ΠΑΡΑΔΟΘΗΚΕ ΣΤΟΝ ΔΗΜΟ ΑΙΓΙΑΛΕΙΑΣ Ο ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΕΚΤΗΡΙΟΣ ΑΓΩΓΟΣ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ

Ένα σημαντικό βήμα για να αποκτήσει όλη η Αιγιάλεια σύγχρονο αποχετευτικό δίκτυο, έγινε με την ολοκλήρωση κατασκευής του κεντρικού συλλεκτήριου αγωγού. Το έργο παραδόθηκε επίσημα στον Δήμο Αιγιαλείας και αφορά στην κατασκευή του συλλεκτήριου αγωγού από την Αιγείρα έως το Λαμπίρι και σύνδεση με τη Μονάδα Βιολογικού Καθαρισμού στο Αίγιο. Το επόμενο διάστημα το έργο θα παραδοθεί από τον Δήμο στη ΔΕΫΑ Αιγιαλείας, για χρήση.
Η κατασκευή του κεντρικού συλλεκτήριου αγωγού  κόστισε 26 εκ. ευρώ. Η χρηματοδότηση του εν λόγω σημαντικού έργου είχε εξασφαλιστεί επί Καποδιστριακών Δήμων, με πρωτοβουλία του τότε τοπικού Συνδέσμου Αποχέτευσης, του οποίου πρόεδρος ήταν ο σημερινός Δήμαρχος Αιγιαλείας Δημήτρης Καλογερόπουλος, σε συνεργασία με τους τότε Δημάρχους.
Να υπενθυμίσουμε ότι για την κατασκευή των εσωτερικών δικτύων αποχέτευσης, τα οποία θα συνδεθούν με τον κεντρικό συλλεκτήριο αγωγό, έχουν ήδη κατατεθεί προσφορές από πέντε μεγάλες εταιρίες και αναμένεται το επόμενο διάστημα να ανακηρυχθεί ανάδοχος.
Το έργο προβλέπει την κατασκευή εσωτερικού αποχετευτικού δικτύου μήκους 100 χιλιομέτρων σε 14 παραλιακούς οικισμούς. Ο προϋπολογισμός ανέρχεται σε 33.740.000 ευρώ.

Μετά από 130 μήνες, ξανασφυρίζει τρένο στην Αιγιαλεία

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε., ανακοινώνει την έναρξη των νέων δρομολογίων της στο τμήμα Κιάτο – Αίγιο – Κιάτο, από την Δευτέρα 22.06.2020, μετά την παράδοση της νέας σιδηροδρομικής γραμμής.
Τα νέα δρομολόγια θα συνδέουν το Αίγιο και την ευρύτερη περιοχή της Αιγιαλείας, μέσω του Προαστιακού Σιδηρόδρομου, με την πρωτεύουσα, το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, το κεντρικό λιμάνι του Πειραιά, καθώς και με το Διεθνές Αεροδρόμιο “Ελευθέριος Βενιζέλος”, άνετα, οικονομικά και με ασφάλεια.
Συνολικά θα πραγματοποιούνται 6 ζεύγη δρομολογίων, από το Αίγιο προς την Αθήνα ή το Αεροδρόμιο και από την Αθήνα ή το Αεροδρόμιο προς το Αίγιο, αντίστοιχα.

Συγκεκριμένα:

• Στο τμήμα Αίγιο-Κιάτο-Αεροδρόμιο θα εκτελούνται 3 δρομολόγια, με ώρες αναχώρησης από το Αίγιο: 07:38, 12:38 και 17:38.
• Στο τμήμα Αίγιο-Κιάτο-Αθήνα-Πειραιάς θα εκτελούνται 3 δρομολόγια, με ώρες αναχώρησης από το Αίγιο: 09:57, 14:57 και 19:33.
• Στο τμήμα Πειραιάς-Αθήνα-Κιάτο-Αίγιο θα εκτελούνται 3 δρομολόγια, με ώρες αναχώρησης από τον Πειραιά: 04:38* (από Αθήνα), 09:17 και 14:17.
• Στο τμήμα Αεροδρόμιο-Κιάτο-Αίγιο θα εκτελούνται 3 δρομολόγια, με ώρες αναχώρησης από το Αεροδρόμιο: 06:49, 11:49 και 16:49.

