Στην κυκλοφορία ο νέος κλάδος αυτοκινητοδρόμου στο ύψος της Αιγείρας

10-5-2016
9-5-2016 Με μία μικρή "διόρθωση", επιβεβαιώνεται πλήρως το προχθεσινό μας ρεπορτάζ (βλ. πιο κάτω), αφού πριν λίγο λάβαμε την ανακοίνωση της ΟΛΥΜΠΙΑΣ ΟΔΟΥ: 

δείτε και το video με πλάνα από τις σήραγγες και την άσκηση ετοιμότητας που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο προετοιμασίας για την παράδοση των σηράγγων στην κυκλοφορία.

Ολοκλήρωση Κατασκευής και Έναρξη Προσωρινής Λειτουργίας Σηράγγων Ακράτας / Αιγείρας

Μια υπέροχη «ομορφιά» στο Γυμνάσιο Αιγείρας !

Γκράφιτι στο Γυμνάσιο Αιγείρας. Στα σπρέι ο Άλεξ και ο Χρήστος από την Πάτρα με «επιτηρητές» τα παιδιά και τους καθηγητές τους... Γιατί τα σχολεία θέλουν χρώμα!

Broadcast live Aigeira...

Εκδηλώσεις για τα 120 χρόνια του Οδοντωτού Σιδηροδρόμου....

Ο μήνας Μάιος από φέτος, αφιερώνεται στον Οδοντωτό Σιδηρόδρομο που ενώνει το Διακοπτό με τα Καλάβρυτα

Γιατί, πώς και πότε άλλαξαν τα ονόματα των χωριών μας

Ιστορική έρευνα από τον Κώστα Ρόζο (Απρίλιος 2008)
Αρκεί μια περιοδεία στα χωριά τής περιοχής μας και όλοι μένουν κατενθουσιασμένοι με τη γραφικότητά τους. Έχοντας μαζί έναν οδικό χάρτη, τον οποίο σε κάθε οικισμό πρέπει να τον επιβεβαιώνουμε ρωτώντας το όνομα του κάθε χωριού, θα αντιληφθούμε αμέσως ότι στα περισσότερα από αυτά υπάρχουν δύο ονόματα, αυτό που αναγράφεται στους χάρτες και εκείνο (το παλιό) που χρησιμοποιούν πάντα οι ντόπιοι για να προσδιορίσουν τον τόπο τής καταγωγής τους.

Συνέχεια.....

Ο Σελιανίτης Γιώργος Χαραλαμπόπουλος, Πανελλήνιος πρωταθλητής χειροπάλης 2016

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής χειροπάλης Γιώργος Χαραλαμπόπουλος, μετά από τραυματισμό του στους πήχεις των χεριών, στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, που τον ταλαιπώρησε και τον κράτησε πίσω σε προπονητικό επίπεδο (αφού η θεραπεία διήρκεσε μήνες) έδειξε να έχει αναρρώσει σχεδόν τελείως αφού αναδείχθηκε για ακόμη μια χρονιά, πανελλήνιος πρωταθλητής στο πανελλήνιο πρωτάθλημα χειροπάλης 2016 που διεξήχθη στης 17/04/2016 στην Καλλιθέα. Ο Χαραλαμπόπουλος αγωνίζεται στην μεγάλη κατηγορία των +110 κιλών σε δεξί αλλά και αριστερό χέρι. Στο δεξί χέρι στον ημιτελικό και τον τελικό συνάντησε τον Ιωάννη Ασημομύτη, από την ομάδα χειροπάλης του Περιστερίου, μιας και κανείς τους δεν είχε ήττα, τον οποίο κέρδισε και τις δύο φορές. Στο αριστερό χέρι, στον ημιτελικό κέρδισε τον Ιωάννη Ασημομύτη, ενώ στον τελικό συνάντησε τον Σταύρο Κεκάκο, απο την Greek Armwrestling Club του Παναγιώτη Ξύλου, μετά από έναν απολαυστικό αγώνα, ο παγκόσμιος Χαραλαμπόπουλος ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.

