρική εξουσία…

Κατόπιν όλων αυτών, το μόνο που μπορούν νακάνουν όλοι οι «παροικούντες» στην παραλιακή (πάλαι ποτέ έδρα τού Δήμου)Αιγείρα, είναι να αναλογίζονται τα ανεκμετάλλευτα χρόνια «της ευμάρειας» πουχάθηκαν μαζί με τις μελέτες που «εξαφανίστηκαν» και τη μεγάλη συνυπευθυνότητα τωνεκπροσώπων όλων των βαθμίδων της Αχαϊκής πολιτικής σκηνής…

Παρέμβαση της ΕλάσσονοςΑντιπολίτευσης Δήμου Αιγιαλείας για παραλιακό Αιγείρας

Στην ανακοίνωση της παράταξης«Νέα Εποχή» τού Δημήτρη Τριανταφυλλόπουλου που στάλθηκε στον «Φ» το μεσημέριτής 14^ης/1/12, αναφέρεται:

ο Δημήτρης Τριανταφυλλόπουλος
και ο Πάνος Γιαννούλης
βρέθηκαν στο σημείο όπου απαιτείται παρέμβαση,
καταγράφοντας και τα δικαιολογημένα
παράπονα πολιτών για "απραξία" τωνυπευθύνων.

"Τηνώρα που ο παραλιακός δρόμος της Αιγείρας τείνει ν' αφανιστεί κι έχει καταστείαπροσπέλαστος, ο κ.Δήμαρχος όσο κι αν θέλει, προβάλλει δημοσίως νομική αδυναμίαπαρέμβασης με την εκτέλεση προσωρινών εργασιών αποκατάστασης του έργου.Επικαλείται μάλιστα και υπηρεσιακή παρεμπόδιση από το Υπολιμεναρχείο Αιγίου,αφού πρόκειται για επέμβαση σε ζώνη ευθύνης του. Από μία ενδελεχή διερεύνησητου προκύψαντος προβλήματος, διαπιστώσαμε ότι, το μεν Λιμενικό δεν είχε μέχρισήμερα την παραμικρή "ενόχληση" για το θέμα αυτό από οιονδήποτευπηρεσιακό ή πολιτικό παράγοντα του Δήμου,η δε νομική πλευρά της απαιτούμενηςεργολαβικής παρέμβασης έχει περιέργως δύο "φωνές"! Του Δημάρχου πουλέει δημοσίως ότι "δεν αφήνει ο Εισαγγελέας να γίνει κάποιο προσωρινό έργοεκεί" και του Νομικού Συμβούλου του Δήμου κ. Κουρή που διαβεβαιώνει ότι"ο Δήμος δύναται να παρέμβει στο επίμαχο σημείο κι ο Εισαγγελέας απλάαναμένει σχετική ενημέρωση", κάτι που γνωρίζει επίσημα κι ο ΑντιδήμαρχοςΑνατολικής Αιγιάλειας. Ο Επικεφαλής της παράταξής μας ήδη επικοινώνησε μετον αρμόδιο Περιφερειακό Αντιδήμαρχο Γ. Παναγιωτόπουλο, ζητώντας του να δει τοόλο θέμα άμεσα, μεταφέροντας σ' αυτόν την όποια πολιτική στήριξηαπαιτηθεί προς την κατεύθυνση αυτή. Ωστόσο,θα πρέπει η τοπική κοινωνία της Αιγείρας να ξέρει από επίσημα χείλη το τιμπορεί και τι δεν μπορεί να πράξει τώρα προσωρινά ο δήμος και πως σκοπεύει σεμάκρος χρόνου να επιλύσει - επιστημονικά ορθώς - το μείζον πρόβλημα τηςδιάβρωσης των ακτών της Αιγιάλειας".

Στη βουλή το θέμα της διάβρωσηςΜΕ ΕΡΩΤΗΣΗ ΤΟΥ ΝΙΚΟΥ ΤΣΟΥΚΑΛΗ

Το σοβαρότατο πρόβλημα τηςδιάβρωσης των ακτών στην Αιγιάλεια, φέρνει με ερώτησή του στη βουλή ο βουλευτήςΑχαΐας της Δημοκρατικής Αριστεράς Νίκος Τσούκαλης. Ο βουλευτής ερωτά τους συναρμόδιους υπουργούςΟικονομικών, Περιβάλλοντος και Υποδομών, τι μέτραπροτίθενται να λάβουν για την αντιμετώπιση του προβλήματος.

Το κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:

Κρατήρες έχει γεμίσει οπαραλιακός δρόμος του Διακοπτού λόγω των καταβυθίσεων που έχουν γίνει κατά μήκος του στηθαίου πουχωρίζει το δρόμο από την παραλία. Μέρα με τη μέρα το φαινόμενο εξελίσσεται καιη κατάσταση επιδεινώνεται. Ήδη το πλάτοςτου δρόμου έχει μειωθεί σε μια λωρίδα κυκλοφορίας και η γενικότερη κατάστασηεγκυμονεί κινδύνους ατυχημάτων. Τουςκαλοκαιρινούς μήνες ο δρόμος αυτός είναι γεμάτος από ποδηλάτες και πεζούς οιοποίοι απολαμβάνουν την βόλτα τους δίπλα στη θάλασσα.

Τασοβαρά προβλήματα στην παραλιακή ζώνη όχι μόνο του Διακοπτού αλλά και άλλωνπεριοχών των πρώην Δήμων της ΑνατολικήςΑιγιάλειας (Ακράτας και Αιγείρας κλπ), που καταγράφονται το τελευταίο χρονικόδιάστημα εξαιτίας της διάβρωσης των ακτών από τα καιρικά φαινόμενα τουτελευταίου χρονικού διαστήματος, αναδεικνύουν για μία ακόμη φορά το σοβαρότατοπρόβλημα που χρονίζει και πρέπει να επιλυθεί συνολικά.

ΟΔήμαρχος Αιγιάλειας επισημαίνει τον κίνδυνο να βρεθούν κατηγορούμενοι οιεκπρόσωποι της Αυτοδιοίκησης εάν επιχειρήσουν οποιαδήποτε παρέμβαση λόγω τηςστάσης της Κτηματικής Υπηρεσίας και ζητά την παρέμβαση της πολιτείαςπροκειμένου να εκπονηθεί συνολική μελέτη για τηναντιμετώπιση του προβλήματος της διάβρωσης στην περιοχή της Αιγιάλειας.

Κατόπιντων ανωτέρω

Ερωτώνται οι κ. κ. υπουργοί

Τιμέτρα προτίθεστε να λάβετε για την αντιμετώπιση του προβλήματος της διάβρωσηςτων ακτών στην περιοχή της Αιγιάλειας;

16-1-2012 Νίκος Τσούκαλης

-------------------------------------------------------------

16 Νοε. 2011: Η διάβρωση της ακτής στο επίκεντρο τής επίσκεψης της Δημοτικής Αρχής στην Αιγείρα. Θα ζητηθεί εισαγγελική παρέμβαση....

Στάθης Θεοδωρακόπουλος, Βασίλης Ανδρουτσόπουλος, Πάνος Ασημακόπουλος, Αθηνά Οικονόμου, ΘανάσηςΠαναγόπουλος

Το μεσημέρι της Τετάρτης 16/11/2011, ο Δήμαρχος ΑιγιαλείαςΣτάθης Θεοδωρακόπουλος, συνοδευόμενος από τους Αντιδημάρχους ΒασίληΑνδρουτσόπουλο (Αιγείρας – Ακράτας) και Θανάση Παναγόπουλο (ΤεχνικώνΥπηρεσιών - πρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος), καθώς και απότον Δημοτικό Σύμβουλο Πάνο Ασημακόπουλο, πραγματοποίησε αυτοψίαστο κατεστραμμένο τμήμα του παραλιακού δρόμου της Αιγείρας.

Ακολούθησε σύσκεψη στο κοινοτικό γραφείο, όπουη Πρόεδρος της Κοινότητας Αθηνά Οικονόμου τόνισε το κατεπείγοντου θέματος. Εκεί, παρόντος και του μηχανικού του Δήμου Ηλία Ντόκου,εξετάστηκαν όλα τα δεδομένα και μπήκε ένα πρώτο πλάνο των ενεργειώντού Δήμου. Παρευρέθηκαν, επίσης, οι Δημοτικοί Σύμβουλοι Φάνης Σταυρόπουλοςκαι Πάνος Γιαννούλης.

Συγκεκριμένα, σε πρώτη φάση θα πρέπει να αποκατασταθείτο οδόστρωμα, ώστε να αποτραπεί ο κίνδυνος σοβαρού ατυχήματος σεδιερχόμενους πεζούς και εποχούμενους. Για το λόγο αυτό θα ζητηθείεισαγγελική παρέμβαση προκειμένου να δοθεί άμεσα άδεια επισκευήςτου παραλιακού, ο οποίος ως γνωστόν έχει οριοθετηθεί από το 2003 εντόςτης Αιγιαλίτιδας ζώνης, με αποτέλεσμα να απαγορεύεται κάθε παρέμβαση…!Όσον αφορά το πώς θα “επουλωθούν” οι ζημιές στα κατεστραμμένα τμήματα,αποφασίσθηκε να ζητηθεί η συνδρομή μεγάλης κατασκευαστικής εταιρείας πουδραστηριοποιείται ακόμα στην περιοχή.

Παράλληλα, θα αναζητηθούν τρόποι που μακροπρόθεσμαθα επιλύουν συνολικά το πρόβλημα της διάβρωσης, τόσο στην Αιγείρα,όσο και στις υπόλοιπες ακτές τού Δήμου Αιγιαλείας..

ΣΗΜ.: Βέβαια, το ότι το επόμενο διάστημα θα επουλωθούν οιζημιές στον παραλιακό δρόμο, σε καμία περίπτωση δεν σημαίνει ότι βρέθηκε λύσηστο πρόβλημα.

Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να αναζητηθούν μόνιμες καιουσιαστικές λύσεις για την πολύπαθη Αιγειράτικη παραλία. Αφενός να προχωρήσουνοι αντιδιαβρωτικές μελέτες και φυσικά η υλοποίησή τους (και μιλάμε για αρκετάεκατομμύρια…!). Αφετέρου, να ξεκινήσουν μελέτες αντιστήριξης του δρόμου καιφυσικά η ανακατασκευή του (και μιλάμε για αρκετά εκατομμύρια…!).

Ότι δεν έγινε δηλαδή το προηγούμενα δέκα - δεκαπέντεχρόνια πρέπει να γίνει τώρα. Σε διαφορετική περίπτωση και του χρόνου με τηνίδια διαδικασία θα "επουλώνουμε" τρύπες κατά μήκος του δρόμου…

Περισσότερα για τη διάβρωση των ακτών ΕΔΩ

Οι αλλαγές αντιδημάρχων στο Δήμο Αιγιαλείας

2011-09-30T23:59:00.001+03:00

Ανακοινώθηκαν από τον Δήμαρχο Αιγιαλείας Στάθη Θεοδωρακόπουλο, οι Αντιδήμαρχοι που από τον Ιανουάριο 2012 αναλαμβάνουν δουλεία στο Δήμο.