ΑΙΓΙΑΛΕΙΑ: ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΔΙΚΤΥΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ 29 οικισμών

Υπογράφηκε τη Δευτέρα 25 Μαΐου μεταξύ του Δημάρχου Αιγιαλείας και προέδρου της ΔΕΫΑ και του εκπροσώπου της αναδόχου εταιρίας, η σύμβαση υλοποίησης ενός ακόμα σημαντικό έργου που αποσκοπεί στον εκσυγχρονισμό και τη βελτίωση λειτουργίας του δικτύου ύδρευσης στο Δήμο.
Πρόκειται για την Προμήθεια, Εγκατάσταση και Λειτουργία του συστήματος
παρακολούθησης, τηλεελέγχου, τηλεχειρισμού και ανίχνευσης των διαρροών στο
υπάρχον δίκτυο υδροδότησης.
---------------------------
Μεταξύ των περιοχών που εντάσσονται στη σύμβαση αυτή, είναι και η Αιγείρα. 
Όσοι όμως γνωρίζουν τα τεκταινόμενα των  τελευταίων 25 χρόνων, ίσως να αναλογιστούν: 
Καλό και χρήσιμο το σύστημα τηλεελέγχου, μήπως όμως πρέπει να ξαναθυμηθούμε και το σχέδιο υδροδότησης της Αιγείρας από τη γεώτρηση στο Συνεβρό, που ήρθε ως σκέψη στις αρχές της 10ετίας 1990 με στόχο την μείωση του κόστους μεταφοράς του νερού από τον Κράθι ποταμό και ξεκίνησε να υλοποιείται προ δεκαπενταετίας. 
Το έργο,  ως γνωστό,σταμάτησε σχεδόν εν τη γενέσει του (χωρίς γεώτρηση πλέον) και οι πανάκριβοι εκ Γαλλίας αγορασθέντες σωλήνες βαρέως τύπου, ευρίσκονται στον ΧΥΤΑ της Κακή Χούνη !...

Πέντε εταιρείες διεκδικούν τα εσωτερικά δίκτυα Αιγιαλείας

Αίγιο 20 Μαΐου 2020
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥΔΕΥΑ Αιγιαλείας
ΘΕΜΑ: ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΑΠΟΧΕΤΕΥΤΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΠΑΡΑΛΙΑΚΩΝ ΟΙΚΙΣΜΩΝ
Πέντε εταιρίες κατέθεσαν προσφορές για να αναλάβουν την κατασκευή του αποχετευτικού δικτύου των παραλιακών οικισμών Αιγιαλείας.
Πρόκειται για ένα μεγάλο έργο πνοής για την περιοχή, το οποίο προβλέπει την κατασκευή αποχετευτικού δικτύου μήκους 100 χιλιομέτρων σε 14 παραλιακούς οικισμούς. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 33.740.000 ευρώ.
Τη Δευτέρα 18 Μαΐου που έληξε η προθεσμία υποβολής προσφορών κατέθεσαν προσφορές οι εταιρίες ΑΒΑΞ και ΙΝΤΡΑΚΑΤ (7ης τάξης) και οι εταιρίες ΕΡΕΤΒΟ, ΘΑΛΗΣ, ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ (6ης τάξης).

ΝΕΟ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΑΡΔΕΥΣΗΣ, ανακοίνωσε η ΔΕΫΑ Αιγιαλείας

Αίγιο 19 Μαΐου 2020

Η Δημοτική Επιχείρηση Ύδρευσης Αποχέτευσης  (ΔΕΫΑ) Αιγιαλείας ανακοινώνει νέο μειωμένο τιμολόγιο γα την άρδευση που θα ισχύσει για τη φετινή περίοδο. Η απόφαση για το νέο μειωμένο τιμολόγιο ελήφθη ομόφωνα από το Διοικητικό Συμβούλιο της ΔΕΫΑ, μετά από ομοφωνία που διαμορφώθηκε μεταξύ των τριών Δημοτικών Παρατάξεων που συμμετέχουν στη Δημοτική Αρχή.