Επιτυχημένη εκδήλωση Υιοθεσίας του Αρχαίου Θεάτρου Αιγείρας

Με αφορμή την Διεθνή Ημέρα Μνημείων, πραγματοποιήθηκε σήμερα (18-4-2016) η εκδήλωση Υιοθεσίας του Αρχαίου Θεάτρου Αιγείρας από την Γ΄ τάξη του Γυμνασίου Αιγείρας, ενώ συμμετείχαν μαθητές σχολείων από το Δημοτικό, Γυμνάσιο και Λύκειο Αιγείρας, το 1ο Γυμνάσιο Παραλίας Πατρών, το Δημοτικό Σχολείο Καλαμιά και το 2ο Δημοτικό Σχολείο Ακράτας, που υλοποιούν σχετικά πολιτιστικά προγράμματα.

Η Διεθνής Ημέρα Μνημείων, το αρχαίο Θέατρο και οι μαθητές του Γυμνασίου Αιγείρας

Αναδημοσίευση από ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ

Δευτέρα 18 Απριλίου 2016, εκδήλωση Υιοθεσίας του Αρχαίου Θεάτρου Αιγείρας από την Γ΄ τάξη του Γυμνασίου Αιγείρας

Η 18η Απριλίου από το 1983 ορίστηκε από την UNESCO και το Διεθνές Συμβούλιο μνημείων και τοποθεσιών-ICOMOS ως Διεθνής Ημέρα Μνημείων. Κοινός στόχος η ευαισθητοποίηση για την προστασία της Πολιτιστικής μας κληρονομιάς.

"Αληθοφανής" αιτιολογία: Να, γιατί άργησε να φτάσει στην Πάτρα ο Αυτοκινητόδρομος !

Αν δεν υπήρχαν μερικές "εμπλοκές" μήκους τριών τεσσάρων χιλιομέτρων μεταξύ ΕΡΓΟΣΕ και Ολυμπίας (τρεις στην Κορινθία και δύο στην Αχαΐα) ο αυτοκινητόδρομος Κορίνθου - Πατρών θα όδευε προς ολοκλήρωση, σύμφωνα με το «πλαίσιο συναντίληψης» που υπεγράφη ανάμεσα στο Δημόσιο και την «Άπιον Κλέος» !
Ο κύριος λοιπόν υπεύθυνος της πολύχρονης καθυστέρησης ολοκλήρωσης της συγκοινωνιακής αναβάθμισης της βόρειας Πελοποννήσου είναι: ένας οχετός ομβρίων προς τη θάλασσα και ένας παράδρομος στο Μελίσσι, η μή "μετακίνηση" μιας γέφυρας στη Συκιά, η καθυστέρηση κατασκευής εξόδου ενός τούνελ στο Ξυλόκαστρο, και κάποια μικροέργα στις Καμάρες και το Ρίο...
Μακάρι να ήταν τα πράγματα όμως τόσο απλά, αφού όσοι παρακολουθούν εκ του σύνεγγυς τα εκτελούμενα έργα μεταξύ Κιάτου και Πάτρας, γνωρίζουν ότι οι προθεσμίες παράδοσης μέχρι το μεθεπόμενο καλοκαίρι δεν θα θεραπευτούν με το να λυθούν αυτά τα άνευ ουσίας προβληματάκια. 
Αν μπορούν, ας παραδώσουν τον αυτοκινητόδρομο στο υπόλοιπο κομμάτι μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2017 και τα τμήματα σε Μελίσσι, Συκιά, Ξυλόκαστρο, Καμάρες και Ρίο ας τα παραδώσουν το 2022 !

Νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, λόγω έργων, στη Λυγιά

 Επέκταση Υφιστάμενης Κυκλοφοριακής Ρύθμισης Μακράς Διάρκειας στη Ν.Ε.Ο. Κορίνθου - Πατρών στην περιοχή του ποταμού Δερβενιώτη λόγω εργασιών κατασκευής

Η υφιστάμενη κυκλοφοριακή ρύθμιση μακράς διάρκειας επί της Ν.Ε.Ο. Κορίνθου-Πατρών στην περιοχή της Λυγιάς, από τις 30.03.2016 θα επεκταθεί σε μήκος και θα εκτείνεται συνολικά από τη Χ.Θ. 136,100 έως τη Χ.Θ. 140,650.
Στο εν λόγω τμήμα, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται σε μια λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση πλάτους 3,25 μ., με ενδιάμεση λωρίδα πλάτους 3,00 μ. η οποία κατά τις περιόδους υψηλού κυκλοφοριακού φόρτου θα διατίθεται στην κατεύθυνση αιχμής, ενώ ειδικά στην περιοχή του ποταμού Δερβενιώτη,