Συγκεκριμένα, από τους επτά οι δύο παραμένουν. Βασιλική Ψυχράμη (πολιτισμού-παιδείας) και Λερωνίδας Μαυρουδής (διοίκησης), ενώ ανανέωση υπάρχει και στους τρεις τοπικούς: (Αιγείρας-Ακράτας Γιάννης Παναγιωτόπουλος που αντικαθιστά τον Βασίλη Ανδρουτσόπουλο, Διακοπτού Σωτήρης Παπαγεωργίου, Ερινεού-Συμπολιτείας Μιχάλης Μουτούσης). Στην καθαριότητα τη σκυτάλη από τον Βασίλη Φιλιππόπουλο παίρνει ο Δημήτρης Καμπέρης και τεχνικών έργων αναλαμβάνει ο Αντώνης Παλαιολόγου.

Συνελήφθησαν, σε Αίγιο και Ακράτα, 8 άνδρες και 1 γυναίκα για «Φρουτάκια»

2011-09-30T23:58:00.003+03:00

Συνεχίζονται οι στοχευμένοι Αστυνομικοί έλεγχοι, σε όλη τηνΠεριφέρεια Δυτικής Ελλάδας για την διεξαγωγή παράνομων τυχερών παιγνίων.

Πάτρα, 11 Ιανουαρίου 2012

Συνελήφθησαν, σε πέντε περιπτώσεις, στο Αίγιο και στην ΑκράταΑχαΐας, εννέα (9) ημεδαποί (8 άνδρες και 1 γυναίκα) για «Φρουτάκια» και γιαπαράνομη διεξαγωγή τυχερών παιχνιδιών.

Κατασχέθηκαν εννέα (9) ηλεκτρονικά τυχερά μηχανήματα, επτά(7) ηλεκτρονικοί υπολογιστές και το χρηματικό πόσο των 518 ευρώ.

Οι Υπηρεσίες της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης ΠεριφέρειαςΔυτικής Ελλάδας, συνεχίζουν να διενεργούν συστηματικούς ελέγχους σε καταστήματακαι άλλους χώρους για την καταπολέμηση του παράνομου «τζόγου».

Στο πλαίσιο των συνεχιζόμενων ελέγχων, συνελήφθησαν χθες(10-1-2012) το βράδυ, σε τέσσερις περιπτώσεις στο Αίγιο και σε μια περίπτωσηστην Ακράτα, εννέα ημεδαποί και κατασχέθηκαν εννέα ηλεκτρονικά παιγνιομηχανήματα,επτά ηλεκτρονικοί υπολογιστές και το χρηματικό ποσό των 518 ευρώ.

Ειδικότερα, στην πρώτη περίπτωση, στην Άβυθο Αιγιαλείας απόαστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Αιγίου, διενεργήθηκε έλεγχος σε καφεμπαρ34χρονης ημεδαπής, η οποία αναζητείται, όπου διαπιστώθηκε η εγκατάσταση καιλειτουργία δύο παράνομών ηλεκτρονικών παιγνιομηχανημάτων.

Συνελήφθησαν ένας 44χρονος, ως προσωρινά υπεύθυνος τουκαταστήματος και δύο ακόμα άτομα, ηλικίας 52 και 29 ετών, ως παίκτες στοπαράνομο ηλεκτρονικό παίγνιο, ενώ κατασχέθηκαν δύο παιγνιομηχανήματα και τοχρηματικό ποσό των 52 ευρώ.

Στην δεύτερη περίπτωση, στο Αίγιο, σε έλεγχο πουπραγματοποιήθηκε, από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Αιγίου, σε κατάστημακαφενείο 51χρονης ημεδαπής διαπιστώθηκε, η εγκατάσταση και λειτουργία τεσσάρωνηλεκτρονικών παιγνιομηχανημάτων.

Συνελήφθησαν η 51χρονη ιδιοκτήτρια και δύο ακόμα άτομα,ηλικίας 65 και 35 ετών, ως παίκτες στο παράνομο ηλεκτρονικό παίγνιο ενώκατασχέθηκαν τέσσερα μηχανήματα και το χρηματικό ποσό των 151 ευρώ.

Στην τρίτη περίπτωση, στη Ζήρια Αιγιαλείας, σε έλεγχο πουπραγματοποιήθηκε, από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Αιγίου, σε κατάστημα καφέμπαρ44χρονου ημεδαπού διαπιστώθηκε η εγκατάσταση και λειτουργία ενός ηλεκτρονικούπαιγνιομηχανήματος.

Συνελήφθη ο 44χρονος ιδιοκτήτης, και κατασχέθηκε έναπαράνομο ηλεκτρονικό παίγνιο και το χρηματικό ποσό των 145 ευρώ.

Στην τέταρτη περίπτωση, στο Αίγιο, οι αστυνομικοί του ΤμήματοςΑσφαλείας Αιγίου, διενεργώντας έλεγχο σε κατάστημα ιντερνέτ καφέ 37χρονουημεδαπού, διαπίστωσαν την εγκατάσταση επτά ηλεκτρονικών υπολογιστών με πλήρεςλογισμικό πρόγραμμα διεξαγωγής τυχερών παιχνιδιών τους οποίους και κατέσχεσαν.

Στην πέμπτη περίπτωση, στην Ακράτα, σε έλεγχο που πραγματοποιήθηκεαπό αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Ακράτας, σε κατάστημα καφέ μπαρ41χρονης ημεδαπής, διαπιστώθηκε η εγκατάσταση και λειτουργία δύο ηλεκτρονικώνμηχανημάτων.

Συνελήφθησαν ένας 37χρονος, ως προσωρινά υπεύθυνος τουκαταστήματος και ένα ακόμα άτομο ηλικίας 55 ετών ως παίκτης στο παράνομοηλεκτρονικό παίγνιο, ενώ κατασχέθηκαν δύο παιγνιομηχανήματα και το χρηματικόποσό των 170 ευρώ.

Οι συλληφθέντες θα οδηγηθούν κατά περίσταση, στους κ.Εισαγγελείς Πλημμελειοδικών Αιγίου και Καλαβρύτων.

Επισημαίνεται ότι οι έλεγχοι, από τις Αστυνομικές Αρχές τηςΓενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, θα συνεχιστούναμείωτα, για την αποτροπή διεξαγωγής παράνομων παιχνιδιών.

Παράλληλα ως Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Περιφέρειας ΔυτικήςΕλλάδας υπενθυμίζουμε στους πολίτες ότι,με τον Νόμο 4002/2011, ο οποίος ρυθμίζει την "αγορά των παιγνίων" καιτέθηκε σε ισχύ από 22 Αυγούστου 2011, προβλέπεται ποινή κάθειρξης τουλάχιστονδέκα ετών σε όποιον διεξάγει τυχερά παίγνια χωρίς άδεια. Όταν τα παίγνια είναιτεχνικά προβλέπεται φυλάκιση τουλάχιστον τριών ετών και χρηματική ποινή από100.000 έως 200.000 ευρώ ανά παιγνιομηχάνημα. Τέλος, όποιος μετέχει σε τυχερόπαίγνιο, το οποίο διοργανώνεται χωρίς άδεια τιμωρείται με ποινή φυλάκισης μέχριτριών μηνών και με χρηματική ποινή από 5.000 έως 20.000 ευρώ.

Θανάτωση και κακομεταχείριση ζώων (σκύλων) στις περιοχές της Ακράτας και της Αιγείρας

2011-09-30T23:58:00.001+03:00

Σχετικά με πρόσφατες καταγγελίες του Συλλόγου Προστασίας Αδέσποτων Ζώων Ακράτας που αφορούσαν περιστατικά θανάτωσης και κακομεταχείρισης ζώων (σκύλων) στις περιοχές της Ακράτας και της Αιγείρας, καθώς και για περιστατικό θανάτωσης σκύλου που συνέβη χθες (14-12-2011) στην Αγριλιά Αιτωλοακαρνανίας ανακοινώνεται ότι :

Τόσο το Αστυνομικό Τμήμα Ακράτας, όσο και το Τμήμα Ασφαλείας Μεσολογγίου, επιλήφηκαν άμεσα στα συγκεκριμένα περιστατικά διεξάγοντας τις απαραίτητες αστυνομικές ενέργειες και έρευνες.
Επιπλέον αναφέρεται ότι σε δυο από τις τρεις περιπτώσεις έχουν σχηματιστεί από τις προαναφερόμενες αστυνομικές υπηρεσίες, δικογραφίες σε βάρος συγκεκριμένων ατόμων, οι οποίες θα υποβληθούν άμεσα στις Εισαγγελίες Πλημμελειοδικών Καλαβρύτων και Μεσολογγίου.

Παράλληλα στα πλαίσια της ευαισθησίας και της υποχρέωσης της Ελληνικής Αστυνομίας για την πάταξη τέτοιων περιστατικών πληροφορούμε τους πολίτες ότι: Η κακοποίηση, ο βασανισμός και η αναίτια θανάτωση ζώου είναι πράξεις άδικες που διώκονται σε βαθμό πλημμελήματος, τιμωρούνται δε με φυλάκιση ή χρηματική ποινή ή και με τις δύο ποινές σύμφωνα με το Ν. 1197 / 1981 όπως ισχύει σήμερα.

Κάθε πολίτης που αντιλαμβάνεται κάποια από τις παραπάνω πράξεις έχει τη δυνατότητα να καταγγείλει το περιστατικό στο Αστυνομικό Τμήμα της περιοχής, στην Κτηνιατρική Υπηρεσία της αρμόδιας Νομαρχίας, καθώς επίσης και στη οικεία Εισαγγελία.

5-12-2011: Σύσκεψη στην Περιφέρεια για εργοστάσιο στερεών αποβλήτων

2011-09-30T23:58:00.000+03:00

Open publication - Free publishing - More aigeira

«Και τώρα τρέχουμε… αφού χάθηκε πολύτιμος χρόνος!»

«Τρέξτε γρήγορα. Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας μπορεί να γίνειΠεριφέρεια – πρότυπο στη διαχείριση των απορριμμάτων. Αντικειμενικά έχουμε μπροστάμας μια μεγάλη ευκαιρία να το πετύχουμε». Αυτό επεσήμανε ο ΠεριφερειάρχηςΔυτικής Ελλάδας Απόστολος Κατσιφάραςστην εισήγησή του, στην ενημερωτική συνάντηση, στις 5 Δεκεμβρίου, με τουςΔημάρχους της Περιφερειακής Ενότητας Αχαΐας, ενόψει της πρόσκλησης για τηνυποβολή προτάσεων με αντικείμενο την κατασκευή εγκαταστάσεων επεξεργασίαςστερεών αποβλήτων.

Η συνάντηση που φιλοξενήθηκε στην αίθουσα συνεδριάσεων τηςΠεριφέρειας στο Μέγαρο Κόλλα ήταν η δεύτερη κατά σειρά καθώς είχε προηγηθείαντίστοιχη συνάντηση στο Αγρίνιο.

«Τα μέχρι σήμερα βήματα μας, ως χώρα, στον τομέα της διαχείρισης τωναπορριμμάτων ήταν άτολμα, δειλά και αναποτελεσματικά. Ο χρόνος που χάθηκε ήτανπολύτιμος», τόνισε ο κ. Κατσιφάρας, τονίζοντας ότι «είναι ανάγκη τώρα ναεπιδοθούμε σ’ έναν αγώνα δρόμου και ν’ αξιοποιήσουμε τους πόρους που υπάρχουν».

Σήμερα οι διαθέσιμοι πόροι για εγκαταστάσεις επεξεργασίας στερεώναποβλήτων είναι τα 60 εκατομμύρια ευρώ που έχουν διασφαλιστεί από το ΥπουργείοΠεριβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής και άλλα 30 εκατομμύρια ευρώ από το ΠΕΠπου θα χρησιμοποιηθούν για την χρηματοδότηση συνοδευτικών έργων.