Η μείωση του τιμολογίου κατέστη δυνατή λόγω της μεγάλης προσέλευσης που υπήρξε εκ μέρους των ιδιοκτητών για καταγραφή των αρδευομένων εκτάσεων, αλλά και της μεγάλης έκπτωσης που δόθηκε από τον εργολάβο ο οποίος, κατόπιν ανοιχτής διαγωνιστικής διαδικασίας, ανέλαβε τη διαχείριση της διαδικασίας άρδευσης.

Άλλωστε από την πρώτη στιγμή  η ΔΕΫΑ είχε καλέσει τους  συνδημότες να δηλώσουν με ειλικρίνεια τις αρδευόμενες εκτάσεις, για να καταστεί δυνατή η μείωση του τιμολογίου.

Με την ομόφωνη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου, αποδεικνύεται ότι δεν επρόκειτο για μια παραπλανητική υπόσχεση, αλλά για μια ισχυρή και πραγματική δέσμευση που πλέον υλοποιείται.

Μάλιστα αν συνεχιστεί με τους ίδιους ρυθμούς η καταγραφή των αρδευομένων εκτάσεων και από τους συνδημότες που δεν έχουν προβεί ακόμα στη σχετική διαδικασία, θα διαμορφωθούν οι προϋποθέσεις διαμόρφωσης ακόμα χαμηλότερου τιμολογίου.

Το νέο μειωμένο τιμολόγιο που θα ισχύσει πλέον έχει ως εξής:

Άρδευση από ποτάμι ή πηγή: 14 ευρώ το στρέμμα

Άρδευση από γεώτρηση: 20 ευρώ το στρέμμα

Άρδευση με υπάρχοντα ρολόγια- αγροκτήματα λινά:

Από 0 έως 100 κυβικά:  0,20 ευρώ /κυβικό

Από 101 έως 250 κυβικά:  0,25 ευρώ /κυβικό

Από 251 έως 800 κυβικά:  0,27 ευρώ /κυβικό

Από 801 κυβικά και άνω:  0,33 ευρώ /κυβικό

ΕΡΓΟΣΕ: Στόχος, η ταχύτερη υλοποίηση του έργου Ρίο - Πάτρα...

Όλη η αλήθεια για τη νέα σιδηροδρομική γραμμή «Ρίο-Πάτρα»

ΕΡΓΟΣΕ. 7-5-2020

Η σιδηροδρομική γραμμή «Ρίο –Πάτρα» αποτελεί ένα έργο στρατηγικής σημασίας, όχι μόνο για την Πάτρα, αλλά για ολόκληρη τη Δυτική Ελλάδα. Είναι, όμως, κι ένα έργο με σημαντικές τεχνικές απαιτήσεις, καθώς θα διέρχεται από πυκνοκατοικημένες οικιστικές περιοχές, αλλά και από μια ζώνη που συνδέει τον κεντρικό ιστό της πόλης των Πατρών με το θαλάσσιο μέτωπο και το λιμάνι της.

Η ενδελεχής μελέτη όλων των παραμέτρων του, αλλά και ο εξονυχιστικός διάλογος με τις τοπικές κοινωνίες και τους αυτοδιοικητικούς φορείς, είναι εκ των ων ουκ άνευ για την επιτυχή και βέλτιστη ολοκλήρωσή του, προκειμένου να προάγει την ισόρροπη και βιώσιμη ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής.

Η προηγούμενη ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ισχυρίζεται ότι επί των ημερών της, το έργο είχε δρομολογηθεί, επιλέγοντας την υπογειοποίηση στο τμήμα «Ρίο – Αγ. Διονύσιος». Ισχυρίζεται, μάλιστα, ότι διεξήγαγε κι όλες τις αναγκαίες τεχνικές προμελέτες και την μελέτη κόστους – οφέλους που απαιτεί η υλοποίησή του.

Η πραγματικότητα, όμως, είναι πολύ διαφορετική.

