Εκλογές Σ.Π.Ο.Α.Κ. «Ο ΑΡΙΩΝ» για την διετία 2022-2023

Με μεγάλη συμμετοχή Δημάρχων και Δημοτικών Συμβούλων - Εκπροσώπων των 14 Δήμων -Μελών του Σ.Π.Ο.Α.Κ., διεξήχθησαν Τρίτη 11 Ιανουαρίου 2022 στην αίθουσα συνεδριάσεων του Πολιτιστικού Κέντρου Αιγίου «Αλέκος Μέγαρης» (Παλαιό Νοσοκομείο), οι προβλεπόμενες από τον νόμο εκλογικές διαδικασίες για την ανάδειξη του Προέδρου, Αντιπροέδρου του Δ.Σ. και Μελών της Εκτελεστικής Επιτροπής του Συνδέσμου Προστασίας και Ορθολογικής Ανάπτυξης του Κορινθιακού Κόλπου (Σ.Π.Ο.Α.Κ.) «Ο ΑΡΙΩΝ» για την διετία 2022-2023.
Με την προβλεπόμενη μυστική ψηφοφορία Πρόεδρος εξελέγη για τρίτη συνεχόμενη θητεία ο κ. Σταμάτης Χαλβατζής, Δημοτικός Σύμβουλος Θηβαίων.

Ενεργειακή αναβάθμιση Δημοτικού φωτισμού και στην Αιγιαλεία

Ενεργειακή Αναβάθμιση - Αυτοματοποίηση του Δημοτικού Φωτισμού, με εξοικονόμηση ενέργειας, στο Δήμο Αιγιαλείας
Από το γραφείο του Δημάρχου Αιγιαλείας κ. Δημήτρη Καλογερόπουλου, δίνεται στη δημοσιότητα η εξής ανακοίνωση, αναφορικά με την ενεργειακή αναβάθμιση του Δημοτικού Φωτισμού:
“O Δήμος Αιγιαλείας, συνεπής στις στρατηγικές επιλογές και τις προγραμματικές θέσεις της Δημοτικής Αρχής, υλοποιεί το στόχο της ενεργειακής αναβάθμισης του Δημοτικού Φωτισμού, με εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση των δαπανών λειτουργίας και συντήρησής του.

Υπεγράφη η σύμβαση για την αντικατάσταση του εξωτερικού αγωγού Αιγείρας

Ξεκινά, μετά την υπογραφή της σύμβασης, η κατασκευή του έργου “Αντικατάσταση εξωτερικού καταθλιπτικού αγωγού Αιγείρας (Ποταμός Κράθης - Δεξαμενή Αιγείρας), η οποία πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι της Παρασκευής 17-12, στο γραφείο της Κοινότητας Αιγείρας, μεταξύ του Δημάρχου και προέδρου της ΔΕΥΑ Αιγιαλείας κ. Δημήτρη Καλογερόπουλου και του αναδόχου του έργου “Μπακαλάρος Κατασκευαστική Α.Ε.”

Σε ένα χρόνο, το έργο θα είναι έτοιμο. 
-Συνολικό μήκος αγωγού 5.000 μ., διαμέτρου Φ250 και υλικού από ελατό χυτοσίδηρο σφαιροειδούς γραφίτη (ductile iron)-

Πρόκειται για έργο που εντάχθηκε σε χρηματοδότηση μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Δυτική Ελλάδα 2014-2020», μετά από απόφαση του Περιφερειάρχη κ. Νεκτάριου Φαρμάκη, αφού υπεβλήθη ως πρόταση το 2020, έχοντας πλήρη ωριμότητα και σωστή προετοιμασία εκ μέρους του Δήμου Αιγιαλείας, αφού προηγούμενη προσπάθεια το 2017 για ένταξη σε χρηματοδότηση μέσω του “Φιλόδημος Ι” δεν επετεύχθη.