«Πάμε σε Διεθνή Διαγωνισμό, ανοικτό σε όλες τις τεχνολογίες, σύμφωναμε το θεσμικό πλαίσιο που ορίζει η Ευρωπαϊκή Ένωση αλλά και οι ελληνικοίνόμοι», ανέφερε ο κ. Κατσιφάρας. Και πρόσθεσε ότι τα έργα θα είναισυγχρηματοδοτούμενα και με σύμβαση παραχώρησης. Την ευθύνη δε της κατάθεσης τωνσχετικών φακέλων – προτάσεων έχουν αποκλειστικά οι Δήμοι και οι ΦΟΔΣΑ. «Οιαποφάσεις ανήκουν αποκλειστικά στους Δήμους», τονίστηκε στη διάρκεια τηςσυνάντησης.

Στη συνάντηση συμμετείχε και ο Ειδικός Γραμματέας ΣΔΙΤ (ΣυμπράξειςΔημοσίου Ιδιωτικού Τομέα) ΝίκοςΜαντζούφας ο οποίος περιέγραψε εκτενώς το θεσμικό πλαίσιο για τηνχρηματοδότηση και κατασκευή των έργων ενώ ειδική αναφορά έκανε στις συμβάσειςπου θα υπογραφούν με τους φορείς του ιδιωτικού τομέα στις οποίες, όπως είπε,κυρίαρχο ρόλο θα πρέπει να παίξει, στη συνολική αξιολόγηση, το πώς θα επέλθειτο μικρότερο δυνατόν κόστος για τους χρήστες των έργων.

Ο Αντιπεριφερειάρχης της Περιφερειακής Ενότητας Αχαΐας Γρηγόρης Αλεξόπουλος, στην τοποθέτησητου, έκανε μια αναδρομή στην προετοιμασία που υπήρξε για το ΕργοστάσιοΕπεξεργασίας Στερεών Αποβλήτων και υπενθύμισε ότι ο περιφερειακός σχεδιασμόςδιαχείρισης στερεών αποβλήτων προβλέπει για την Αχαΐα τρεις Χ.Υ.Τ.Α. και έναΕργοστάσιο Επεξεργασίας. «Αυτός ο σχεδιασμός ισχύει και δεν έχει ζητηθεί απόκαμία πλευρά η τροποποίηση του», τόνισε ο κ. Αλεξόπουλος.

Στη συνάντηση, μεταξύ άλλων, μετείχαν ο Πρόεδρος της ΠεριφερειακήςΈνωσης Δήμων και Δήμαρχος Αγρινίου ΠαύλοςΜοσχολιός, οι Δήμαρχοι Πατρέων ΓιάννηςΔημαράς, Αιγιαλείας ΣτάθηςΘεοδωρακόπουλος, Δυτικής Αχαΐας ΑνδρέαςΠαναγιωτόπουλος, Ερυμάνθου ΘάνοςΚαρπής και Καλαβρύτων ΓιώργοςΛαζουράς, ο περιφερειακός σύμβουλος (αρμόδιος για τα έργα ΕΣΠΑ) Θανάσης Πετρόπουλος, ο επικεφαλής τηςπαράταξης «Οικολογική Δυτική Ελλάδα», περιφερειακός σύμβουλος Κώστας Παπακωνσταντίνου, ο Πρόεδρος τουΤΕΕ (Τμήμα Δυτικής Ελλάδας) ΘανάσηςΓιανναδάκης, εκπρόσωποι της Διαχειριστικής Αρχής της Περιφέρειας κ.α.

14 Νοε. 2011: Το πρόβλημα της διαχείρισης των απορριμμάτων είναι μείζον και οξύ…
Ένα Εργοστάσιο Επεξεργασίας Στέρεων Αποβλήτων σε κάθε μιάαπό τις τρεις Περιφερειακές Ενότητες της Δυτικής Ελλάδας (Αχαΐα,Αιτωλοακαρνανία, Ηλεία) προβλέπει ο εν ενεργεία περιφερειακός σχεδιασμός γιατην διαχείριση των απορριμμάτων, μαζί με τις συμπληρωματικές και άλλες υποδομές(ΧΥΤΥ, ΧΥΤΑ, Σταθμούς Μεταφόρτωσης). Τα χρήματα που προορίζονταν για τοΕργοστάσιο Στερεών Αποβλήτων στη θέση Φλόκα Αχαΐας (60 εκατομμύρια ευρώ), δενχάθηκαν αλλά αφορούν, πλέον, το σύνολο της Δυτικής Ελλάδας και όχι μόνο τηνΑχαΐα. Ωστόσο, δεν αρκούν και για να καλύψουν το σύνολο των αναγκών, γι’ αυτόκαι θα αναζητηθούν επιπλέον πόροι από το ΕΣΠΑ.

Αυτό ήταν το περίγραμμα της απάντησης που έδωσε στις 14 Νοεμβρίου 2011 στησυνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας ΑπόστολοςΚατσιφάρας, ύστερα από επερώτηση που κατέθεσε στο Σώμα ο περιφερειακόςσύμβουλος Δημήτρης Δεσύλλας.

Ο κ. Κατσιφάρας ξεκίνησε την απάντηση του υπογραμμίζονταςότι το πρόβλημα της διαχείρισης των απορριμμάτων είναι, πράγματι, μείζον καιοξύ και ότι πολλές φορές είναι δύσκολη η επίτευξη συναίνεσης, προσθέτοντας ότιη Περιφέρεια, στο ζήτημα αυτό, δεν πρόκειται να μπει σε άγονες αντιπαραθέσεις,ο δε ρόλος της είναι συγκεκριμένος και διακριτός.

Οι αρμοδιότητες της Περιφέρειας έγκεινται στην υλοποίησητου περιφερειακού σχεδιασμού για την διαχείριση των απορριμμάτων, με τηναξιοποίηση όλων των υφιστάμενων χρηματοδοτικών εργαλείων, υπενθύμισε οΠεριφερειάρχης τονίζοντας ότι υπάρχει ήδη ένα συμφωνημένο πλαίσιο που προβλέπειένα Εργοστάσιο Επεξεργασίας Στερεών Αποβλήτων ανά Περιφερειακή Ενότητα, μαζί μ’όλες τις προβλεπόμενες και συμπληρωματικές υποδομές.

Ο κ. Κατσιφάρας σημείωσε, επίσης, ότι τα 60 εκατομμύριαευρώ αφορούν πια στο σύνολο της Περιφέρειας αλλά, όπως τόνισε, δεν αρκούν καιγια τον λόγο αυτό θα αναζητηθούν επιπλέον πόροι από το ΕΣΠΑ. Το ΥπουργείοΠεριβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, όπως επεσήμανε οΠεριφερειάρχης ζητά έργα που να είναι συγχρηματοδοτούμενα, ανοικτά σ’ όλες τιςτεχνολογίες και με ανοικτούς διεθνείς διαγωνισμούς.

Προ ημερησίας συζήτησης το Περιφερειακό Συμβούλιοσυζήτησε για τα προβλήματα που έχουν ανακύψει στο εργοστάσιο της ΑΒΕΞ στηνΠάτρα και της ΕΒΟ στο Αίγιο και εξέδωσε ψήφισμα υπέρ της καταβολής τωνδεδουλευμένων και της διασφάλισης του συνόλου των θέσεων εργασίας και στις δυοπαραγωγικές μονάδες.

Επίσης, συζητήθηκε και επερώτηση που κατέθεσε οπεριφερειακός σύμβουλος Κώστας Παπακωνσταντίνου για τον ΧΥΤΑ Παπανικολού στηνΑιγιάλεια, στην οποία απάντησε ο Αντιπεριφερειάρχης της Περιφερειακής ΕνότηταςΑχαΐας Γρηγόρης Αλεξόπουλος.

Εξαρθρώθηκε εγκληματική ομάδα που εκτέλεσε συμβόλαιο θανάτου

2011-09-30T23:46:00.000+03:00

Είχε δολοφονήσει έναν 59χρονο επιχειρηματία στο Αίγιο.

Ετοίμαζαν και άλλοσυμβόλαιο, την κόρη του θύματος.

18 Νοεμβρίου 2011

Εξαρθρώθηκε, μετά από πολύμηνες αστυνομικές έρευνες τουΤμήματος Ασφαλείας Αιγίου, εγκληματική ομάδα η οποία, στις αρχές Φεβρουαρίου,είχε εκτελέσει συμβόλαιο θανάτου 59χρονου ημεδαπού επιχειρηματία, στο κέντροτης πόλης του Αιγίου. Την εντολή εκτέλεσης του συμβολαίου είχε δώσει 46χρονοςημεδαπός, επιχειρηματίας, που διατηρούσε επαγγελματικές σχέσεις με το 59χρονοθύμα.

Συνελήφθησαν, κατόπιν ενταλμάτων σύλληψης, τέσσερις (4)ημεδαποί άνδρες, ηλικίας 46, 27, 24 και 23 ετών αντίστοιχα, οι οποίοικατηγορούνται για ανθρωποκτονία από πρόθεση και κατά συναυτουργία. Στηδικογραφία που σχηματίστηκε ενέχεται, με τις ίδιες κατηγορίες, και μια 25χρονηημεδαπή.

Από την πολύμηνη αστυνομική έρευνα που ενεργήθηκε από τοΤμήμα Ασφαλείας Αιγίου, προέκυψε ότι ο 27χρονος είχε αναλάβει, ύστερα από εντολή του 46χρονου, να σχεδιάσει και ναεκτελέσει το συμβόλαιο θανάτου έναντι του χρηματικού ποσού των 50.000 ευρώ.

Δυο (2) μέλη της εγκληματικής ομάδας ενέχονται και σεληστεία που είχε συμβεί πριν δυο χρόνια περίπου σε πρατήριο υγρών καυσίμων στηνίδια περιοχή.

Αναλυτικότερα, όπως προέκυψε από τα στοιχεία τηςαστυνομικής έρευνας, για την πραγματοποίηση της ανθρωποκτονίας, ο 27χρονοςστρατολόγησε τους άλλους τρεις (3) συλληφθέντες, αναθέτοντας στον καθέναδιακριτό ρόλο, ενώ το (κυνηγετικό) όπλο της δολοφονίας το προμήθευσε σε αυτόν ο46χρονος εντολέας.

Ο 24χρονος και η 25χρονη είχαν αναλάβει την παρακολούθησητου 59χρονου επιχειρηματία προκειμένου να εξακριβώσουν την κατοικία και τοκαθημερινό του δρομολόγιο, στον δε 23χρονο ημεδαπό είχε ανατεθεί η εκτέλεση του.

Στις 03.02.2011, ημέρα της δολοφονίας, αφού ο 24χρονοςκαι η 25χρονη εντόπισαν τον 59χρονο επιχειρηματία, ενημέρωσαν τον 27χρονο, που,με τη σειρά του, ενημέρωσε τον 23χρονο.

Ο τελευταίος έστησε ενέδρα στη πυλωτή - χώρο στάθμευσηςτου σπιτιού του, όπου, κατά την άφιξη του, τον πυροβόλησε θανάσιμα - μία φορά -με το κυνηγητικό όπλο.

Το όπλο δεν βρέθηκε μέχρι σήμερα, καθότι ο 27χρονος, μετάτη δολοφονία, το πέταξε σε άγνωστο σημείο στη θαλάσσια περιοχή του Αιγίου.

Ένα μήνα πριν, τα μέλη της εγκληματικής ομάδας, είχανεπιχειρήσει να εκτελέσουν τον 59χρονο, χωρίς όμως να ολοκληρώσουν το σχέδιότους, καθότι την ημέρα εκείνη το θύμα άργησε πολύ να επιστρέψει στο σπίτι του.

