ττττττ

  • ΕΡΓΟΣΕ
  • Ολύμπια Οδός
  • Διάβρωση ακτών
  • Σχέδιο πόλεως
  • Αποχετευτικό Αιγιαλείας
  • Αρχαίο θέατρο Αιγείρας 1
  • Αρχαίο θέατρο Αιγείρας 2
  • Αρθρογραφία
  • Βιολογικός Ακράτας
  • Αποχετευτικό
  • ΣΧΟΑΠ Αιγείρας...
  • Θολοπόταμος...
  • 17η Επαρχιακή οδός
  • Γυμνάσιο Αιγείρας
  • Δημοτικό Σχ. Αιγείρας
  • XYTA «Αίγειρας»...
  • Τι θα γινει, θα παρετε κανενα σκουπιδι στην Αιγειρα και από την Πατρα

    1 ΙΟΥΛ 2011. Όταν το εύρος των περιβαλλοντικών μας ευαισθησιών είναι λίγο πιο μακριά από το οπτικο-πολιτικό μας πεδίο !… Πριν μερικούς μήνες ευρισκόμενος σε εκδήλωση φορέα Ειδικών αναγκών στην Αχαϊκή πρωτεύουσα, είχα την ευκαιρία στο περιθώριο της εκδήλωσης να συνομιλήσω με αρκετούς Αχαιούς πολιτικούς - βουλευτές, περιφερειακούς και δημοτικούς συμβούλους (κυρίως Πατρινούς). Και ενώ η κουβέντα περιστρεφόταν στο τι μέλλει γενέσθαι με τα βαλτωμένα οδικά και σιδηροδρομικά έργα, γνωστός μου Πατρινός (τέως δημοτικός σύμβουλος) με ρώτησε χωρίς περιστροφές: Τι θα γίνει, θα πάρετε κανένα σκουπίδι στην Αιγείρα και από την Πάτρα που έχει σοβαρότατο πρόβλημα… τόσα λεφτά σάς έδωσε το κράτος για ΧΥΤΑ και τον θέλετε μόνο για την πάρτη σας… Φανερά ενοχλημένος και νομίζοντας ότι μου κάνει πλάκα, απευθύνθηκα στη μικρή “πολιτική” παρέα λέγοντάς τους: -Επειδή αντιλαμβάνομαι ότι δεν γνωρίζετε τίποτα για την περιοχή τής Αιγείρας, σας προσκαλώ σε μία επίσκεψη στον ΧΥΤΑ στην Κακή Χούνη, αφού πρώτα με ξεναγήσετε εσείς στον ΧΥΤΑ τής Ωλενίας… -Τι είναι η Κακή Χούνη με ρώτησε κάποιος διπλανός (μη πολιτικός) με απορία… - Μια περιοχή στη απέναντι βουνοκορφή από το αρχαίο Θέατρο, του απάντησα… -Δεν γνώριζα ότι εκεί υπάρχει θέατρο, θα περάσω καμιά φορά να το δω, πού ακριβώς είναι η Αιγείρα, μετά την Ακράτα και πριν το Ξυλόκαστρο νομίζω... -Έχεις δει που κατασκευάζονται οι σήραγγες της Ακράτας τού Αυτοκινητόδρομο, εκεί ακριβώς ευρίσκεται η Αιγείρα, του είπα, κλείνοντας τη συζήτηση… Από τότε, κάθε φορά που έρχεται στην επικαιρότητα ο “σκουπιδοπόλεμος” της Αιγιαλείας, ο οποίος όντως έχει αγγίξει τους ευαισθητοποιημένους περιβαλλοντικά συντοπίτες ώστε να μη γίνει η Κακή Χούνη τα “Λιόσια” τής Βόρειας Πελοποννήσου, έρχεται στη μνήμη και η παραπάνω “ενοχλητική” Πατρινή συζήτηση. Τα ερωτήματα είναι πολλά και ενδεχομένως αναπάντητα… Αξίζει για την Αιγείρα και την ευρύτερη περιοχή της, το κύριο σημείο “κοινωνικοπολιτιστικού” προσδιορισμού της να είναι “η "σκουπιδιάρα" της παραλιακής Αχαΐας”, τη στιγμή που έχουμε άκρως σημαντικές αρχαιολογικές περιοχές, όμορφες παραλίες, καταπληκτικούς ορεινούς όγκους, μια πολύ ενδιαφέρουσα -προς περιπατητική εξερεύνηση- κοίτη του Κριού κ.ο.κ. Γιατί,λοιπόν, αφήσαμε την περιβαλλοντική μας ευαισθησία να εκφράζεται μόνο μέσα από τα σκουπίδια, αφήνοντας κοντινούς και μακρινούς γείτονες να θεωρούν ότι το μόνο που είναι άξιο λόγου στην περιοχή τού τέως Δήμου Αιγείρας είναι ένας "υπερσύγχρονος" Χώρος Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων; Δεν είναι περιβαλλοντικά ευαίσθητο το Πρόβλημα της διάσωσης, από τη φθορά τού χρόνου, του Θεάτρου τής Αρχαίας Αιγείρας; Δεν είδαμε όμως καμία "διαδήλωση" διαμαρτυρίας εδώ και δεκαετίες… Ούτε στην περίπτωση της σιδηροδρομικής χάραξης μάς βγήκε το περιβαλλοντικό μας αισθητήριο, αφού τον Απρίλιο του 2004 δεν άνοιξε "στόμα" διαμαρτυρίας κατά όλων των Πολιτικών Παρατάξεων που (από άγνοια ή αδιαφορία) μετείχαν στην Ομόφωνη ψήφιση της διχοτόμησης της Αιγείρας, πιστεύοντας ότι διχοτομούσαν το Δερβένι! Βέβαια, ούτε στον Τρικούπη τράβηξαν το αυτί οι πρόγονοί μας, όταν το 1883 έκοψε στη μέση τα χειμαδιά τής περιοχής… Θα μπορούσαμε επίσης όλοι εμείς (οι περιβαλλοντικά ευαίσθητοι) να είχαμε (έστω) ρωτήσει γιατί σε μια μέρα κόπηκαν δεκάδες ευκάλυπτοι στις εκβολές του Κριού, που είχαν φυτευτεί από τους νεολαίους του Πολιτιστικού Συλλόγου Αιγείρας στα τέλη τής 10ετίας του '70. Κόπηκαν, φυσικά, για την ανάγκη επέκτασης του Δημοτικού Σταδίου Αιγείρας. Μήπως όμως θα μπορούσαν να είχαν σωθεί, έστω μερικοί, αν υπήρχε κάποια τεκμηριωμένη αντίδραση; Βέβαια, εκεί που εκτονώσαμε όλη την περιβαλλοντική μας “αγάπη” για την περιοχή, ήταν το θέμα τής διάβρωσης των ακτών. Πάμπολλες εκδηλώσεις ενημέρωσης και κλήση ειδικών επιστημόνων θα μπορούσαν… να είχαν γίνει στην Αιγείρα, ώστε να είχε σωθεί τουλάχιστον οπτικά η -μοναδικής ομορφιάς- παραλία μας και φυσικά να μην ήμασταν απόντες κατά την -χωρίς επιστημονική μελέτη- ρίψη ογκόλιθων στη θάλασσα. Τουλάχιστον, ας μας το επέβαλε η αισθητική μας, εφόσον δεν χτύπησε το καμπανάκι τής οικολογικής μας ευαισθησίας… Εν κατακλείδι, μήπως πρέπει να αναθεωρήσουμε το εύρος των περιβαλλοντικών μας ευαισθησιών λίγο πιο μακριά από το οπτικό-πολιτικό μας πεδίο…; Κ.Ρ....