Νέες καθυστερήσεις, λόγω δικαστικών αποφάσεων, στην ηλεκτροκίνηση έως Αίγιο

Μια ακόμα "εμπλοκή" στο πολύπαθο και "στοιχειωμένο" σιδηροδρομικό έργο Κιάτο - Αίγιο (Ροδοδάφνη...)
Πρόκειται για μια ακόμη "αλλαγή" αναδόχου -κατασκευαστή της ηλεκτροκίνησης τμήματος 70 περίπου χλμ.   
Συγκεκριμένα, το Συμβούλιο της Επικρατείας έκανε δεκτή την προσφυγή της "Μυτιληναίος-Elecnor", κατά του ΑΚΤΩΡ που ήταν προσωρινός ανάδοχος του έργου και κατά της κοινοπραξίας Alstom-Σιδηροδρομικά Έργα.
Μετά την κοινοποίηση της απόφασης στην ΕΡΓΟΣΕ, το έργο θα δοθεί στον Μυτιληναίο. 
Σύμφωνα με τα όσα ορίζει ο νόμος 4412/2016, ο ΑΚΤΩΡ, μπορούν να καταθέσουν αίτηση αναίρεσης στο ΣτΕ και έτσι να τραβήξει χρονικά ακόμα περισσότερο ο διαγωνισμός.

Νέα λοιπόν χρονοδιαγράμματα για την πλήρη ολοκλήρωση του δικτύου έως το Αίγιο...

Με δεδομένο ότι από τη στιγμή που υπάρξει τελεσίδικη απόφαση οριστικοποίησης του αναδόχου και έναρξη των εργασιών, (ο χρόνος διάρκειας της σύμβασης είναι 2,5 χρόνια χωρίς δικαίωμα παράτασης). 

Αν δηλ. ξεκινήσουν οι εργασίες μέσα στο 2021, η ολοκλήρωση της εργολαβίας περί το 2024.

Δημοπρατήθηκε το έργο Αποχετευτικού Ανατολικής Αιγιαλείας

Σύλλογος Προστασίας Περιβάλλοντος Παραλίας ΑΚΡΑΤΑΣ
Απρίλιος 2020
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
ΠΡΟΣ : Τα μέλη και τους φίλους του Συλλόγου
Αγαπητοί φίλοι,
Μέσα σε εξαιρετικά αντίξοες συνθήκες, είμαστε, επιτέλους, στην εξαιρετικά ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσουμε ότι μόλις προ ημερών δημοπρατήθηκε το έργο κατασκευής των Τοπικών Αποχετευτικών Δικτύων των παραλιακών οικισμών της Ανατολικής Αιγιαλείας, τα οποία προβλέπεται να μεταφέρουν τα λύματα της παραλιακής ζώνης (από Αιγείρα & Ακράτα έως Αίγιο) στον αναβαθμισμένο Βιολογικό Καθαρισμό του Αιγίου, μέσω του μεγάλου Συλλεκτήριου Αγωγού Λυμάτων, η κατασκευή του οποίου έχει ήδη ολοκληρωθεί.

Ξεκινούν εργασίες συντήρησης επαρχιακών οδών Αιγιάλειας

Ξεκινούν εργασίες συντήρησης και άρσης επικινδυνότητας στους επαρχιακούς δρόμους της Αιγιάλειας
Με στόχο την βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τη διευκόλυνση των μετακινήσεων ξεκινούν σύντομα εργασίες άρσης της επικινδυνότητας στις επαρχιακές οδούς του Δήμου Αιγιάλειας, έπειτα από τη σύμβαση που υπέγραψε ο Περιφερειάρχης Νεκτάριος Φαρμάκης με τον ανάδοχο του έργου.
Πρόκειται για το έργο «Συντήρηση Επαρχιακών Οδών Δήμου Αιγιάλειας 2019-2020», προϋπολογισμού 1,5 εκατομμυρίων ευρώ, με τη συμβασιοποίηση του οποίου  αποκαθίστανται τα προβλήματα που έχουν εντοπιστεί και διασφαλίζεται ότι θα υπάρχει ενεργή εργολαβία για την αντιμετώπιση νέων.

Κορωνοϊός... παράταση για δύο εβδομάδες των εκτάκτων προληπτικών μέτρων

Ο Δήμος Αιγιαλείας ανακοινώνει ότι, μετά από επαναξιολόγηση της κατάστασης από την επιτροπή εμπειρογνωμόνων του Υπουργείου Υγείας και του Εθνικού Οργανισμού Δημόσιας Υγείας για τη λοίμωξη από τον κορωνοϊό, αποφασίστηκε από την πολιτεία η παράταση για δύο εβδομάδες των εκτάκτων προληπτικών μέτρων στους νομούς Αχαΐας, Ηλείας και Ζακύνθου.