Όπως προέκυψε, ο 27χρονος, μετά το αρχικό συμβόλαιοθανάτου, σχεδίαζε να πραγματοποιήσει, μαζί με τους ίδιους συνεργούς, τηνεκτέλεση της 32χρονης κόρης του 59χρονου (θανόντα) επιχειρηματία, η οποίατελικά δεν πραγματοποιήθηκε. Την εντολή εκτέλεσης είχε δώσει και τότε ο46χρονος ημεδαπός.

Σε έρευνα που έγινε στο σπίτι του 46χρονου, παρουσίαδικαστικού λειτουργού, βρέθηκε ένα (1) κυνηγετικό όπλο το οποίο κατείχεπαράνομα.

Στην πορεία της αστυνομικής έρευνας, προέκυψε ότι, ο27χρονος και ο 24χρονος, πριν δυοπερίπου χρόνια, είχαν εισέλθει σε πρατήριο υγρών καυσίμων στην περιοχή τουΑιγίου, όπου με την απειλή κυνηγητικού όπλου είχαν αφαιρέσει από 48χρονουπάλληλο το χρηματικό ποσό των 890 ευρώ. Κατά τη διάρκεια της ληστείας είχεεκπυρσοκροτήσει το κυνηγητικό όπλο, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό του υπαλλήλουκαι την διακομιδή του στο Νοσοκομείο Αιγίου.

Οι τέσσερις (4) συλληφθέντες θα οδηγηθούν στον ΕισαγγελέαΠλημμελειοδικών Αιγίου.

7 Νοεμ. 2011: Εγκαίνια Γραφείων Τοπικής Κοινότητας Αιγείρας

2011-09-30T21:37:00.000+03:00

Με 10 μήνες καθυστέρηση (από την εφαρμογή τού Καλλικράτη),απέκτησε και η Τοπική Κοινότητα Αιγείρας το δικό της γραφείο. Ίσως ήταν το μοναδικόχωριό του Δήμου Αιγιαλείας που δεν διέθετε κάποιο οίκημα στέγασης του ΤοπικούΣυμβουλίου. Στα εγκαίνια, που έγιναν το μεσημέρι τής Δευτέρας 7 Νοεμβρίου 2011,στην τέλεση του Αγιασμού από τους Ιερείς π. Χαράλαμπο Καρούζο και π. ΠαναγιώτηΣταθακόπουλο, εκτός από την Πρόεδρο Αθηνά Οικονόμου και τα μέλη Μανώλη Φακίτσακαι Αλέκο Πετρόπουλο του Τοπικού Συμβουλίου Αιγείρας, παρευρέθηκαν ο ΑντιδήμαρχοςΒασίλης Ανδρουτσόπουλος, ο Αρχηγός της Ελάσσονος Αντιπολίτευσης ΔημήτρηςΤριαναφυλλόπουλος, οι Δημοτικοί Σύμβουλοι Γιάννης Παναγιωτόπουλος, ΦάνηςΣταυρόπουλος, Πάνος Γιαννούλης, οι Δημοτικοί υπάλληλοι που στελεχώνουν το ΚΕΠκαι τις άλλες υπηρεσίες στην Αιγείρα και αρκετοί Δημότες.

Μετά το τέλος του Αγιασμού προσφέρθηκαν γλυκά καιαναψυκτικά, ενώ η Πρόεδρος Αθηνά Οικονόμου εξέφρασε, μέσω τής εφημερίδας «Φ», τιςευχαριστίες της προς τον Δήμαρχο Στάθη Θεοδωρακόπουλο και όλους όσους συνέβαλανστην επίλυση αυτής της σοβαρής δυσλειτουργίας τού Τοπικού Συμβουλίου Αιγείρας.

Οκτ. 2011: Το ελληνικό κράτος να θέσει προτεραιότητες για Ολυμπία Οδό...

2011-09-30T08:58:00.005+03:00

«ΑΙΣΙΟΔΟΞΙΑ...;» ΓΙΑ ΔΡΟΜΟ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΠΑΤΡΑ

Η περικοπή του φυσικού αντικειμένου δύο εκ των πέντε οδικών αξόνων που κατασκευάζονται με σύμβαση παραχώρησης, η υποκατάσταση ορισμένων εμπορικών τραπεζών από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ), η δημιουργία μηχανισμού εγγυήσεων (πάλι μέσω της ΕΤΕπ), ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή καταβολή των δόσεων για τα δάνεια, και ανατροπές στις δανειακές συμβάσεις περιλαμβάνει το τελικό σχέδιο για την επανεκκίνηση των έργων. Το σχέδιο, που εγκρίθηκε την προηγούμενη εβδομάδα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, πρόκειται να έρθει στη Βουλή ως ενιαίος νόμος, καθώς αλλάζει το σύνολο των συμβάσεων παραχώρησης, συνολικού ύψους περίπου 9 δισ. ευρώ, προκειμένου να πάρουν μπρος τα έργα που έχουν σταματήσει από τον περασμένο Νοέμβριο. Με βάση τη συμφωνία που επιτεύχθηκε, τις τελικές λεπτομέρειες της οποίας επεξεργάζεται η κυβέρνηση, βγαίνουν από τις συμβάσεις παραχώρησης δύο τμήματα, και συγκεκριμένα αυτό μετά την Πάτρα (Πάτρα - Πύργος - Τσακώνα) της Ολυμπίας Οδού και το τμήμα μετά την Καλαμπάκα του άξονα της Κεντρικής Ελλάδας (Ε65). Και τα δύο τμήματα ήταν αντιμέτωπα με σοβαρές ενστάσεις για τις επιπτώσεις στο περιβάλλον από την κατασκευή τους και σωρεία προσφυγών στην Ε.Ε. και στα ελληνικά δικαστήρια. Η συμφωνία θα προβλέπει πως τα δύο τμήματα μπορούν να επανενταχθούν στα έργα στο μέλλον, όταν θα το επιτρέψουν οι συνθήκες. Η συμφωνία προβλέπει επίσης και τη δημιουργία μηχανισμού με βάση τον οποίο τα έσοδα του Δημοσίου από τα διόδια θα πηγαίνουν «αυτόματα» στην αποπληρωμή των δανείων. Παράλληλα, μέσω της ΕΤΕπ, θα δοθεί η δυνατότητα σε ορισμένες ξένες τράπεζες να αποχωρήσουν από τη χρηματοδότηση των έργων και να υποκατασταθούν. Πάντως, παρά το γεγονός πως στη χρηματοδότηση εμπλέκονται 43 τράπεζες (32 διεθνείς και 11 ελληνικές), η πλειονότητα των δανείων (συνολικά περίπου 3,3 δισ. ευρώ) προέρχεται από τα εγχώρια χρηματοπιστωτικά ιδρύματα. Οι αλλαγές στο φυσικό αντικείμενο των αξόνων Ελευσίνα - Κόρινθος - Πάτρα - Τσακώνα και Ε65 οδηγούν σε ανατροπή και των δανειακών συμβάσεων, αφού τα δύο έργα θα είναι μικρότερα και θα απαιτηθούν λιγότερα χρήματα

Κατσιφάρας προς Χρυσοχοΐδη: Να απεμπλακούν οι διαδικασίες για τους Αυτοκινητόδρομους...

Το ζήτημα των έργων στην Ολυμπία και στην Ιόνια Οδό, ήταν ένα από τα θέματα που συζήτησαν ο ΥπουργόςΠεριφερειακής Ανάπτυξης ΜιχάληςΧρυσοχοΐδης και ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Απόστολος Κατσιφάρας στην διάρκειας μιας ώρας συνεργασία που είχαν στις 13 Οκτωβρίου 2011, στο γραφείο του Περιφερειάρχη.

Για τα έργα στην Ολυμπία και στην Ιόνια Οδό ο Περιφερειάρχηςεπεσήμανε στον κ. Χρυσοχοίδη ότι είναι απολύτως αναγκαίο να απεμπλακούν οιδιαδικασίες μιας και πρόκειται για υποδομές άρρηκτα συνδεδεμένες με τηναναπτυξιακή προοπτική της Δυτικής Ελλάδας και με τον στόχο της παραγωγικήςανασυγκρότησης που θέτει η Περιφέρεια. Ο κ. Χρυσοχοίδης αναγνώρισε ότιπρόκειται για δυο σημαντικές εκκρεμότητες και πρόσθεσε ότι είναι ρητή η εντολήτου Πρωθυπουργού Γιώργου Παπανδρέουτόσο η Ολυμπία όσο και η Ιονία Οδός να μπουν σε γρήγορους ρυθμούς εκτέλεσης.Για τον λόγο αυτό, όπως ενημέρωσε τον Περιφερειάρχη, υπάρχει ήδη σε εξέλιξησχετική πρωτοβουλία προς την ΕυρωπαϊκήΤράπεζα Επενδύσεων με σκοπό την συμμετοχή της στο νέο χρηματοδοτικό σχήμα.Ο κ. Χρυσοχοΐδης εξέφρασε την πίστη ότι σύντομα η υπόθεση θα έχει αίσιακατάληξη.

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιοθα υποστηρίξει την αύξηση των ποσοστών συγχρηματοδότησης

Στρασβούργο, 28 Σεπτεμβρίου 2011

Καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση της Νέας αλλά καιτης Ολυμπίας Οδού παρατηρεί η Επιτροπή σύμφωνα με την απάντηση του Επιτρόπου Περιφερειακής Πολιτικής Johannes Hahn στην Αντιπρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίουκυρία Ρόδη Κράτσα

«Η Επιτροπή παρατήρησεκαθυστερήσεις στις απαλλοτριώσεις, καθώς και καθυστερήσεις που οφείλονται σε αρχαιολογικούςκαι περιβαλλοντικούς λόγους και στη μετακίνηση δικτύων, οι οποίες επηρεάζουν τηνέγκαιρη υλοποίηση των έργων» τόνισε ο Επίτροπος Περιφερειακής Πολιτικής κ. Hahn απαντώντας σε γραπτήερώτηση της Αντιπροέδρου του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου κυρίας Ρόδης Κράτσασχετικά με τη διακοπή των εργασιών στη Νέα Οδό καθώς και την Ολυμπία Οδό. Η ευρωβουλευτήςτόνισε τη σημασία των έργων αυτών για τις περιοχές από όπου διέρχονται οιοδικοί αυτοί άξονες, την εθνική οικονομία αλλά και την εσωτερική αγορά.Παράλληλα, εξέφρασε την πεποίθηση ότι τοΕυρωπαϊκό Κοινοβούλιο θα υποστηρίξει την πρόταση για την αύξηση των ποσοστώνσυγχρηματοδότησης, αλλά τόνισε και ότι οι ελληνικές αρχές θα φροντίσουν να μηνκαθυστερήσει η ένταξη των έργων.

Ο κ. Hahn επεσήμανε ότι η έγκριση των προτάσεων για αύξησητων ποσοστών συγχρηματοδότησης από τα Ταμεία της Ε.Ε. για κράτη μέλη, όπως ηΕλλάδα, που έχουν πληγεί περισσότερο από την οικονομική κρίση, αναμένεται νααυξήσει τις πληρωμές στις οικείες χώρες για την ολοκλήρωση των έργων. Παράλληλα, σε ερώτηση της Ελληνίδας Αντιπροέδρου για τις προοπτικέςυλοποίησης των συγκεκριμένων έργων στην Ελλάδα, ο Επίτροπος απάντησε πως ηαύξηση των εν λόγω πληρωμών θα γίνει κατόπιν αιτήματος των ίδιων των χωρών όπωςκαι ότι οι διαδικασίες διαχείρισης, σχεδιασμού, εφαρμογής, παρακολούθησης καιλογιστικού ελέγχου, αξιολόγησης αποτελεί αρμοδιότητα των εθνικών αρχών. «Κατά συνέπεια, εναπόκειται στο ελληνικό κράτος ναθέσει προτεραιότητες αναφορικά με τα έργα και να αποφασίσει για τη διάθεση τηςχρηματοδότησης» υπογραμμίζει ο Επίτροπος.