    27 Ιαν 2019

    Νέες "επικαιροποιήσεις" χρονοδιαγραμμάτων στο πολύπαθο έργο Κιάτο - Ροδοδάφνη - Ψαθόπυργος - Ρίο...


     Ποιος μπορούσε να φανταστεί τον Μάρτιο του 2007 (τότε που ολοκληρώθηκαν οι δημοπρατήσεις του τμήματος Κιάτο – Ροδοδάφνη) ότι θα περνούσαν 12 χρόνια για να  δουν τρένο στο Αίγιο (ούτε καν στη Ροδοδάφνη) μέσα στο 2019...;
    Το ποιο σοβαρό όμως είναι ότι στα τμήματα Ροδοδάφνη – Ψαθόπυργος – Ρίο (στα οποία εδώ και 2-3 χρόνια ήταν σε εξέλιξη έργα), το Υπουργείο Υποδομών και ΕΡΓΟΣΕ προετοιμάζουν φάκελο προς τις Βρυξέλες για την έγκριση χρηματοδότησης της ολοκλήρωσης της νέας διπλής ηλεκτροκινούμενης γραμμής υψηλών ταχυτήτων από την περιοχή της Ροδοδάφνης (Αίγιο) μέχρι το Ρίο στην οδό Κανελλοπούλου, προκειμένου να ξεκινήσουν οι διαγωνισμοί για το συγκεκριμένο τμήμα !

    5 Νοε 2018

    Ολυμπία Οδός: στις 5 φιναλίστ για το Μέγα Βραβείο του "εξοχότερου επιτεύγματος έργου πολιτικού μηχανικού"


    Μία διεθνής διάκριση είναι ήδη στα χέρια της Ολυμπίας Οδού Α.Ε. Σύμφωνα με πολύ ασφαλείς πληροφορίες του ypodomes.com πριν από περίπου 10 μέρες ανακοινώθηκε ότι είναι ανάμεσα στις 5 φιναλίστ για το Μέγα Βραβείο του "εξοχότερου επιτεύγματος έργου πολιτικού μηχανικού" (OCEA-outstanding civil engineering achievement) για το 2019 της ASCE (American Society of Civil Engineers).
    Η βράβευση πρόκειται να γίνει στις 14 Μαρτίου 2019 στο OpalGala στο Arlington στην Ουάσιγκτον όπου θα βραβευθούν όλοι οι φιναλίστ και στο τέλος της εκδήλωσης θα ανακοινωθεί ο μεγάλος νικητής
    «Η μεγάλη αυτή επιτυχία και διάκριση της Ολυμπίας Οδού έγινε αντικείμενο θερμών δηλώσεων τόσο από πλευράς Υπουργείου Υποδομών όσο και από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας», τονίζει στο άρθρο του ο Νίκος Καραγιάνης και συνεχίζει:

    22 Οκτ 2018

    Παράταση βιντζότρατας στον Κορινθιακό από την επιτροπή Αλιείας

    Η ΒΙΝΤΖΟΤΡΑΤΑ ΣΤΑ ΝΕΡΑ ΤΟΥ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΥ
    Καταγγελία τής ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΩΝ ΟΡΓΑΝΩΣΕΩΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΥ ΚΟΛΠΟΥ "Η ΑΛΚΥΩΝ"
    ΑΙΓΙΟ  23/10/2018
    Η απόφαση του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων (ΥΠΑΑΤ) για τα «πρόσθετα εθνικά διαχειριστικά μέτρα για την αλιεία με το εργαλείο γρίπος που σύρεται από σκάφος ή βιντζότρατα, ετήσιας ισχύος». ΦΕΚ Β΄ 4421/2018, είναι η συνέχεια προηγούμενης  απόφασής του, όπου μετά από 2 χρόνια «πειραματικής αλιείας» έτσι βαφτίστηκε η εκκαθάριση των ακτών στον Ελλαδικό χώρο, εστάλησαν τα αποτελέσματα αυτής στην Ευρωπαϊκή επιτροπή Αλιείας για τον καθορισμό των επόμενων βημάτων για την βιωσιμότητα του αλιευτικού εργαλείου της βιντζότρατας.

    19 Οκτ 2018

    "Έρχονται" Αντιπλημμυρικά έργα στα ποτάμια...


    18-10-2018- Οριστικοποιήθηκε η χρηματοδότηση ανακοίνωσε η Π.Δ.Ε.
    -8-8-2018 Έργα συντήρησης και αποκατάστασης αντιπλημμυρικών έργων σε Αιτωλοακαρνανία, Αχαΐα και Ηλεία ενέκρινε το Περιφερειακό Συμβούλιο Δυτικής Ελλάδας.
    Στην Αχαΐα καταγράφονται πάνω από 37 ποταμοί και χείμαρροι. Αυτοί που πρέπει να καθαρισθούν και συντηρηθούν είναι ενδεικτικά:
    Κριός, Λαδοπόταμος, Βουραϊκός, Κράθις, Κερυνίτης, Σελινούντας, Μεγανίτης, Μιλιαγκός, Μανεσέικος,Φοίνικας, Βολιναίος, Ροδινής

    22 Σεπ 2018

    Και πάλι... στην τελική ευθεία, η δημοπράτηση ηλεκτροκίνησης έως Αίγιο !

    Mήκος τμήματος: 71 χλμ
    Kόστος έργου: 920  εκ. ευρώ
    Έναρξη κατασκευής: 2006 -Ολοκλήρωση έργου: 2019
    Tαχύτητα μελέτης: 200 χλμ/ώρα για Κιάτο - Λυκοποριά 
    και 150 χλμ/ώρα για Λυκοποριά - Ροδοδάφνη...
    ---------------,-,-,-,-,
    Προχωρά ο διαγωνισμός για την ηλεκτροκίνηση στο τμήμα Κιάτο-Ροδοδάφνη καθώς σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com απορρίφθηκαν τα ασφαλιστικά μέτρα που είχε καταθέσει η ΤΕΡΝΑ οριστικοποιόντας την αναδοχή του έργου στην ΑΚΤΩΡ. 
    Τώρα, η επόμενη κίνηση είναι να πάει η σύμβαση στο Ελεγκτικό Συνέδριο, να παρουσιαστεί στη Βουλή και να υπογραφεί, πιθανότατα προς το τέλος του έτους...
    Ο χρόνος διάρκειας της σύμβασης είναι 30 μήνες (χωρίς δικαίωμα παράτασης) πράγμα που σημαίνει πως αν το έργο υπογραφεί και ξεκινήσει μέσα στο 2018 θα προλάβει να ολοκληρωθεί το 2021. Στο έργο συμπεριλαμβάνεται και περίοδος 36 μηνών συντήρησης της ηλεκτροκίνησης μετά το πέρας των κατασκευών.

    31 Ιουλ 2018

    Η Αιγιαλεία «έχασε» τις γαλάζιες σημαίες !

    Οι αξιολογητές της Ελληνικής Εταιρίας Προστασίας της Φύσης και διεθνείς αξιολογητές που έκαναν απροειδοποίητες επισκέψεις, διαπίστωσαν σοβαρές ελλείψεις στην επιβεβλημένη τήρηση των κριτηρίων που αφορούσαν συγκεκριμένα σε: παροχή υπηρεσιών προς τους λουόμενους και επισκέπτες, καθαριότητα, ορθή πληροφόρηση, ασφάλεια λουομένων και επισκεπτών και δράσεις προστασίας περιβάλλοντος ακτής και παράκτιου χώρου
    Σύμφωνα με τα κριτήρια του Προγράμματος, τα μέλη της Συντονιστικής Επιτροπής του Προγράμματος αποφάσισαν, κατά τα προβλεπόμενα, να αποσύρουν τις βραβεύσεις για να διαφυλαχθεί το κύρος και η αξιοπιστία του θεσμού.
    Οι ακτές, οι οποίες αποσύρονται είναι οι εξής:

    17 Ιουλ 2018

    Ανησυχητικά τα στοιχεία έρευνας για την οδική ασφάλεια στη Δυτική Ελλάδα

    Αναβάθμιση και βελτίωση
    της παλαιάς εθνικής οδού
     από Πάτρα έως Αίγιο...
     Ανησυχητικά ήταν τα στοιχεία για τις αιτίες πρόκλησης τροχαίων δυστυχημάτων, αλλά και για την οδική συμπεριφορά μας,  που προέκυψαν από την έρευνα που διεξήγαγε  το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς»  (ΙΟΑΣ) σε συνεργασία με την ΓΕΦΥΡΑ ΑΕ., όπως παρουσιάστηκαν από τον Πρόεδρο του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας Γεώργιο Τσόγκα, κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του Περιφερειακού Συμβουλίου, Δευτέρα 16 Ιουλίου 2018..
    Σύμφωνα με την έρευνα που διεξήχθη για 24 ώρες, σε δείγμα 724 ατόμων σε  πόλεις της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας (Πάτρα, Πύργο, Αγρίνιο, Μεσολόγγι, Ναύπακτο, Αίγιο κ.α.), το αλκοόλ θεωρείται η συχνότερη και σημαντικότερη αιτία πρόκλησης τροχαίων δυστυχημάτων , σε ποσοστό 91,4 %.
    Μεταξύ των παραγόντων, όπως σημείωσε ο κ. Τσόγκας, που θεωρούνται υπεύθυνοι για τροχαία είναι ακόμη: Η υπερβολική ταχύτητα (89,3%), η επιθετική οδήγηση (84,3%), η απόσπαση προσοχής (82,5%) και η ατελής γνώση του ΚΟΚ (63,1%).

    10 Ιουλ 2018

    Εξαντλούνται τα «περιθώρια»... Σε έξι μήνες πρέπει το τρένο να σφυρίξει στο Αίγιο !

    Ένα ακόμη επίκαιρο και σημαντικό ρεπορτάζ, τού Νίκου Καραγιάννη, για την παθογένεια των σιδηροδρομικών έργων στη Βόρεια Πελοπόννησο, έρχεται να επιβεβαιώσει πλήρως το προ τριετίας "προφητικό" άρθρο τού aigeira.gr,  με τίτλο Αθήνα - Πάτρα, με τρένο: 25 χρόνια, για «στρώσιμο» σιδηροτροχιών…, όπου περιγράφεται η περιπέτεια ενός έργου το οποίο θα χρειαστεί ένα τέταρτο τού αιώνα για να ολοκληρωθεί και καταλήγει: Η συνέχεια του παρόντος όταν, (κάποια στιγμή προς τα τέλη του 2018 ευχόμαστε…) θα αποβιβαστούμε στο σταθμό του Αιγίου… 
    .................................................................
    «Η ανατομία των Σιδηροδρομικών έργων στη γραμμή Κιάτο-Πάτρα
    Του Νίκου Καραγιάννη - ypodomes.com
    Η σιδηροδρομική γραμμή Κιάτο-Πάτρα θα μας απασχολήσει πολύ στο μέλλον. Πρόκειται για ένα τμήμα που δυστυχώς (και ατυχώς) η γραμμή διακόπηκε κόβωντας το τρένο από τη Βόρεια Πελοπόννησο και τα μεγάλα αστικά κέντρα και ειδικά την Πάτρα.

    4 Ιουλ 2018

    Νέες αναθεωρήσεις χρονοδιαγράμματος, στα ΕΡΓαΟΣΕ Κιάτου - Αιγίου...

     Μεγάλη ανατροπή είχαμε στο διαγωνισμό για το μεγάλο έργο ηλεκτροκίνησης της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Κιάτο-Ροδοδάφνη (Αίγιο) έργο που ολοκληρώνει την αναβάθμιση της νέας διπλής γραμμής υψηλών ταχυτήτων μήκους 71χλμ. 
    Σύμφωνα με πληροφορίες του Νίκου Καραγιάννη (ypodomes.com), η Επιτροπή διαγωνισμού αποφάσισε την έκπτωση της αρχικής μειοδότριας ΑΚΤΩΡ και την ανάδειξη ως προσωρινής αναδόχου της δεύτερης κατα σειρά μειοδόοτριας ΤΕΡΝΑ.
    17 ΦΕΒ 2018. Ηλεκτροκίνηση πριν το 2022 έως Ροδοδάφνη, εφόσον δεν υπάρξουν εμπλοκές λόγω ενστάσεων

    3 Ιουλ 2018

    Ολοκληρώθηκε η Εκστρατεία: Όχι Πλαστική Σακούλα στον Κορινθιακό…

    Εκστρατεία του Σ.Π.Ο.Α.Κ. «Πλαστική Σακούλα στον Κορινθιακό; Όχι Ευχαριστώ!»
    Με επιτυχία ολοκληρώθηκαν οι δράσεις της εκστρατείας «Πλαστική Σακούλα στον Κορινθιακό; Όχι Ευχαριστώ!», για τη μείωση της χρήσης πλαστικής σακούλας στον Κορινθιακό Κόλπο. Η εκστρατεία ξεκίνησε το Νοέμβριο του 2016 και ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο του 2018. Υλοποιήθηκε από το ΣΥΝΔΕΣΜΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΟΥ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΥ ΚΟΛΠΟΥ (Σ.Π.Ο.Α.Κ.) «Ο ΑΡΙΩΝ» σε συνεργασία με την Οικολογική Εταιρεία Ανακύκλωσης.

    29 Ιουν 2018

    Απάντηση Επίτροπου περιβάλλοντος για ΚΑΚΗ ΧΟΥΝΗ...

    Carmenu Vella: 
    "υπεύθυνες για τον έλεγχο,
    είναι οι εθνικές διοικητικές αρχές..."
    Ολόκληρη η απάντηση του κ. Carmenu Vella εξ ονόματος της Επιτροπής (22.6.2018)
    Οι ειδικά διευθετημένοι χώροι υγειονομικής ταφής συμμορφώνονται με τις νομικές και τεχνικές απαιτήσεις που ορίζονται στην οδηγία 1999/31/ΕΚ περί υγειονομικής ταφής των αποβλήτων.
    Σύμφωνα με το άρθρο 8 της εν λόγω οδηγίας, οι αρμόδιες αρχές εκδίδουν άδεια για τη λειτουργία του χώρου υγειονομικής ταφής μόνο όταν ο χώρος συμμορφώνεται με τις εν λόγω απαιτήσεις. Η αυστηρή εφαρμογή της οδηγίας αποτελεί εγγύηση για την προστασία της υγείας του ανθρώπου και του περιβάλλοντος.