Νταλίκα κάηκε ολοσχερώς στην Κορίνθου - Πατρών

Λίγο μετά το μεσημέρι (17/3/2016 - 3,30 μμ), Ο τράκτορας νταλίκας που ήταν φορτωμένος πλακάκια και χαρτί, με κατεύθυνση προς Αθήνα κάηκε ολοσχερώς πάνω από το Διακοπτό. Μέχρι αργά το απόγευμα συνεχίζονταν οι προσπάθειες απομάκρυνσης του οχήματος και καθαρισμού του οδοστρώματος.

Νέα «σιωπηρή» παράταση ολοκλήρωσης της Κορίνθου Πατρών!

Μια ακόμα επιβεβαίωση άρθρου του «aigeira.com»

Στον Σεπτέμβριο του 2017, μετατίθεται η «μερική» παράδοση του οδικού άξονα, αφού είναι βέβαιο ότι και μετά τον Μάρτιο του 2017, η κυκλοφορία θα διεξάγεται σε αρκετά σημεία αμφίδρομα στον ένα από τους δύο κλάδους, ενώ προβλήματα θα υπάρχουν και στο παράπλευρο δίκτυο. 
Για αυτούς τους λόγους, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έδωσε νέα παράταση, μέχρι 31 Αυγούστου 2017…

Κοινές Τουριστικές Δράσεις τού Σ.Π.Ο.Α.Κ. και των Δήμων του Κορινθιακού

«ΚΟΙΝΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΑΝΑΔΕΙΞΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΒΟΛΗΣ ΤΩΝ ΔΗΜΩΝ ΠΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΥΝ ΤΟΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟ»

Με κοινό σημείο αναφοράς την Ορθολογική Ανάπτυξη του  Κορινθιακού  Κόλπου, οι 13 Δήμοι που έχουν πρόσβαση στη συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή, αποφάσισαν μέσω του Σ.Π.Ο.Α.Κ., να αναλάβουν την ανάδειξη του πλούσιου τουριστικού προϊόντος τους στην Ελλάδα και το εξωτερικό.

Πλήρης επιβεβαίωση του άρθρου: Κορίνθου - Πατρών - Αγώνας δρόμου για «εν μέρει» παράδοση τον Μάρτιο 2017

8/3/16
Ύστερα από τη χθεσινή επίσκεψη στα εργοτάξια της Ολυμπίας Οδού του Γ.Γ. Υποδομών, Γιώργου Δέδε, υπήρξε πλήρης επιβεβαίωση του προ πέντε εβδομάδων άρθρου μας ως προς τα χρονοδιαγράμματα ολοκλήρωσης της Κορίνθου - Πατρών. 
Τότε γράφαμε: "Μέχρι Τον Μάρτιο 2017 θα έχει ολοκληρωθεί –πλήρως- το τμήμα ως το Ξυλόκαστρο, αλλά από εκεί μέχρι το Μιντιλόγλι Πατρών, θέλει δουλειά πολλή. η ημερομηνία τής 31ης Μαρτίου 2017 που έχει τεθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση ως όριο ολοκλήρωσης του έργου, σε κάθε περίπτωση θεωρείται «ουτοπική".

Για 13 ώρες κλειστή η Ν.Ε.Ο. στο Ξυλόκαστρο, λόγω ΕΡΓωνΟΣΕ

Διακοπή Κυκλοφορίας στη ΝΕΟ Κορίνθου - Πατρών από τις 5 το απόγευμα της Τετάρτης 02/03 έως τις 6 το πρωί της Πέμπτης 03/03 λόγω εκτέλεσης εργασιών κατεδάφισης άνω διάβασης από ανάδοχο της ΕΡΓΟΣΕ 

Η κυκλοφορία και των δύο κατευθύνσεων μεταξύ των κόμβων Κιάτου (Χ.Θ. 107,3) και Ξυλοκάστρου (Χ.Θ. 120,9) στην Νέα Εθνική Οδό Κορίνθου-Πατρών, θα διακοπεί προσωρινά και θα εξυπηρετείται μέσω της Παλαιάς Εθνικής Οδού.