Σεπτ. 2011: Επανεκκίνηση ΕΡΓων ΟΣΕ σε Αιγείρα και Κράθιο

2011-09-26T10:49:00.000+03:00

Επαναδραστηριοποίηση στην κατασκευή της σιδηροδρομικήςγραμμής στο ύψος της Αιγείρας και του Κραθίου παρατηρείται τις τελευταίες μέρες.
Συγκεκριμέναέγινε διάνοιξη της κοίτης τού Θολοπόταμου, ξηλώθηκε η παλιά σιδερένια γέφυρα και προετοιμάζεται ο χώρος προκειμένου να δημιουργηθεί οδική διάβαση κάτω από τη σιδηροδρομική γραμμή (περιλαμβάνει εγκιβωτισμό – σκέπασμα της κοίτης του ποταμού) και αμέσως μετά θα ξεκινήσουν οι πασαλομπήξεις θεμελίωσης. τής νέας γέφυρας.
Παράλληλα, το μεγάλο «θορυβώδες»γεωτρύπανο της «μηχανικής» θα ξεκινήσει τη θεμελίωση στο Θολοπόταμο και όπως όλα δείχνουν θα συνεχίσει με τις υπόγειες διαβάσεις στο Κράθιο (πίσω από το "Ατλάντικ").
Τα συγκεκριμένα έργα αναμένεται να ολοκληρωθούν έως την ερχόμενη άνοιξη, ώστε να μπορέσει να ξεκινήσει η επόμενη εργολαβία που θα κατασκευάσει το νέο σιδηροδρομικό σταθμό Ακράτας.

Υπομονή μερικά χρόνια ακόμη… μπας και σφυρίξει τρένο τουλάχιστονμέχρι το Κράθιο..

Σεπτ. 2011: Στα "σκαριά" μελέτη για κανόνες δόμησης στην Αχαΐα...

2011-09-15T18:32:00.000+03:00

αποκλειστικό...

Μέχρι 6 Οκτωβρίου 2011 θα ανοιχτούν στο ΥΠΕΚΑ οι προσφορές όσων θα συμμετάσχουν στο διαγωνισμό

Σεπτ. 2011: Oπλοκατοχή στην Ακράτα, Αυτοκίνητο στη θάλασσα, Καταδίωξη στην Αιγείρα…! κ.α.

2011-09-15T18:31:00.000+03:00

Σύλληψη στην Ακράτα για παράνομη οπλοκατοχή

Συνελήφθη χθες (12-9-2011) το μεσημέρι στηνΑκράτα Αχαΐας από Αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Ακράτας, ημεδαπόςηλικίας 29 ετών, κατηγορούμενος για παράνομη οπλοκατοχή. Ειδικότερα,μεσημβρινές ώρες χθες, Αστυνομικοί του Αστυνομικού Τμήματος Ακράτας εντόπισαντον ανωτέρω συλληφθέντα στην παραλία Ποροβίτσης της Ακράτας και όταν τονπλησίασαν για έλεγχο αυτός έκρυψε σε παρακείμενο θάμνο ένα πιστόλι μάρκας EKOL τοοποίο έφερε γεμιστήρα με πέντε (5) φυσίγγια διαμετρήματος 32mm. ΟΣυλληφθείς θα οδηγηθεί στον κ. Εισαγγελέα Πρωτοδικών Καλαβρύτων, ενώ τοπιστόλι, ο γεμιστήρας και οι σφαίρες κατασχέθηκαν.

Αυτοκίνητο στη θάλασσα: Αιγείρα 10/9/2011ώρα 12,30 μ.μ.

«έφυγε» μόνο του (μάλλον λόγω χειροφρένου) στον τελευταίοκάθετο δρόμο πλησίον του Θολοπόταμου. Έκπληκτοι, αλλά και πολύ τυχεροί, οιπαρακείμενοι κολυμβητές το είδαν να περνά δίπλα τους για ένα «μακροβούτι» στονΚορινθιακό…!!! Ήταντο δεύτερο που έκανε βουτιά στο ίδιο σημείο…

Καταδίωξη στην Αιγείρα…!

Γέμισε περιπολικά η Αιγείρα το βράδυ τής8ηςΣεπτεμβρίου 2011. Συγκεκριμένα λίγο πριν τις 11 μ.μ. τρία αυτοκίνητα τηςαστυνομίας καταδίωκαν άγνωστο ΙΧ στην παλαιά Εθνική οδό με κατεύθυνση προς τηνΑιγείρα. Όταν το πλησίασαν, λίγα μέτρα μετά τη γέφυρα του Κριού ποταμού, οκαταδιωκόμενος οδηγός εγκατέλειψε το όχημά του πέρασε τρέχοντας τις γραμμές τούτρένου και χάθηκε πίσω οπό μια ακατοίκητη οικία. Ακούστηκαν πολλοί πυροβολισμοίαλλά ο άγνωστος παρέμενε άφαντος. Σχεδόν ταυτόχρονα έφτασαν και άλλοιαστυνομικοί που για αρκετές ώρες ερευνούσαν την περιοχή μεταξύ Κριού και ΑγίουΠαντελεήμονος. Οι έρευνες μάλλον απέβησαν άκαρπες αφού μέχρι στιγμής δεν έχειανακοινωθεί κάτι από την αστυνομία…

Σεπτ. 2011: Μαύρα μαντάτα: Αργεί πολύ το «φως στα τούνελ» της Ολυμπίας οδού…

2011-09-15T18:19:00.000+03:00

Πρώτα θα εξοφληθούν 120εκατομμύρια Ευρώ κα μετά θα βάλουν μπροστά τις μηχανές!

Τρεις μήνες μετά τησυμφωνία του Μνημονίου Συναντίληψης μεταξύ της εταιρείας και του ΕλληνικούΔημοσίου, η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. με ανακοίνωσή της στις 8 Σεπτεμβρίου 2011 διευκρινίζει τα ακόλουθα:

Από μόνο του, το Μνημόνιοδεν αποτελεί μακροπρόθεσμη λύση για τη βιωσιμότητα του έργου

Το Μνημόνιο Συναντίληψηςεντοπίζει και αναγνωρίζει τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το έργο καιπεριγράφει τη μεθοδολογία και το χρονοδιάγραμμα για την επίλυσή τους. Για την επανεκκίνηση της χρηματοδότησης του έργου από τους 26Δανειστές και ως εκ τούτου την επίτευξη της επανέναρξης των εργασιών, πρέπει νασυμφωνηθεί μεταξύ της Κυβέρνησης, της Ολυμπίας Οδού και των 26 Δανειστών μιαλύση βιώσιμη μακροπρόθεσμα. Έπειτα, το Ελληνικό Κοινοβούλιο και η ΕυρωπαικήΈνωση πρέπει να εγκρίνουν την υποστηρικτική τεκμηρίωση της λύσης.

Από τις 9 Ιουνίου, ότανσυμφωνήθηκε το Μνημόνιο Συναντίληψης, έχουν πραγματοποιηθεί πολυάριθμεςσυναντήσεις μεταξύ του Δημοσίου, της Ολυμπίας Οδού και κορυφαίων τραπεζών πουχορηγούν τα δάνεια, όπου σημειώθηκε πρόοδος στον εντοπισμό και τον ποσοτικόπροσδιορισμό των προβλημάτων. Ωστόσο, μέχρι τα μέσαΙουλίου, προθεσμία που όριζε το Μνημόνιο Συναντίληψης για την εκπόνηση τηςμακροπρόθεσημης λύσης, τα μέρη δεν είχαν καταλήξει σε συμφωνία.

Με βάση τις συζητήσεις, ηΟλυμπία Οδός, σε στενή συνεργασία με κορυφαίες δανείστριες τράπεζες πουσυμμετέχουν στις συζητήσεις, διαβίβασε στο Δημόσιο στα τέλη Ιουλίου πρότασημακροπρόθεσμης λύσης. Μέχρι και σήμερα, η Ολυμπία Οδόςαναμένει την επίσημη θέση του Δημοσίου. Κάτι που είναι απολύτως ζωτικήςσημασίας προκειμένου να εξασφαλιστεί η υποστήριξη των τραπεζών για τη συνέχισητου έργου.

Στα τέλη Αυγούστου 2011,είχε παραδοθεί το 77% των προς απαλλοτρίωση χώρων στο τμήμα Κορίνθου-Πατρών και50% στο τμήμα Πατρών-Πύργου. Σημειώνεται ότι με βάση τηΣύμβαση Παραχώρησης το Δημόσιο έπρεπε να έχει παραδόσει το σύνολο των χώρων τονΑύγουστο 2009. Σε ολόκληρα τμήματα αυτοκινητόδρομου, τα οποία έπρεπε να έχουνήδη παραδοθεί στους χρήστες, οι χώροι δεν είναι ακόμη διαθέσιμοι. Σχεδόν στοσύνολο του υπόλοιπου έργου, ο κατακερματισμός των διαθέσιμων χώρων παρεμποδίζειτην εκτέλεση των εργασιών, κατάσταση που επιβαρύνεται σοβαρά από την ύπαρξηδικτύων και αρχαιολογικών χώρων, ενώ οι χώροι που δεν έχουν ακόμη απαλλοτριωθείδεν επιτρέπουν να προχωρήσουν οι εργασίες.

Οι καθυστερήσεις στιςαπαλλοτριώσεις, τις μεταφορές δικτύων ΟΚΩ, τις αρχαιολογικές ανασκαφές και στηναπεμπλοκή τμημάτων που έχουν μπλοκάρει λόγω ΣτΕ, μειώνουν κατά αρκετέςεκατοντάδες εκατ. ευρώ έσοδα που είχε υπολογιστεί ότι θα συγκεντρώνονταν από ταδιόδια μεταξύ 2008 και 2014. Τα έσοδα αυτά αποτελούνσημαντικό μέρος της χρηματοδότησης του έργου. Το έργο πάσχει πρώτα απ’ όλα απόέλλειψη διαθέσιμων κεφαλαίων για την κατασκευή του. Λόγω αυτού του ελλείμματος,οι τράπεζες έχουν νομίμως διακόψει την εκταμίευση των δανείων.

Οποιαδήποτε μείωση τουύψους των διοδίων αυξάνει το μέγεθος του ελλείμματος και καθιστά την εξεύρευσηλύσης πιο δύσκολη. Προσωρινές πολιτικές μείωσης διοδίωνέχουν άμεσο αντίκτυπο στην ικανότητα κατασκευής του τμήματος Πατρών-Πύργου.Μόνιμες πολιτικές μείωσης διοδίων δεν είναι συμβατές με τη συνέχιση του έργου.Η Ολυμπία Οδός συμφωνεί με την εφαρμογή πολιτικής μείωσης διοδίων, στο βαθμόπου δεν οδηγεί στην κατάρρευση του έργου. Με την προοπτική αυτή, η Ολυμπία Οδόςυποστηρίζει πλήρως τη σημαντική μείωση των διοδίων σε τμήματα τηςΚορίνθου-Πατρών υπό κατασκευή. Μια τέτοια μείωση μπορεί να εφαρμοστεί μόνο μετάτη συμφωνία με το Δημόσιο σχετικά με την μακροπρόθεσμη λύση.