    31 Μαΐ 2018

    Ακυρώθηκε η κατασκευή τού φράγματος για μέδουσες...

    ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΙ  ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΥ ΚΟΛΠΟΥ (Σ.Π.Ο.Α.Κ.) «Ο ΑΡΙΩΝ»
            Αίγιο, 30 Μαΐου 2018
    «Τo "τέρας" της γραφειοκρατίας, διοικητικές αγκυλώσεις και μικροπολιτικές σκοπιμότητες οδήγησαν στην ακύρωση της εγκατάστασης του πιλοτικού πλωτού φράγματος για την
    προστασία από τις μέδουσες, στην Αλυκή – Βοιωτίας»
    Ακυρώθηκε η εγκατάσταση του πιλοτικού πλωτού φράγματος για την προστασία από τις μέδουσες, που είχε προσφερθεί προς το Σ.Π.Ο.Α.Κ. από κατασκευαστική εταιρεία του είδους και για το οποίο είχε αναλάβει την ευθύνη αδειοδότησης, εγκατάστασης και συντήρησης ο Οικιστικός και Πολιτιστικός Σύλλογος "Αργώ" στην παραλία της Αλυκής – Βοιωτίας.

    27 Μαΐ 2018

    Ο Ιταλός Φερντινάρντο Μποέρο, αναλύει το θέμα των "Ελληνικών" μεδουσών...

    O καθηγητής θαλάσσιας βιολογίας και ζωολογίας, του Πανεπιστημίου του Σαλέντο, Φερντινάρντο Μποέρο, σε συνέντευξή του στο zougla.gr, υποστηρίζει πως οι μέδουσες κάποια στιγμή μελλοντικά είναι πολύ πιθανό να αντικαταστήσουν τα ψάρια.
    Διακεκριμένος επιστήμονας παγκοσμίου φήμης, μελετάει τους θαλάσσιους οργανισμούς πολλά χρόνια. Για τις επιστημονικές του έρευνες έχει βραβευθεί. Παράλληλα είναι και βασικός συνεργάτης του ιταλικού ΕΛΚΕΘΕ (Κέντρο Θαλάσσιων Ερευνών).
    Μιλώντας για το πρόβλημα με τις μέδουσες που αντιμετωπίζει η χώρα μας τα τελευταία δύο χρόνια δίνει τη δική του εξήγηση ενώ αποκαλύπτει μεταξύ άλλων πως τη δεκαετία του 1980 η Ελλάδα βρέθηκε αντιμέτωπη με μια παρόμοια επιδρομή.
    Ακολουθεί η συνέντευξη η οποία έγινε στα ιταλικά:

    26 Μαΐ 2018

    Ένα πολύ ενδιαφέρον κείμενο για τον Κορινθιακό…

    Ο Κορινθιακός Κόλπος ανακηρύχθηκε περιοχή ΙΜΜΑ (Σημαντική περιοχή για τα θαλάσσια θηλαστικά) από την Παγκόσμια Ένωση για την Προστασία της Φύσης IUCN
    Πηγη: petrosdiver.blogspot.gr - Petros Vergos
    Μετά την ένταξη ολόκληρου του Κορινθιακού στο Δίκτυο Natura 2000, με το νόμο 4519/2018, μια νέα, διεθνής, εξέλιξη έρχεται να καταδείξει την μεγάλη του οικολογική αξία και να ενισχύσει τις ελπίδες για την ορθολογική διαχείρισή του: η ένταξή του στις περιοχές ΙΜΜΑ (Σημαντικές περιοχές για τα θαλάσσια θηλαστικά) από την Παγκόσμια Ένωση για την Προστασία της Φύσης  IUCN.

    22 Μαΐ 2018

    Υπουργός Σωκράτης Φάμελλος: Ο ΧΥΤΑ Αιγείρας εξυπηρετεί το ∆ήµο Αιγιάλειας

    Αν δεν θεωρηθεί ως “τυπογραφικό λάθος”, στην απάντηση του Αναπληρωτή Υπουργού Περιβάλλοντος, όπου λέει μεταξύ άλλων, ότι «Ο ΧΥΤΑ Αιγείρας εξυπηρετεί το Δήµο Αιγιάλειας, στο Τοπικό Σχέδιο ∆ιαχείρισης Αποβλήτων των ∆ήµων Αιγιάλειας – Καλαβρύτων αναφέρεται ότι ο ΧΥΤΑ Αιγείρας παρουσιάζει ορισμένες ελλείψεις και δυσλειτουργίες, οι οποίες θα πρέπει να αποκατασταθούν για τη βελτιστοποίηση των περιβαλλοντικών συνθηκών της περιοχής και τη λειτουργία του χώρου, µε βάση όσα ορίζει η Εθνική νομοθεσία …», τότε έχουμε νέα δεδομένα στην Διαχείριση των Απορριμμάτων.
    Αν ανατρέξουμε και παρακάτω στο έγγραφο που αναφέρει ότι, «Επιπλέον προβλέπεται η κατασκευή και λειτουργία του ΧΥΤΑ Συµπολιτείας (Παπανικολού) ο οποίος θα εξυπηρετεί το ∆ήµο Καλαβρύτων καθώς και τις ∆ηµοτικές ενότητες Αιγίου, Ερινεού και Συµπολιτείας του ∆ήµου Αιγιάλειας…», ίσως κάποιος να καταλήξει στο συμπέρασμα: ΚΑΚΗ ΧΟΥΝΗ για όλη την Αιγιάλεια έως την ολοκλήρωση της ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΟΥ...
    ΙΔΩΜΕΝ.