Αίτημα προς Ε.Ε. χρηματοδότησης μισού δις, για το "φαραωνικό" Ρίο - Πάτρα

Το "στοιχειωμένο" εδώ και δεκαετίες σιδηροδρομικό έργο απ' άκρη σ' άκρη της Αχαΐας, "ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΔΙΠΛΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΚΙΑΤΟ – ΠΑΤΡΑ", ειδικά ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΡΙΟ – ΝΕΟΣ ΛΙΜΕΝΑΣ ΠΑΤΡΩΝ ύψους 477 εκατ. ευρώ (591,48 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ). 

Στις 14 Ιανουαρίου 2022 ξεκινά η εκδήλωση ενδιαφέροντος για τα έξι νέα μεγάλα σιδηροδρομικά έργα ύψους 4 δισ. ευρώ. Οι προκηρύξεις των έργων βγήκαν στον αέρα από την ΕΡΓΟΣΕ και τώρα οι μεγάλοι όμιλοι της χώρας καλούνται συμμετάσχουν στο μεγαλύτερο πρόγραμμα σιδηροδρομικών έργων που έχει ζήσει η χώρα.
Πρόκειται για το φιλόδοξο πρόγραμμα που έχει εξαγγείλει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο αφορά την σύνδεση μεγάλων λιμανιών της χώρας με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Οι διαγωνισμοί θα τρέξουν με τη μέθοδο του ανταγωνιστικού διαλόγου. Ο μεγάλος στόχος του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και κατ` επέκταση και της ΕΡΓΟΣΕ, είναι να βρεθεί ευρωπαϊκή χρηματοδότηση για να τρέξουν τα έργα.

Κλειστή η Ε.Ο. Ακράτας-Ζαρούχλας, στο ύψος της Λίμνης Τσιβλού

O Δήμος Αιγιαλείας, ενημερώνει:

Σύντομα στην κυκλοφορία η παλιά Ε.Ο. μέσω Καμαρόβρυσης.

ότι η επαρχιακή οδός Ακράτας-Ζαρούχλας παραμένει κλειστή από τα ξημερώματα της Πέμπτης, λόγω μεγάλης κατολίσθησης που σημειώθηκε στη θέση “Βράχος” στο ύψος της Λίμνης Τσιβλού. 

Για να σφυρίξει τρένο (στην Πάτρα) θέλει δουλειά πολλή...

 Τον Δεκέμβριο του 1997 η εφημερίδα "Φρουρός" πρώτη φορά δημοσίευσε με πρωτοσέλιδο την είδηση <Σύγχρονος Σιδηρόδρομος... μέχρι την Πάτρα>...

Τα επόμενα χρόνια ακολούθησαν περισσότερα από 110 άρθρα και ειδήσεις για το πολύπαθο αυτό έργο - ΌΡΑΜΑ, το οποίο από ότι δείχνουν τα πράγματα, ούτε το 2033 θα "σφυρίξει" τρένο στο Πατρινό λιμάνι!
Το ερώτημα που ζητά απαντήσεις είναι γιατί το έργο <ΑΘΗΝΑ-ΠΑΤΡΑ> το οποίο φυσιολογικά (σε μια Ευρωπαϊκή Χώρα) θα ολοκληρωνόταν το πολύ σε μία δεκαετία, θα χρειαστεί 35 + χρόνια, καθώς και το γεγονός ότι ηλεκτροκίνητο τρένο θα φτάσει στο Αίγιο ( και όχι στη Ροδοδάφνη ) το 2025

Εναλλακτική πρόσβαση στη λίμνη Τσιβλού μέσω βελτίωσης της Ε.Ο. 21

Εργασίες βελτίωσης ξεκινούν σύντομα στην επαρχιακή οδό 21, από τον οικισμό Τσιβλό έως την Άνω Ποταμιά στην περιοχή της Αιγιάλειας, καθώς σήμερα Τρίτη 28 Σεπτεμβρίου 2021 ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας, Νεκτάριος Φαρμάκης, υπέγραψε σύμβαση με τον ανάδοχο του έργου.