Δεδομένου ότι οιδανειστές ανέστειλαν τη χρηματοδότηση στα τέλη Νοεμβρίου 2010, η κατασκευήσυνεχίστηκε με τους οικονομικούς πόρους των κατασκευαστικών εταιρειών. Σήμερα, τους οφείλονται περισσότερα από 120 εκατ. ευρώ εκτελεσμένωνκαι ανεξόφλητων έργων. Στο σημερινό περιβάλλον, όταν ο κύκλος εργασιών τουελληνικού κατασκευαστικού κλάδου έχει μειωθεί κατά 70%, αυτή η κατάσταση δενείναι βιώσιμη. Η κατασκευή θα συνεχιστεί, όταν τα έργα που έχουν ήδη εκτελεστείεξοφληθούν στο ακέραιο.

Τα έσοδα από τα διόδιαπου συλλέγονται σήμερα δεν καλύπτουν το κόστος των υπηρεσιών λειτουργίας, τηςσυντήρησης και αποπληρωμής του χρέους της εταιρείας, ακόμη και πριν από τιςπληρωμές στον Κατασκευαστή. Παρά την κατάσταση αυτή, οι εργασίες ασφαλείαςσυνεχίζουν να εκτελούνται στο έργο, καθώς και η καθημερινή λειτουργία καισυντήρηση, υπηρεσίες που απαιτούνται για την οδική ασφάλεια.

Σεπτ. 2011: Θα φτάσει το τρένο στην Πάτρα... Αισιόδοξο αλλά ...δυσκολοπίστευτο !!!

2011-09-14T19:41:00.000+03:00

Από τον Δεκ. του 1997 γράφω στον «Φ» για το «άγιο» τρένοπου ήτανε στο …δρόμο για Πάτρα!!! Δεκάδες ανακοινώσεις εξαγγελιών ολοκλήρωσης έχουν αποσταλεί αλλά ο χρόνος συνέχεια τις διαψεύδει…

Ευχή τούτη εδώ η ανακοίνωση που λάβαμε πριν λίγα λεπτά να μη πάει στράφι…Τουλάχιστον να το φέρουν το 2014 μέχρι τα Μαύρα Λιθάρια (κι ας γκρεμίσουν καιτα αρχαία)… Από εκεί και πέρα θα κολυμπήσουμε για μερικά παραπάνω χρόνια...

Πριν διαβάστε την ανακοίνωση ρίχτε μια ματιά σε αυτό πουείχαμε γράψει στο «Φ» 3 μέρες πριν την σύσκεψη:

Μία ακόμα σύσκεψη για το τρένο στην Αχαϊκή πρωτεύουσα…

Την Τρίτη6 Σεπτεμβρίου, στην Αχαϊκή πρωτεύουσα, με πρωτοβουλία τού ΠεριφερειάρχηΑπόστολου Κατσιφάρα θα γίνει ευρεία σύσκεψη που θα συμμετέχουν ο Πρόεδροςκαι Διευθύνων Σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Θανάσης Ζηλιασκόπουλος ο Πρόεδρος και ΔιευθύνωνΣύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ Γιάννης Πετρόπουλος, οι Αντιπεριφερειάρχες και οι Δήμαρχοιτων περιοχών διέλευσης του τρένου.

Βέβαια, σύμφωναμε πληροφορίες, το κύριο θέμα συζήτησης θα είναι η ανάπτυξη, πύκνωσηκαι επέκταση των δρομολογίων τού λειτουργούντος (ακόμα) παλαιού τρένουστις περιοχές εκατέρωθεν της Πάτρας. Ήδη, εδώ και μερικές μέρες ο “προαστιακός”πιάνει από Άγιο Βασίλειο (Ρίο) ενώ θα ζητηθεί τα δρομολόγια αυτά ναφτάνουν και στο Νομό Ηλείας.

Φυσικά, γιατο μεγάλο και σοβαρό θέμα που αφορά στα έργα κατασκευής της ηλεκτροκίνητηςγραμμής, δεν θα βγει κάτι νεότερο από όσα έχουν γραφτεί μέχρι τώρα απότην εφημερίδα μας. Γνωστό, ότι οι εργολαβίες είναι σε εξέλιξη… Πράγματι,σε μερικούς μήνες ο νέος εργολάβος θα ξεκινήσει μέσα στο Διακοπτό καιπαράλληλα θα πρέπει να φτιάξει και τους σταθμούς. Κανείς όμως δεν λέειγιατί παραμένει εδώ και πολύ καιρό σε “αφάνεια” η συνέχιση της εργολαβίαςτης “Μηχανικής” σε Δερβένι, Αιγείρα, Πλάτανο κλπ. Το ερώτημα, αν θαδοθεί σε άλλον εργολάβο και με ποια διαδικασία θα ξεμπλοκάρει η συνέχισητων εργασιών, οφείλουν να το απαντήσουν, καθώς και το μετά από πόσα χρόνιαθα δοθεί η εργολαβία αγοράς και τοποθέτησης των σιδηροτροχιών κλπ.κλπ.

Συνολικάμεταξύ Κιάτου και Αιγίου “τρέχουν” πέντε εργολαβίες το κόστος των οποίωνμαζί με την προμήθεια σιδηροτροχιών - σκύρων - στρωτήρων, φτάνει το μισόδισεκατομμύριο Ευρώ.

Η περαιτέρω πορεία προς την Πάτρα φαντάζει εφιαλτική(οικονομικά)!

Ανακοίνωση Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας

Πάτρα, 6 Σεπτεμβρίου2011

Μέχρι το 2016 θα έχει ολοκληρωθεί το έργο αναβάθμισης τηςσιδηροδρομικής γραμμής από το Κιάτο έως το Ρίο ενώ ήδη βρίσκεται σε εξέλιξηπροκηρυγμένη μελέτη για την επέκταση του νέου, σύγχρονου δικτύου στον άξοναΠάτρα – Πύργος - Ολυμπία- νότια Πελοπόννησος.

Αυτό επεσήμανε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος τηςΕΡΓΟΣΕ Γιάννης Πετρόπουλος στη διάρκεια της σημερινής σύσκεψης που συνεκλήθηστην Πάτρα με πρωτοβουλία του Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας Απόστολου Κατσιφάρακαι με σκοπό να γίνει μια πλήρης επισκόπηση όλων των ανοικτών ζητημάτων πουαφορούν στις σιδηροδρομικές υποδομές στην Περιφέρεια.

Ο κ. Πετρόπουλος πρόσθεσε ότι με βάση τον προγραμματισμότης ΕΡΓΟΣΕ το έργο της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων θαέχει ολοκληρωθεί έως το 2014 στο τμήμα Κιάτο – Διακοπτό και έως το 2015 στοτμήμα Διακοπτό – Ροδοδάφνη Αιγίου. Με την ολοκλήρωση των έργων, το 2016, ηδιαδρομή Αθήνα – Πάτρα με το τρένο θα συντμηθεί στις δύο ώρες.

Σε ό,τι αφορά στην προοπτική υπογειοποίησης της γραμμήςαπό το Ρίο έως την Πάτρα ο κ. Πετρόπουλος εξήγησε ότι το κόστος του έργουαποτιμάται κοντά στα 500 εκατομμύρια ευρώ και στην παρούσα φάση τα χρήματα αυτάδεν είναι διαθέσιμα. Οι δε κρούσεις που έγιναν για χρηματοδότηση του έργου απότην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων είχαν αρνητική έκβαση. Εναλλακτικά, όπωςτόνισε ο κ. Πετρόπουλος, εξετάζεται η αναβάθμιση της παρούσας γραμμής χωρίς ναεγκαταλείπεται η προοπτική της υπογειοποίησης όταν οι οικονομικές συνθήκες τοεπιτρέψουν.

Αυτή την περίοδο κατά μήκος της γραμμής βρίσκονται ήδη σεεξέλιξη τέσσερις εργολαβίες, προϋπολογισμού 400 εκατομμυρίων ευρώ, τόνισε οΠρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ προσθέτοντας ότι συχνά ανακύπτουνπροβλήματα στην κανονική εξέλιξη του έργου εξαιτίας απαλλοτριώσεων,αρχαιολογικών ευρημάτων αλλά και προσφυγών στο Συμβούλιο της Επικρατείας.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΘανάσηςΖηλιασκόπουλος αναφέρθηκε στα έως τώρα αποτελέσματα του προαστιακούσιδηρόδρομου της Πάτρας σημειώνοντας ότι τα αποτελέσματα είναι ενθαρρυντικά.Πρόσθεσε ότι μόλις πρόσφατα η γραμμή επεκτάθηκε ως τον Άγιο Βασίλειο καιετοιμάζεται επέκταση έως τον Ψαθόπυργο ενώ η ΤΡΑΙΝΟΣΕ μελετά τις δυνατότητεςεπέκτασης και σε άλλες περιοχές ανατολικά και δυτικά της Πάτρας.

Για την γραμμή Κατάκολο – Αρχαία Ολυμπία ανήγγειλε ότιαπό την επόμενη χρονιά θα διπλασιαστούν τα δρομολόγια ώστε να εξυπηρετείται καλύτερατο επιβατικό κοινό ενώ τόνισε ότι σε συνεργασία με τον ΟΛΠΑ και κατά τιςπεριόδους που θα φτάνουν κρουαζιερόπλοια στο λιμάνι της Πάτρας μπορεί ναδρομολογείται τρένο έως την Αρχαία Ολυμπία και τα Καλάβρυτα (μέσω Οδοντωτού).

Στη συνέχεια οι Διευθύνοντες Σύμβουλοι της ΕΡΓΟΣΕ και τηςΤΡΑΙΝΟΣΕ απάντησαν σε παρατηρήσεις και ερωτήματα που τέθηκαν εκ μέρους τωνΔημάρχων, των Αντιπεριφερειαρχών και των εκπροσώπων φορέων που συμμετείχαν στησύσκεψη.

Στη σύσκεψη πήραν μέρος ο βουλευτής Αχαΐας ΝίκοςΤσούκαλης, οι Αντιπεριφερειάρχες Αχαΐας Γρηγόρης Αλεξόπουλος και Ηλείας ΧαράλαμποςΚαφύρας, ο Πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου Κώστας Καρπέτας, οΑντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος και Υποδομών Νίκος Υφαντής, οΑντιπεριφερειάρχης Οικονομικών και Κοινωνικής Αλληλεγγύης Γιώργος Γεωργιόπουλος,οι Δήμαρχοι Πατρέων Γιάννης Δημαράς, Πύργου Μάκης Παρασκευόπουλος, Αιγιαλείας ΣτάθηςΘεοδωρακόπουλος, Ήλιδας Γιάννης Λυμπέρης, Ανδραβίδας – Κυλλήνης ΔημήτρηςΑρβανίτης, ο Αντιδήμαρχος του Δήμου Δυτικής Αχαΐας Κανέλλος Κανελλόπουλος, οιεπικεφαλής παρατάξεων στο Περιφερειακό Συμβούλιο Χρήστος Σταυρόπουλος και ΚώσταςΠαπακωνσταντίνου, ο Πρόεδρος του Τμήματος Δυτικής Ελλάδας του ΤΕΕ ΘανάσηςΓιανναδάκης, ο Πρόεδρος του ΟΛΠΑ Γιώργος Ζεππάτος και ο Διευθύνων Σύμβουλος τουΟργανισμού Κώστας Πλατυκώστας κ.α.