    10 Μαΐ 2018

    Στην Κομισιόν το θέμα ΧΥΤΑ Ανατολικής Αιγιαλείας (Κακή Χούνη)

    Ο ευρωβουλευτής τής ΛΑ.Ε., Νίκος Χουντής προς Κομισιόν: «Κλείστε τώρα τον ΧΥΤΑ Αιγείρας. Είναι επικίνδυνος για τη δημόσια υγεία και το περιβάλλον»!
    10.05.2018. Τους κινδύνους που εγκυμονεί για τη δημόσια υγεία και το περιβάλλον, η συνεχιζόμενη λειτουργία του ΧΥΤΑ Αιγείρας, στην περιοχή της Ανατολικής Αιγιαλείας, φέρνει με ερώτησή του προς την Κομισιόν, ο ευρωβουλευτής της Λαϊκής Ενότητας, Νίκος Χουντής,

    9 Μαΐ 2018

    Κορινθιακός κόλπος: 22 Γαλάζιες Σημαίες το 2018

    Ανακοινώθηκαν από την Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης (ΕΕΠΦ), Εθνικό Χειριστή του Διεθνούς Προγράμματος “Γαλάζια Σημαία” στη χώρα μας, οι βραβεύσεις ακτών και μαρινών. Με 519 βραβευμένες ακτές, η Ελλάδα κατέχει την 2η θέση παγκοσμίως ανάμεσα σε 47 χώρες. Αξίζει να σημειωθεί ότι φέτος, στο σύνολο των 47 χωρών που συμμετέχουν στο Πρόγραμμα, η Ελλάδα κατείχε το 12% των συνολικών βραβεύσεων. Πρώτη στην Ελλάδα αναδείχθηκε φέτος, με 89 σημαίες, η Περιφερειακή Ενότητα Χαλκιδικής. Η Διεθνής Επιτροπή βράβευσε φέτος 3.687 ακτές,  679 μαρίνες και 55 σκάφη αειφόρου τουρισμού σε όλο τον κόσμο.

    7 Μαΐ 2018

    Ολυμπία Οδός: Φωτιά σε Ι.Χ. στη γέφυρα Κριού Αιγείρας

    Στις 11 το πρωί τής Δευτέρας 7 Μαΐου, μικρό επιβατικό αυτοκίνητου που κατευθυνόταν προς Πάτρα, λίγα μέτρα πριν τη γέφυρα Κριού ποταμού στην Αιγείρα τυλίχτηκε στις φλόγες  και καταστράφηκε ολοσχερώς.
    Ευτυχώς οι επιβάτες του το εγκατέλειψαν έγκαιρα πριν επεκταθεί η πυρκαγιά. 
    Πρέπει να σημειωθεί ότι το συγκεκριμένο όχημα είχε ως καύσιμο υγραέριο.

    6 Μαΐ 2018

    Σημαντικό αφιέρωμα, στη “δική μας” Ειρήνη Παγώνη, με αφορμή τη νέα έκθεσή της

    ΠΗΓΗ:
    nuxtoskopio.blogspot.gr
     (αποσπάσματα)
    Έχοντας ήδη παρουσιάσει πολλές ατομικές εκθέσεις, έχοντας ήδη συμμετάσχει σε σημαντικές ομαδικές εκθέσεις κι έχοντας ήδη αποσπάσει διεθνή βραβεία, η εικαστικός Ειρήνη Παγώνη – Λούτη, παρουσιάζει στη Dépôt Αrt gallery (Νεοφύτου Βάμβα 5, Κολωνάκι) την ατομική της έκθεση με θέμα «η τυχαιότητα, η σύμπτωση και τα σημεία».
    Η ίδια η εικαστικός σχετικά με το θέμα της έκθεσής της σημειώνει:
    «Η πρώτη γνωστή πρόταση για την θεώρηση της τυχαιότητας με όρους πολυπλοκότητας έγινε γνωστή από τον Λάιμπνιτς σε ένα ασαφές έγγραφο του 17ου αιώνα που αποκαλύφθηκε μετά τον θάνατό του. Ο Λάιμπνιτς αναρωτήθηκε πως μπορεί κανείς να γνωρίζει αν ένα σύνολο σημείων σε ένα χαρτί επιλέχθηκαν τυχαία.(π.χ. πιτσιλώντας)

    3 Μαΐ 2018

    Ανακοίνωση φορέων Αιγιαλείας για συλλαλητήριο με θέμα τα σκουπίδια

     Μετά το έγκλημα που έχει συντελεστεί στο ΧΥΤΑ Αιγείρας και το οριακό σημείο στο οποίο έχει περιέλθει η κοινωνία της Αιγιάλειας, τη Δευτέρα 30 /4 συγκλήθηκε σύσκεψη φορέων της Αιγιάλειας, στην οποία αποφασίστηκε  η οργάνωση και διενέργεια συλλαλητηρίου τη Δευτέρα 7 Μαΐου 12 μ.μ. στην Πλατεία Αγ. Λαύρας, προκειμένου να εκφράσουμε τη δυσαρέσκειά μας ως πολίτες και να διεκδικήσουμε την άμεση αποκομιδή των σκουπιδιών σε πρώτη φάση και την εξεύρεση τρόπου διαχείρισης σε μεσοπρόθεσμη και μακροπρόθεσμη βάση.

