25.11.21

Κλειστή η Ε.Ο. Ακράτας-Ζαρούχλας, στο ύψος της Λίμνης Τσιβλού

O Δήμος Αιγιαλείας, ενημερώνει:
Σύντομα στην κυκλοφορία η παλιά Ε.Ο. μέσω Καμαρόβρυσης.
ότι η επαρχιακή οδός Ακράτας-Ζαρούχλας παραμένει κλειστή από τα ξημερώματα της Πέμπτης, λόγω μεγάλης κατολίσθησης που σημειώθηκε στη θέση “Βράχος” στο ύψος της Λίμνης Τσιβλού. 
Παράλληλα με τις εργασίες αποκατάστασης που θα πραγματοποιηθούν από μηχανήματα της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, υπό την επίβλεψη των αρμοδίων, μηχανήματα του Δήμου Αιγιαλείας επιχειρούν προς εξυγίανση της παλαιάς επαρχιακής οδού μέσω Καμαρόβρυσης, ώστε να δοθεί εντός λίγων ωρών στην κυκλοφορία στους οδηγούς. Τις εργασίες συντονίζει η αντιδήμαρχος, αρμόδια για τις Δημοτικές Ενότητες Ακράτας και Αιγείρας, κα Μαρία Σταυροπούλου σε συνεργασία με τις δημοτικές υπηρεσίες και τους εκπροσώπους των τοπικών κοινοτήτων.

11.11.21

Για να σφυρίξει τρένο (στην Πάτρα) θέλει δουλειά πολλή...

 Τον Δεκέμβριο του 1997 η εφημερίδα "Φρουρός" πρώτη φορά δημοσίευσε με πρωτοσέλιδο την είδηση <Σύγχρονος Σιδηρόδρομος... μέχρι την Πάτρα>...
Τα επόμενα χρόνια ακολούθησαν περισσότερα από 110 άρθρα και ειδήσεις για το πολύπαθο αυτό έργο - ΌΡΑΜΑ, το οποίο από ότι δείχνουν τα πράγματα, ούτε το 2033 θα "σφυρίξει" τρένο στο Πατρινό λιμάνι!
Το ερώτημα που ζητά απαντήσεις είναι γιατί το έργο <ΑΘΗΝΑ-ΠΑΤΡΑ> το οποίο φυσιολογικά (σε μια Ευρωπαϊκή Χώρα) θα ολοκληρωνόταν το πολύ σε μία δεκαετία, θα χρειαστεί 35 + χρόνια, καθώς και το γεγονός ότι ηλεκτροκίνητο τρένο θα φτάσει στο Αίγιο ( και όχι στη Ροδοδάφνη ) το 2025