ΑΥΓ. 2011: Αιγείρα “γιοκ” !!! και το Το ΣΧΟΟΑΠ της Δημοτικής Ενότητας Αιγείρας

2011-09-14T19:32:00.000+03:00

Αιγείρα “γιοκ” !!!

Εδώ που τα λέμε, ουδέποτε η Αιγείρα είχε μια αξιοπρεπήένδειξη ύπαρξής της επί της Εθνικής Οδού… Το μόνο που θυμόμαστε ήταν μια μικρήκίτρινη πινακίδα που μπήκε στον κόμβο της Ακράτας λίγο μετά την ίδρυση τουΔήμου Αιγείρας και συγκεκριμένα για τις ανάγκες του συνεδρίου Αστροφυσικής, πουδιοργάνωσε ο Δήμος τον Μάιο του 2000… Έκτοτε, η “ταμπελίτσα” παρέμενε μέχριπρόσφατα, ώσπου την “έφαγε” η κατασκευή του Αυτοκινητόδρομου. Βέβαια, πινακίδεςμπήκαν καινούργιες χωρίς φυσικά την Αιγείρα. Εξ άλλου ένα μικρό χωριουδάκι τηςΑνατολικής Αιγιαλείας είναι… Έτσι τουλάχιστον θα το καταγράψει και η πρόσφατηαπογραφή πληθυσμού! (με απλά λόγια για μια ακόμα φορά χύθηκε ο καφές επάνω στονχάρτη και πλέον θα αυτοπροσδιοριζόμαστεμε το “Αιγείρα γιοκ”)

Το ΣΧΟΟΑΠ της Δημοτικής Ενότητας Αιγείρας στη Συνεδρίαση Δημοτικού ΣυμβουλίουΑιγιαλείας

Σημαντική από κάθε άποψη η απόφαση του ΔημοτικούΣυμβουλίου Αιγιαλείας για το σύνολο της εδαφικής ενότητας του τέωςΔήμου Αιγείρας και ειδικότερα για την παραλιακή ζώνη της κοινότηταςΑιγείρας η οποία μετά την ακύρωση της επέκτασης του Σχεδίου Πόλεωςμε την 3692/1998 απόφαση του Ε’ τμήματος του Συμβουλίου τής Επικρατείαςέχει υποστεί τεράστια αναπτυξιακή καθίζηση.

Μετά την ψήφιση της Β1 Φάσης, λοιπόν, υπάρχει σχετικήαισιοδοξία ότι μετά από περίπου δέκαχρόνια η παραλιακή Αιγείρα θα μπορέσει να “ανασάνει” πολεοδομικάπρος τα ανατολικά. Εφόσον φυσικάξεκινήσει η Β΄ Ενότητα του ΣΧΟΟΑΠ για τη “ΔΙΕΚΠΕΡΑΙΩΣΗ ΕΚΚΡΕΜΟΤΗΤΩΝΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΕΠΕΚΤΑΣΕΩΝ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΟΛΕΩΣ ΑΙΓΕΙΡΑΣ”, με τηνοποία θα “θεραπευθούν” οι όποιες δικαστικές “εμπλοκές” τού 1998. Διαδικασίαπου ίσως απαιτήσει σημαντικές αλλαγές τού ακυρωθέντος Σχεδίου, με νέεςχαράξεις δρόμων, πλατειών και οικοδομικών τετραγώνων στην ανατολικήπλευρά τού Κριού ποταμού, πράγμα που σημαίνει και νέα χρονοβόρο διαδικασία…

Παράλληλα, η απόφαση του Δ.Σ. αφαιρεί από την μελέτητη λειτουργία σφαγίων, ενώ δεν εντάσσει σε πολεοδόμηση την προταθείσαπεριοχή “Δρυμώνα” στους Αμπελοκήπους.

Το Δημοτικό Συμβούλιο Αιγιαλείας από τους: 1) ΓεώργιοΦιλιππόπουλο, Πρόεδρο, 2) Παναγιώτη Γιαννούλη, Γραμματέα, 3) ΒασιλικήΨυχράμη - Σταυροπούλου, 4) Αθανάσιο Παναγόπουλο, 5) Βασίλειο Φιλιππόπουλο,6) Λεωνίδα Μαυρουδή 7) Βασίλειο Ανδρουτσόπουλο, 8) Δημήτριο Παναγιωτακόπουλο,9) Μιχαήλ Κωνσταντίνου, Αντιδημάρχους, 10) Μαρία Τσουκαλά, 11) ΘεοφάνηΣπηλιόπουλο, 12) Αθανάσιο Σταυρόπουλο, 13) Χρήστο Αναγνωστόπουλο,14) Σωτήριο Παπαγεωργίου, 15) ΠαναγιώτηΚομνηνό, 16) Δημήτριο Καμπέρη, 17) Μιχαήλ Μουτούση, 18) Παναγιώτη Ασημακόπουλο,19) Ιωάννη Παναγιωτόπουλο, 20) Δημήτριο Καλογερόπουλο, 21) ΔημήτριοΦιλιππάτο, 22) Διαμάντω Βασιλακοπούλου, 23) Δημήτριο Καλαμίδα,24) Γεώργιο Ντίνου, 25) Θεοφάνη Σταυρόπουλο, 26) Δημήτριο Τριανταφυλλόπουλο,27) Παναγιώτη Παπακωνσταντινόπουλοκαι 28) Σωτήριο Κολοκοτρώνη, Μέλη, συνήλθε σε τακτική δημόσια συνεδρίαση,παρουσία και του Δημάρχου ΕυστάθιουΘεοδωρακόπουλου, μετά από πρόσκληση του Προέδρου του Δημοτικού ΣυμβουλίουΑιγιαλείας Γεωργίου Φιλιππόπουλου,

Παρόντες Πρόεδροι : 1) Ιωαννης Θεοφανόπουλος, ΔημοτικήςΚοινότητας Αιγίου, 2) Παναγιώτης Μαρίνος, Τοπικής Κοινότητας Τεμένης, 3) Γεώργιος Μειντανάς, Τ.Κ. Βαλιμιτίκων,4) Παναγιώτης Κρικέτος, Τ.Κ. Συλιβαινιωτίκων, 5) Μαρία Καρρά, Τ.Κ.Ακράτας, 6) Παναγιώτης Μαρινόπουλος, Τ.Κ. Ριζομύλου, 7) Σπυρ.Χριστοδούλου,Τ.Κ. Ελαιώνα, & 8) Αντώνιος Γκέκας, Τ.Κ. Αιγών.

Δεν προσήλθαν αν και νόμιμα κλήθηκαν, από τα Μέλητου Σώματος οι δημοτικοί σύμβουλοι: 1) Παναγιώτης Μπερούκας, 2) ΜαρίαΜπιρπανάγου, 3) Χρήστος Σπηλιωτόπουλος, Αντιπρόεδρος, 4) ΦίλιπποςΒαρδάλος & 5) Μιχαήλ Κυριακόπουλος, κωλυόμενοι.

Μετά από τα παραπάνω ο Πρόεδρος, αφού διαπίστωσε την ύπαρξηαπαρτίας, αφού παραβρέθηκαν από τα τριάντα τρία (33) Μέλη του Δ.Σ.,τα είκοσι οκτώ (28) κήρυξε την έναρξη της συνεδρίασης.

Θέμα: “Εισήγηση για έγκριση της Β΄φάσης του Σ.Χ.Ο.Ο.Α.ΠΔημοτικής Ενότητας Αιγείρας και ολοκλήρωση μέχρι 31/12/2011”.

“Ο Πρόεδρος για το θέμα : ΠΕΡΙ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΗΣ Β΄ΦΑΣΗΣΤΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΣΧΕΔΙΟΥ ΧΩΡΙΚΗΣ & ΟΙΚΙΣΤΙΚΗΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΠΟΛΗΣ(Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π.) ΠΕΡΙΟΧΗΣ Δ. ΟΡΙΩΝ Τ. ΑΙΓΕΙΡΑΣ ΚΑΙ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗΣ ΤΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ, εκτός ημερήσιας δ/ξης, η συζήτηση του οποίουέγινε αποδεκτή από την απόλυτη πλειοψηφία, του συνολικού αριθμούτων μελών της επιτροπής, σύμφωνα με τις δ/ξεις του άρθρου 75, Ν.3852/2010, εξέθεσε ότι: Η μελέτη ΣΧΕΔΙΟΥ ΧΩΡΙΚΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΙΣΤΙΚΗΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣΑΝΟΙΚΤΗΣ ΠΟΛΗΣ (Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π.) ΠΕΡΙΟΧΉΣ Δ. ΟΡΙΩΝ τ. Δ. ΑΙΓΕΙΡΑΣ ανατέθηκεμε την με αρ. 1346/26-03-02 σύμβαση και χρηματοδοτήθηκε αρχικά από τοΓ΄ Π.Ε.Π. Το αντικείμενο της σύμβασης αυτής περιλάμβανε δύο αυτοτελείςενότητες:

Α΄ ΕΝΟΤΗΤΑ: ΜΕΛΕΤΗ Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π. και Β΄ ΕΝΟΤΗΤΑ: ΔΙΕΚΠΕΡΑΙΩΣΗΕΚΚΡΕΜΟΤΗΤΩΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΕΠΕΚΤΑΣΕΩΝ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΟΛΕΩΣ ΑΙΓΕΙΡΑΣ.

Η Α Ενότητα της μελέτης Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π. εκπονείται σύμφωναμε τις ισχύουσες προδιαγραφές σε δύο βασικές φάσεις: Α φάση : ΑΝΑΛΥΣΗ- ΔΙΑΓΝΩΣΗ - ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ και Β φάση : ΠΡΟΤΑΣΗ

Η Β φάση συντάσσεται σε δύο στάδια Β1 και Β2

Η Α φάση της μελέτης ολοκληρώθηκε και παρουσιάστηκεστις 19-03-04 στην Αιγείρα, στην αίθουσα του πολιτιστικού Συλλόγου Αιγείρας,για την τήρηση των συμμετοχικών διαδικασιών του άρθρου 3 παρ. 2 και 3του Ν.1337/83, σε συνδυασμό με το άρθρο 5 κεφ. Α του Ν.2508/97.

Μετά την παρουσίαση της Α φάσης της μελέτης και μέσαστο προβλεπόμενο από τις διατάξεις χρονικό διάστημα των δύο μηνών,εξέφρασαν τις απόψεις τους οι φορείς και λοιποί ενδιαφερόμενοι. Η Αφάση της μελέτης, είχε κατατεθεί, στο σύνολο της, στην Δ/νση ΠΕ.ΧΩ, η οποίαεξέφρασε τις απόψεις της, με μεγάλη καθυστέρηση, με το με αρ.851/02-02-05 έγγραφό της. Μετά από αυτά, εκδόθηκε η με αρ.25/08-04-2005 απόφαση του Δ. Συμβουλίου Αιγείρας, με την οποία εγκρίθηκετο Α στάδιο της μελέτης, όπως διαμορφώθηκε και καθορίστηκαν οι κατευθύνσειςγια την εκπόνηση του Β σταδίου της μελέτης.

Με το με αρ. 6805/03-08-05 έγγραφο ΤΥΔΚ δόθηκε εντολήέναρξης Β1΄ φάσης στους μελετητές, και οι κατευθύνσεις για την εκπόνησητης, λαμβάνοντας υπ΄ όψη τις απόψεις και κατευθύνσεις που διατυπώθηκανκαι κυρίως της Δ/νσης ΠΕ.ΧΩ. και του Δημοτικού Συμβουλίου Αιγείρας.