Προχωρούν οι προετοιμασίες για το Κιάτο- Αίγιο με 3 ή 4 δρομολόγια ημερησίως

Με επιτυχία η άσκηση
αντιμετώπισης συμβάντος
με τη συμμετοχή
των αρμόδιων υπηρεσιών
και φορέων.

Προχωρούν βάσει του προγραμματισμού οι προετοιμασίες για την έναρξη λειτουργίας της νέας Σιδηροδρομικής Γραμμής Υψηλών Ταχυτήτων Κιάτο – Ροδοδάφνη

Αθήνα, 5 Μαρτίου 2020 – Με την ολοκλήρωση του έργου που αφορά στη νέα Σιδηροδρομική Γραμμή Υψηλών ταχυτήτων που θα ενώνει το Κιάτο με τη Ροδοδάφνη να βρίσκεται στο τελικό στάδιο, πραγματοποιούνται εντός του χρονοδιαγράμματος όλες οι απαιτούμενες ενέργειες προετοιμασίας για την έναρξη των δρομολογίων έως τα μέσα Απριλίου.

Στο πλαίσιο της προετοιμασίας και με στόχο την εξασφάλιση υψηλών προδιαγραφών ασφάλειας, η ΕΡΓΟΣΕ ολοκλήρωσε με απόλυτη επιτυχία άσκηση αντιμετώπισης συμβάντος εντός της Σιδηροδρομικής Σήραγγας Τραπέζης την Τετάρτη 26 Φεβρουαρίου. 

Κορινθιακός: Έρευνα για τα απορρίμματα στις ακτές

.

Αισιόδοξη ανακοίνωση της ΕΡΓΟΣΕ για το "ταλαιπωρημένο" Κιάτο - Αίγιο...

Παραδόθηκε το σύνολο της Επιδομής (Σκυρογραμμή) μήκους 140 χλμ (διπλής γραμμής, των 70 χλμ κάθε μία), αναφέρει μεταξύ άλλων η ΕΡΓΟΣΕ, στην από 17-1-2020 ανακοίνωσή της.
Παράλληλα, ρεπορτάζ αθηναϊκών Μ.Ε. καταγράφει ότι: Συζήτηση πραγματοποιήθηκε την 16η Ιανουαρίου 2020 στις Βρυξέλλες, με θέμα την επιστροφή κονδυλίων για τα σιδηροδρομικά έργα, στο τμήμα Κιάτο-Ροδοδάφνη και τέθηκε διορία για πλήρη ολοκλήρωση των έργων υποδομής-επιδομής έως τον Απρίλιο του 2020 {!}.
Σε εξέλιξη ευρίσκεται και η διαδικασία παράδοσης στον ΟΣΕ από την ΕΡΓΟΣΕ των τριών Σιδηροδρομικών Σταθμών Ξυλοκάστρου, Ακράτας και Αιγίου και των έξι Στάσεων, Διμηνιού, Λυκοποριάς, Λυγιάς, Πλατάνου, Διακοπτού και Ελίκης.

Ο Πάνος Νιάγκος μιλά για το βραβευμένο «Lemon Pie» (και όχι μόνο)...

Δέκα ερωτήσεις στον συγγραφέα Πάνο Νιάγκο για το βραβευμένο βιβλίο του «Lemon Pie» (και όχι μόνο) από το idifono.gr.

1. Πες μας λίγα λόγια για σένα. 

Σπούδασα προγραμματισμό Η/Υ. Αλλά δεν ασχολήθηκα επαγγελματικά με αυτό. Με κέρδισε το θέατρο και αυτή η σχέση δεν ήταν κεραυνοβόλος έρωτας. Μάλλον με συνοικέσιο έμοιαζε αφού συμμετείχα στην πρώτη μου παράσταση με σκοπό να εξυπηρετήσω τη θεατρική ομάδα του χωριού μου που δεν έβρισκε άτομα να κλείσει τη διανομή.