    25 Απρ 2018

    Τοποθέτηση 200 μέτρα φράγματος για τις μέδουσες στην Αλυκή Βοιωτίας

     Τοποθέτηση πιλοτικού πλωτού φράγματος για την προστασία των λουομένων από τις μέδουσες
    Με την εμπειρία των δύο προηγούμενων ετών και με αδυναμία πρόβλεψης από επιστημονικής πλευράς, για το τι θα αντιμετωπίσουμε κατά την τρέχουσα καλοκαιρινή περίοδο, ως προς το έκτακτο φαινόμενο της εμφάνισης μεδουσών στον Κορινθιακό Κόλπο, με στόχο πάντα την προστασία των λουομένων, αλλά και των επιχειρήσεων τουριστικού ενδιαφέροντος που δραστηριοποιούνται στις παραλίες του Κορινθιακού, προχωρούμε στην τοποθέτηση πλωτού φράγματος σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο άρθρο 19 του Ν.4519/2018.

    20 Απρ 2018

    Νέα παρέμβαση Ιατρικού Συλλόγου για ΧΥΤΑ

    Ο Ιατρικός Σύλλογος Αιγίου έχει εκδώσει 2 δελτία τύπου το τελευταίο διάστημα σχετικά με τη διαχείριση των απορριμμάτων. Το πρώτο με αρ. πρωτ. 17595/17.11.17 και θέμα ΧΥΤΑ Αιγείρας και το δεύτερο με αρ. πρωτ. 17669/19.3.18 και θέμα Ώρα μηδέν για τα απορρίμματα της Αιγιάλειας.
    Επανερχόμαστε γιατί αν και έχουν κινητοποιηθεί ως ένα βαθμό, ο Δήμος Αιγιάλειας, η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Πελοποννήσου Δυτικής Ελλάδας και Ιονίου, ο Γενικός Γραμματέας Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων Υπουργείου Εσωτερικών, η Εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, ο Υπουργός Εσωτερικών, καθώς και πλήθος άλλων κυβερνητικών παραγόντων φορέων συλλογικοτήτων κ.α., λύση βιώσιμη μακροπρόθεσμη σύγχρονη και με περιβαλλοντολογικούς όρους, δεν φαίνεται στον ορίζοντα.

    12 Απρ 2018

    Έντονη ανησυχία για τα σκουπίδια από τον Σύλλογο περιβάλλοντος

    Σύλλογος Προστασίας Περιβάλλοντος Παραλίας ΑΚΡΑΤΑΣ
    ΠΡΟΣ
    Τον κ. Α. Παναγόπουλο, Δήμαρχο Αιγιαλείας ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ :
    1. κ. Α. Κατσιφάρα, Γ.Γ. Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδος 2. κ.κ. Βουλευτές Νομού Αχαΐας
    κ. Δήμαρχε,

    7 Απρ 2018

    Αθήνα - Πάτρα, με τρένο: 25 χρόνια, για «στρώσιμο» σιδηροτροχιών…

    Του Κώστα Ρόζου - 05-03-2015
    Η ανυπαρξία ενιαίας στρατηγικής των τοπικών φορέων και η "σαλαμοποίηση" τού έργου από το φορέα υλοποίησης, οδήγησαν στον χρονικό «εκτροχιασμό» τού σιδηροδρομικού δικτύου τής Βόρειας Πελοποννήσου...

    4 Απρ 2018

    Δραματική εξέλιξη στην Κακή Χούνη

    3 Απρ 2018

    Ξαφνική τροπή με τα σκουπίδια.. ;

    Έκτακτο-Αχαΐα: Ξαφνική τροπή με τα σκουπίδια της Αιγιάλειας

    ΠΗΓΗ -pelop.gr  3/4/2018 - [21:42]
    Ποικίλες ερμηνείες προκάλεσε η απόφαση του δημάρχου Αιγιάλειας Θ. Παναγόπουλου, ακολουθώντας το γράμμα του νόμου, να συγκαλέσει τη 4η Διαχειριστική Επιτροπή, ζητώντας απόφαση για χρήση και ταχεία λειτουργία και του ΧΥΤΑ Αιγείρας, όπως ακριβώς αναφέρει η απόφαση του γ.γ της Αποκεντρωμένης, ως υποχρέωση δηλαδή του Δήμου, παρότι οι κάτοικοι της αν. Αιγιάλειας, ζητούν το κλείσιμό του.

    30 Μαρ 2018

    Είναι δύσκολο να υποδειχθούν λύσεις, για το φαινόμενο των μεδουσών...

    Ενδιαφέροντα στοιχεία για το φαινόμενο των μεδουσών στην  ενημερωτική ημερίδα της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας
    Την έλλειψη επαρκών δεδομένων, από τη μελέτη των οποίων μπορούν να εξαχθούν ασφαλή  συμπεράσματα, για  τα αίτια του πολλαπλασιασμού του πληθυσμού των μεδουσών σε Κορινθιακό και Πατραϊκό, ανέδειξαν οι επιστήμονες που ήταν εισηγητές στην ενημερωτική ημερίδα  που  διοργάνωσε σήμερα Παρασκευή 30 Μαρτίου 2018, η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας.
    Ιδιαίτερα επισημάνθηκε ότι από τη στιγμή που δεν προσδιορίζονται επακριβώς τα αίτια, είναι δύσκολο να υποδειχθούν λύσεις.

