Θα ξανασφυρίξει το τρένο στο Λουτράκι

 ΚΑΝΟΝΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗΣ ΜΟΝΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗΣ ΙΣΘΜΟΥ-ΛΟΥΤΡΑΚΙΟΥ ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ   (Α.Δ. 1509)

H «ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε.» διακηρύσσει την ανοιχτή διαδικασία μέσω του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσιών Συμβάσεων (Ε.Σ.Η.ΔΗ.Σ.), για την επιλογή αναδόχου για την κατασκευή του ως άνω έργου, προϋπολογισμού 12.000.000,00 ΕΥΡΩ, μη συμπεριλαμβανομένου του ποσού για Αναθεώρηση και Φ.Π.Α.

Και το "ράβε - ξήλωνε" τής Αιγείρας συνεχίζεται...

Όταν οι σχεδιασμοί ανατρέπονται
 από πολιτικές αποφάσεις,
τα αποτελέσματα είναι τραγελαφικά....

Την ολοκλήρωσαν πριν μερικούς μήνες, την φωταγώγησαν και την παρέδωσαν στην κυκλοφορία..
Μιλάμε για την κάτω διάβαση χαμηλού ύψους της ΕΡΓΟΣΕ (απέναντι από τα σχολεία), την οποία από σήμερα την ξανασκάβουν ώστε να μπορούν να διέρχονται μεγάλα οχήματα προς τα ορεινά τούς επόμενους μήνες !
Μη βιαστείτε όμως να κατηγορήσετε τούς κατασκευαστές για κάποιο τεχνικό λάθος, αφού όλα έγιναν σύμφωνα με τα αιτήματα του Δήμου Αιγείρας τον Απρίλιο τού 2004...

Το Ελληνικό πρόβλημα των απορριμμάτων και η οικολογούσα πολιτική…

Διαχρονικά επίκαιρο...

↦ Ποιος, αλήθεια, τόλμησε στην χαραυγή τού 21ου αιώνα να ομολογήσει στους Νεοέλληνες ότι οι Χώροι Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων, ήταν μια ξεπερασμένη τεχνολογία, που τα σύγχρονα ευρωπαϊκά κράτη την είχαν στην κυριολεξία ξεχάσει !
↦ Ποιος τοπικός, περιφερειακός, κεντρικός πολιτικός παράγων, θα τολμούσε να πει «ψηφίστε με, θα λύσω το πρόβλημα των σκουπιδιών φτιάχνοντας σταθμό μεταφόρτωσης – επεξεργασίας μέσα στο κέντρο της πόλης, κατά το πρότυπο (π.χ) τής Βιέννης που έχει 4-5 μονάδες κάτω από τις πλατείες της…» Εκτός τού ότι δεν θα τον ψήφιζαν, κινδύνευε και από δημόσιο λιθοβολισμό25/1/2017- Άρθρο Κ.Ρ.

Καλοκαίρι στις αρχές τής δεκαετίας τού 1990, τότε που το αδιαχώρητο ήταν η «καθημερινότητα» στις (πάλαι ποτέ) «φαρδιές»  αμμουδερές παραλίες τού Κορινθιακού Κόλπου, εκεί όπου κατέφθαναν κατά χιλιάδες οι παραθεριστές από τα προάστια του κλεινού άστεως, αλλά και ικανός αριθμός αλλοδαπών - κυρίως Γερμανών, Άγγλων, Ολλανδών.…

Ηλεκτροκίνηση πριν το 2022 έως Ροδοδάφνη, εφόσον δεν υπάρξουν εμπλοκές λόγω ενστάσεων

Στα γραφεία της ΕΡΓΟΣΕ στην Καρόλου (15-2-2018) ανοίχθηκαν οι οικονομικές προσφορές και ανάδοχος αναδείχθηκε σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του ypodomes.com από τη διαδικασία, η ΑΚΤΩΡ με ποσσστό 53,83%.  

Διάβρωση: Και ενώ η Αχαΐα εξακολουθεί να «κοιμάται», η Κορινθία προχωρά στη δεύτερη γενιά μελετών!

 Άκρως ενδιαφέρον το άρθρο τού Γιώργου Λάλιου στην «Κ», όπου αναδεικνύεται για μια ακόμα φορά ότι ο γειτονικός νομός Κορινθίας εδώ και δύο τουλάχιστον δεκαετίες ασχολείται σοβαρά και μεθοδικά με την αντιμετώπιση του φαινομένου που «τρώει» με επιταχυνόμενους ρυθμούς τα νότια παράλια του Κορινθιακού…
Η μελέτη εστιάζει στην παραλία του Ξυλοκάστρου
““…μελέτες πανεπιστημιακών ιδρυμάτων, που παρουσιάζει η «Κ», αναδεικνύουν την ένταση του προβλήματος σε διαφορετικά σημεία της χώρας: σε ένα τμήμα του Κορινθιακού κόλπου, όπου η παράκτια ζώνη χάνεται με πρωτόγνωρους ρυθμούς…

Στους Δήμους το τελικό ξεμπλοκάρισμα των «κατολισθήσιμων» οικισμών

 Σε σημερινή (8-2-18) συνέντευξη στο “Ράδιο Αίγιο”, ο βουλευτής Αχαΐας του ΣΥΡΙΖΑ, Ανδρέας Ριζούλης, αναφέρθηκε και στο γνωστό θέμα που προέκυψε πριν έξι περίπου χρόνια και αφορά την απαγόρευση έκδοσης οικοδομικών αδειών σε οικισμούς, που, από τη δεκαετία του ’60, είχαν χαρακτηρισθεί «κατολισθήσιμοι» και μεταφέρθηκαν σε άλλα σημεία.

Συγκεκριμένα, ο κ. Ριζούλης, τόνισε ότι, επειδή το ΙΓΜΕαδυνατεί λόγω έλλειψης προσωπικού να εκπονήσει τις απαιτούμενες γεωλογικές μελέτες, θα πρέπει οι Δήμοι που αντιμετωπίζουν αυτήν την εμπλοκή, να ορίσουν μηχανικούς οι οποίοι θα προβούν στη σύνταξη της προβλεπόμενης μελέτης για κάθε οικισμό που εμπίπτει στην απαγόρευση.

Κτηματογράφηση σε λειτουργία και στην Ανατολική Αιγιαλεία

Άνοιξε από χθες το γραφείο Κτηματογράφησης στο Κράθιο, επί της Παλαιάς Εθνικής Οδού Κορίνθου - Πατρών, (ισόγειο κατάστημα πλησίον της διασταύρωσης για Ακράτα), με ωράριο επικοινωνίας ΔΕΥΤΕΡΑ, ΤΡΙΤΗ, ΠΕΜΠΤΗ, ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 8:30 – 16:30 & ΤΕΤΑΡΤΗ 8:30 – 20:30
Οι περιοχές που εντάσσονται σε αυτή τη φάση:
1. ΑΙΓΕΙΡΑ : Αιγείρα, Μάρμαρα, Γεωργανταίϊκα. Πιμπέικα, Λαμπινο.
2 . ΑΚΡΑΤΑ : Ακράτα, Συλιβαινιώτικα, Γκουμειικα, Κράθιο, Παλιοσταφίδα, Παρ. Πορρωβίτσας, Πορρωβίτσα, Πύργος, Φούρνοι.
3.ΠΑΡΑΛΙΑ ΠΛΑΤΑΝΟΥ
4. ΠΛΑΤΑΝΟΣ, Ανω Ποταμιά, Τσιβλός