Εσωτερικά δίκτυα, Διακοπτού, Παραλίας Συλιβαινιωτίκων, Κραθίου, Αιγείρας...

Πέρασαν 18 τουλάχιστον χρόνια, από την πρώτη φορά που, επί δημάρχου Περπή, ακούστηκε η πρόταση περί δημιουργίας αποχετευτικού αγωγού που θα ένωνε την ανατολική Αιγιαλεία με τον βιολογικό Αιγίου. (Εφημερίδα ΦΡΟΥΡΟΣ ΙΟΥΛΙΟΣ 2003}...

Αφού η ανατολική Αιγιαλεία, είχε "εξασφαλίσει" τα Στερεά στην ΚΑΚΗ ΧΟΥΝΗ, έψαχνε είτε στον Κράθι, είτε στα Αμμώνια, είτε στη Βαμβακιά, χωρίς αποτέλεσμα...

Στη τελική ευθεία πλέον τα εσωτερικά δίκτια των παραλίων οικισμών της Αιγιαλείας, με μόνο θέμα που πρέπει να διευκρινισθεί, είναι αν το δίκτυο της Αιγείρας αφορά μόνο το σχέδιο του 1932 ('Ως το Γυμνάσιο).

Ανόρυξη εκβάθυνση γεωτρήσεων στο ΧΥΤΑ Αιγείρας

ΑΠΟΦΑΣΗ 343 / 2021

 «Έγκριση Πρωτοκόλλου Προσωρινής και Οριστικής Παραλαβής του έργου «Ανόρυξη- εκβάθυνση γεωτρήσεων στο ΧΥΤΑ Αιγείρας με σκοπό την διερεύνηση της ποιότητας των υπογείων υδάτων»
Στο Αίγιο και στο Δημοτικό Κατάστημα της έδρας του Δήμου Αιγιαλείας, 27) Αυγούστου 2021,  συνήλθε η Οικονομική Επιτροπή του Δήμου Αιγιαλείας,

Η Αιγιάλεια στους πρώτους Δήμους της χώρας που εκπονεί Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο

Με απόφαση του ΥΠΕΝ, που δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ, εγκρίθηκε η πρώτη ομάδα προγραμμάτων πολεοδομικού σχεδιασμού, που αφορά σε 12 μελέτες Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων (ΤΠΣ) και 5 μελέτες Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων (ΕΠΣ), με τις περιοχές, από τις οποίες ανοίγει ο κύκλος για να μπει τάξη στο χώρο, να καθοριστούν χρήσεις γης, όροι δόμησης για νέες οικοδομές και επενδύσεις, δίκτυα και υποδομές, καθεστώς προστασίας των οικολογικά ευαίσθητων συστημάτων, και να αντιμετωπιστεί το διαχρονικό πρόβλημα της άναρχής και αυθαίρετης δόμησης στο 70% της ελληνικής επικράτειας έως το 2025. 

Ανάμεσα στους Δήμους που κατέθεσαν αίτημα για χρηματοδότηση μελέτης Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου και που εγκρίθηκε, είναι και ο Δήμος Αιγιαλείας...

Ναυαγοσώστες σε τρεις περιοχές της Αιγιάλειας

Ναυαγοσωστική κάλυψη στις πολυσύχναστες παραλίες Λόγγου, Αλυκής και Ακράτας, από την Παρασκευή 23 Ιουλίου.
Οι τρεις χαρακτηρισμένες από το αρμόδιο Λιμενικό Σώμα ως πολυσύχναστες παραλίες της Αιγιάλειας, δηλαδή οι ακτές Λόγγου, Αλυκής και Ακράτας, αποκτούν από την Παρασκευή 23 Ιουλίου ναυαγοσωστική κάλυψη, μετά από την υπογραφή της σύμβασης που πραγματοποιήθηκε το πρωί της Δευτέρας στο γραφείο του Δημάρχου Αιγιαλείας κ. Δημήτρη Καλογερόπουλου με τον ανάδοχο του ναυαγοσωστικού έργου, διάρκειας έως 30 Σεπτεμβρίου 2021.