    23 Μαρ 2018

    ΕΡΓΟΣΕ: Χρονοδιάγραμμα λειτουργίας, Κιάτο - Αίγιο

    Πρόκειται για ένα τμήμα που δυστυχώς (και ατυχώς) η γραμμή διακόπηκε κόβωντας το τρένο από τη Βόρεια Πελοπόννησο και τα μεγάλα αστικά κέντρα και ειδικά την Πάτρα.
    Σήμερα, 10 χρόνια μετά από αυτή την απόφαση η γραμμή εξακολουθεί να μη λειτουργει το τμήμα αυτό των 100χλμ. Αυτό βέβαια πρόκειται να αλλάξει μιας και φέτος ένα μεγάλο τμήμα 71χλμ θα δοθεί στην κυκλοφορία και το μοντέρνο τρένο θα φτάσει μέχρι το Αίγιο. Σύμφωνα με πηγές του ypodomes.com το έργο έχει πάρει παράταση μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2018 και γίνεται αγώνας δρόμου για να ολοκληρωθεί και παραδοθεί. Στόχος είναι μέχρι το τέλος του έτους να ξεκινήσουν τα εμπορικά δρομολόγια που επιτέλους θα συνδέσουν την Αχαϊα με την Αθήνα... Τού Νίκου Καραγιάννη 

    Σύλλογος περιβάλλοντος προς Δήμαρχο: Βρείτε λύση για τα σκουπίδια

     Σύλλογος Προστασίας Περιβάλλοντος Παραλίας ΑΚΡΆΤΑΣ 
    ΠΡΟΣ: Τον κ. Α. Παναγόπουλο, Δήμαρχο Αιγιαλείας
    ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ :
    1. κ. Α. Κατσιφάρα, Γ.Γ. Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδος
    2. κ.κ. Βουλευτές Νομού Αχαΐας
    κ. Δήμαρχε,

    22 Μαρ 2018

    Απόφαση: να παραμείνει κλειστός ο ΧΥΤΑ Ανατολικής Αιγιαλείας

    ΚΑΤΑ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ ΠΕΡΑΣΕ Η ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΟΨΗΦΙΑΣ ΤΟΥ Δ.Σ. ΜΕ ΤΟΥΣ ΤΡΕΙΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΥΣ ΤΗΣ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΑΙΓΙΑΛΕΙΑ ΝΑ ΤΗΝ ΥΠΕΡΨΗΦΙΖΟΥΝ
    Πηγή Proti online

    Στην χειρότερη… πληγή της Αιγιάλειας τα τελευταία χρόνια έχουν εξελιχθεί τα σκουπίδια. Το πρόβλημα έχει προκαλέσει αδιέξοδο στην δημοτική αρχή, ατελείωτες ώρες… σκοπιάς για τους κατοίκους της Αιγείρας, αγανάκτηση στους πολίτες, κίνδυνο για την δημόσια υγεία και κλυδωνισμούς στην δημοτική ομάδα της πλειοψηφίας, προκαλώντας μεγάλες ανατροπές.

    20 Μαρ 2018

    ΙΑΤΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΑΙΓΙΟΥ: ΩΡΑ ΜΗΔΕΝ ΓΙΑ ΤΑ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΑ ΤΗΣ ΑΙΓΙΑΛΕΙΑΣ

    Αίγιο   19.3.18 
    ΙΑΤΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΑΙΓΙΟΥ
    Φεϊζοπούλου 8, Τηλ. 26910 28061 email: isaigiou@gmail.com
    Η κατάσταση είναι εκτός ελέγχου και απειλείται η δημόσια υγεία.
    Από τη μία έχουμε τον ΧΥΤΑ της Αιγείρας υπερκορεσμένο, επικίνδυνο να καταρρεύσει, με τεράστια προβλήματα φθοράς των γαιοϋφασμάτων, με υπερπλήρωση της δεξαμενής υπερχείλισης, με προβλήματα λειτουργίας του βιολογικού, με διαφυγή στο περιβάλλον του βιοαερίου, που σωστά απέκτησε πανελλήνια προβολή από τα ΜΜΕ και που δυστυχώς δεν έγιναν κάποιες εργασίες για τη βελτίωση της ήδη υπάρχουσας κατάστασης.

    17 Μαρ 2018

    Παράδειγμα προς μίμηση: Αντιδιαβρωτικά έργα στην αντίπερα του Κορινθιακού όχθη...

    Και ενώ η Αιγιαλεία εξακολουθεί να "κοιμάται", μια πολύ ενδιαφέρουσα είδηση διαβάζουμε για την αποκατάσταση των ζημιών που έχουν υποστεί οι παραλίες της Ερατεινής από το πρόβλημα της διάβρωσης: 
    Πέμπτη, 15 Μαρτίου 2018 "DORIDA news"
    Αντίστροφη μέτρηση για αποκατάσταση των ζημιών στην Παραλία Τολοφώνας
    Αντίστροφη μέτρηση επιτέλους για το “γεφύρι της Άρτας”… στη Δωρίδα μετά από 20 χρόνια ! Πρόκειται για την αποκατάσταση των ζημιών στην παραλία της Τολοφώνας. Το έργο προκηρύχθηκε έναντι προϋπολογισμού 800.000 ευρώ και σήμερα μειοδότης αναδείχτηκε η εταιρεία «ΑΧΑΪΚΗ ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ».

    Ανατολική Αιγείρα... Drone !