Η Β1΄φάση της μελέτης παραδόθηκε, με το με αρ.3929/07-03-06 έγγραφο των μελετητών. Ο φάκελος της Β1΄ φάσης της μελέτης,υποβλήθηκε από τον Δήμο Αιγείρας, με το με αρ. 3815/21-07-06 έγγραφό του,στην Δ/νση ΠΕ.ΧΩ. (αρ. πρωτ. Δ/νσης ΠΕ.ΧΩ. 6160/24-07-06) για καλύτερη ενημέρωσητης Υπηρεσίας, πριν την παρουσίαση της μελέτης.

Η Β1΄φάση της μελέτης παρουσιάστηκε στις 8 Δεκεμβρίου2006 στην Αιγείρα για την τήρηση των συμμετοχικών διαδικασιών, σύμφωναμε τις ισχύουσες διατάξεις.

Μετά την παρουσίαση της Β1 φάσης της μελέτης και μέσαστο προβλεπόμενο από τις διατάξεις χρονικό διάστημα των δύο μηνών,εξέφρασαν τις απόψεις τους οι φορείς και λοιποί ενδιαφερόμενοι.

Η Δ/νση ΠΕ.ΧΩ. με το με αρ. 194/08-01-08 έγγραφό της, μεμεγάλη καθυστέρηση, εκφράζει τις απόψεις της επί της Β1΄ φάσης της μελέτηςκαι αναφέρεται και σε διαδικαστικά θέματα, για την προώθησή της.

Για την συνέχιση του επομένου σταδίου της μελέτηςΒ2, που αποτελεί το τελικό στάδιο πριν την έγκριση και εφαρμογή του Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π.Δ. Ορίων τ. Δ. Αιγείρας, απαιτείται η έγκριση του Β1 σταδίου από τοΔ.Σ. του Δήμου, με τις παρατηρήσεις που μπορεί να υπάρχουν, προκειμένουνα γίνουν οι απαραίτητες προσαρμογές της μελέτης, με βάση τα νέα στοιχείακαι τις απόψεις που εκφράστηκαν, κατά την τήρηση της συμμετοχικής διαδικασίαςτου Β1 σταδίου της μελέτης.

Εν τω μεταξύ, για την κίνηση της διαδικασίας σύνταξηςτου Σχεδίου Χωρικής και Οικιστικής Οργάνωσης Ανοικτής Πόλης (Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π.)Δήμου Αιγείρας, εκδόθηκε η με αρ. 10602/02-12-2008 (Φ.Ε. 610 Α.Α.Π./ 31-12-2008) Απόφαση Γ. Γ. Περιφέρειας

Με την με αρ. 155/2010 Απόφαση, Πρακτικό 19/2010, τοΔ. Σ. Αιγείρας αποφάσισε να μην εγκρίνει την Β1 φάση αυτή την περίοδο,κατά την οποία επίκειται η νέα διοικητική αναδιάρθρωση και να αναβληθείτο θέμα για μικρό χρονικό διάστημα.

Σήμερα επαναφέρεται το θέμα της έγκρισης του Β1σταδίου της μελέτης του Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π. Δ. Ορίων τ. Δήμου Αιγείρας, προκειμένουνα είναι δυνατή η προώθηση των επομένων σταδίων της μελέτης.

Η Β1 φάση της μελέτης, φαίνεται αναλυτικά στην περίληψηκαι τον πίνακα γενικών κατευθύνσεων, που συνοδεύει την εισήγηση, καιέχει συνταχθεί με βάση τις επιλογές του εναλλακτικού σεναρίου ήπιαςπαρέμβασης ΙΙΙ, σύμφωνα με τις κατευθύνσεις, τόσο του Δημοτικού ΣυμβουλίουΑιγείρας, όσο και της επιβλέπουσας Υπηρεσίας.

Συνημμένα: Περίληψη Β1 σταδίου μελέτης Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π.Δ. Ορίων τ. Δ. Αιγείρας

Πίνακας Προτεινόμενων χρήσεων και αρτιοτήτων- όρωνδόμησης Περιοχών Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π.

Η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής, αφού έλαβε υπόψη τηςτην εισήγηση του Προέδρου, όλη τησχετική αναφερόμενη νομοθεσία, μετά από διαλογική συζήτηση,

ομόφωνα αποφασίζει: Εισηγείται προς το ΔημοτικόΣυμβούλιο τα εξής:

Α. Την έγκριση της Β1 φάσης του Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π. ΔιοικητικώνΟρίων τ.Δ Αιγείρας με τις εξής παρατηρήσεις: Να επικαιροποιηθεί ημελέτη και να προσαρμοστεί στις τελικές εθνικές επιλογές ως προς τηνγραμμή του ΟΣΕ και την Εθνική οδό. Να καθοριστεί χρονικός ορίζοντας,τουλάχιστον το 2020. Να προωθηθεί μόνο μια ΠΕΡΠΟ, στην θέση Σκαλίστρες,όπου αποδεδειγμένα υπάρχει ενιαία έκταση του Συλλόγου Συνιδιοκτητώνκτήματος Χρυσαμπέλων Αιγιαλείας Ν. Αχαΐας. Να εξομαλυνθεί το προςΝότον όριο της προτεινόμενης οικιστικής ανάπτυξης στην περιοχή τωνΜαρμάρων, και να σχηματίζει ευθεία.

Να ελεγχθεί η δυνατότητα διεύρυνσης της περιοχήςστην θέση Αλμυρός, που προτείνεται ως περιοχή δεύτερης κατοικίας, ώστενα περιλαμβάνει τουλάχιστον όλα τα υπάρχοντα κτίσματα. Να μην προβλεφθείχώρος Σφαγείων στα όρια του τ. Δήμου Αιγείρας.

Β/ Την υποβολή πρότασης στα πλαίσια της πρόσκλησηςμε αρ. 1667/27-07-2011 (κωδ. 076101) της Αποκεντρωμένης Διοίκησης ΠΕ.Δ.Ε.Ι.Ν.στον Άξονα Προτεραιότητας “Αειφόρος Ανάπτυξη και ποιότητα ζωής ΔυτικήςΕλλάδας (07) του Επιχειρησιακού Προγράμματος Δυτική Ελλάδα-Πελοπόννησος- Ιόνιοι Νήσοι (10), θεματική προτεραιότητα (61) “Ολοκληρωμένα Σχέδιαγια την αστική και Αγροτική Αναγέννηση” κατηγορία πράξης (5409) “ΜελέτηΠολεοδομικού και Χωροταξικού Σχεδιασμού” για την συμπληρωματικήχρηματοδότηση της μελέτης, ώστε να είναι δυνατή η ολοκλήρωσή τηςκαι εξουσιοδοτεί τον Δήμαρχο για την προώθηση των απαιτούμενων διαδικασιών”.

Το Δημοτικό Συμβούλιο Αιγιαλείας, αφού άκουσε τηνεισήγηση υπ’ αριθ. 56/2011 απόφαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής τουΔήμου Αιγιαλείας, τα όσα εξέθεσε με τις σχετικές διευκρινήσεις επίτου θέματος η Μηχανικός κα Διονυσοπούλου, είδε την αριθ. πρωτ.10602/02- 12-2008 (Φ.Ε. 610 Α.Α.Π./31-12-2008) Απόφαση Γ. Γ. Περιφέρειας Δυτ. Ελλάδος, την με αριθ.155/2010 Απόφαση του Δ. Σ. πρώην Δήμου Αιγείρας, το φάκελο της Μελέτηςκαι έλαβε υπόψη του το άρθρο 65 Ν.3852/2010 (ΦΕΚ/Α/87/7-6-10) “Νέα Αρχιτεκτονικήτης Αυτ/σης και Αποκεντρωμένης Διοίκησης -Πρόγραμμα Καλλικράτης”, ενώείχαν αποχωρήσει πριν από τη συζήτηση του θέματος οι Δημοτικοί Σύμβουλοι:1) Δημήτριος Καλογερόπουλος, 2) Δημήτριος Φιλιππάτος, 3) ΔιαμάντωΒασιλακοπούλου, 4) Δημήτριος Καλαμίδας, 5) Γεώργιος Ντίνος, 6) ΘεοφάνηςΣταυρόπουλος, σε ένδειξη διαμαρτυρίας διότι κατά τη συζήτηση του11ου Ε.Η.Δ. θέματος που αφορούσε στο έγγραφο των εργαζομένων στις δομές“ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ”, ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου δεν έδωσεδικαίωμα τριτολογίας στον Δημήτριο Καλογερόπουλο, αφού το απαγορεύειο Κανονισμός Λειτουργίας του Δημοτικού Συμβουλίου, επί του θέματοςψηφίζει υπέρ και ο Αντώνης Γκέκας Πρόεδρος της Τ. Αιγών με την παρατήρησηνα συμπληρωθεί όπου υπάρχει κτίσμα στην περιοχή Αλμυρού της ΤοπικήςΚοινότητας Αιγών,

ΟμόφωναΑποφασίζει:

Α) Να ΕΓΚΡΙΝΕΙ την Β1 φάση του ΣΧΟΟΑΠ ΔιοικητικώνΟρίων τ.Δ. Αιγείρας με τις εξής παρατηρήσεις:1) Να επικαιροποιηθείη μελέτη και να προσαρμοστεί στις τελικές εθνικές επιλογές ως προςτην γραμμή του ΟΣΕ και την Εθνική οδό. 2) Να καθοριστεί χρονικός ορίζοντας,τουλάχιστον το έτος 2020. 3) Να προωθηθεί μόνο μια ΠΕΡΠΟ, στην θέσηΣκαλίστρες, όπου αποδεδειγμένα υπάρχει ενιαία έκταση του ΣυλλόγουΣυνιδιοκτητών κτήματος Χρυσαμπέλων Αιγιαλείας Ν. Αχαΐας. 4) Να εξομαλυνθείτο προς Νότον όριο της προτεινόμενης οικιστικής ανάπτυξης στην περιοχήτων Μαρμάρων, και να σχηματίζει ευθεία. 5) Να συμπεριληφθεί η προτεινόμενηπεριοχή β΄ κατοκίας Αλμυρού της Τοπ. Κοινότητας Αιγών στις διαμορφωμένεςεκτάσεις με υφιστάμενες κατοικίες. 6) Να μην προβλεφθεί χώρος Σφαγείωνστα όρια του τ. Δήμου Αιγείρας. & Β) Την υποβολή πρότασης στα πλαίσιατης πρόσκλησης με αρ. 1667/27-07-2011 (κωδ. 076101) της ΑποκεντρωμένηςΔιοίκησης ΠΕ.Δ.Ε.Ι.Ν. στον Άξονα Προτεραιότητας “Αειφόρος Ανάπτυξηκαι ποιότητα ζωής Δυτικής Ελλάδας (07) του Επιχειρησιακού ΠρογράμματοςΔυτική Ελλάδα-Πελοπόννησος-Ιόνιοι Νήσοι (10), θεματική προτεραιότητα(61) “Ολοκληρωμένα Σχέδια για την αστική και Αγροτική Αναγέννηση”κατηγορία πράξης (5409) “Μελέτη Πολεοδομικού και ΧωροταξικούΣχεδιασμού” για την συμπληρωματική χρηματοδότηση της μελέτης, ώστενα είναι δυνατή η ολοκλήρωσή της, & Γ) Εξουσιοδοτεί τον ΔήμαρχοΑιγιαλείας Ευστάθιο Θεοδωρακόπουλο,για την προώθηση των απαιτούμενων διαδικασιών.