Το τέλος της Κακής Χούνης με μισό εκατομμύριο €

 Στην έγκριση των όρων διακήρυξης του ανοικτού διαγωνισμού μέσω του ΕΣΗΔΗΣ για το έργο με τίτλο «Αποκατάσταση χώρου ανεξέλεγκτης απόρριψης αποβλήτων Δ.Ε Αιγείρας Δ. Αιγιαλείας» προχώρησε με πρόσφατη απόφασή της η Οικονομική Επιτροπή του Δήμου Αιγιαλείας, στο δρόμο προς την υλοποίηση εργασιών που θα αποκαταστήσουν περιβαλλοντικά την έκταση, περίπου 8,8 στρεμμάτων που για 15 χρόνια λειτουργούσε ως ΧΑΔΑ και που τον Σεπτέμβριο του 2020 σταμάτησε οριστικά να λειτουργεί, μετά από τη σχετική άδεια που εξέδωσε το Τμήμα Περιβαλλοντικού και Χωρικού Σχεδιασμού της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Πελοποννήσου-Δυτικής Ελλάδας-Ιονίου.
Έτσι, οι διαδικασίες βρίσκονται πλέον κοντά στην προκήρυξη του διαγωνισμού για την ανάδειξη αναδόχου και έναρξη των εργασιών, που μεταξύ άλλων θα περιλαμβάνουν:

Επαναφορά δρομολογίων: Αθήνα – Κιάτο – Αθήνα. Κιάτο – Αίγιο – Κιάτο

Από την Τετάρτη 23 Ιουνίου 2021 θα επανέλθουν τελικά τα δρομολόγια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ που θα ξεκινούσαν από σήμερα Παρασκευή 18 Ιουνίου, αφού η εταιρεία προχώρησε σε διόρθωση της ανακοίνωσής της.
Κιάτο – Αίγιο – Κιάτο
300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311

Οι νέες αντικειμενικές αξίες στην εδαφική ενότητα Αιγείρας από το 2022

Bελτίωση πρόσβασης στην Ιερά Μονή Αγίας Τριάδας Ακράτας

Ξεκίνησαν οι εργασίες βελτίωσης πρόσβασης στην Ιερά Μονή Αγίας Τριάδας Ακράτας. Στην εγκατάσταση του αναδόχου που θα εκτελέσει το έργο «βελτίωσης βατότητας οδού προς Ι.Μ Αγίας Τριάδας Ακράτας» παραβρέθηκαν σήμερα, Παρασκευή 26 Μαρτίου 2021, ο Αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Έργων Θανάσης Μαυρομμάτης και ο Πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου Τάκης Παπαδόπουλος.

Πρόκειται για έργο που θα βελτιώσει και θα διευκολύνει την πρόσβαση στην Ιερά Μόνη,

Μισό εκατομμύριο ευρώ, για αποκατάσταση της "Κακής Χούνης"

Στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων με 496.000 ευρώ, η αποκατάσταση του ΧΑΔΑ, Δ.Ε. Αιγείρας
Ένα ακόμα έργο μείζονος κοινωνικής και περιβαλλοντικής αξίας για την περιοχή της Αιγιάλειας, αλλά και για το σύνολο της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης, καθώς στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της ΠΔΕ εντάχθηκε το έργο «Αποκατάσταση Χώρου Ανεξέλεγκτης Απόρριψης Αποβλήτων Δ.Ε. Αιγείρας Δήμου Αιγιάλειας» με προϋπολογισμό 496.000,67 ευρώ.

Στο εμβολιαστικό κέντρο Ακράτας επίσκεψη του βουλευτή Αγγέλου Τσιγκρή

Ο βουλευτής Αχαΐας της Νέας Δημοκρατίας Άγγελος Τσιγκρής επισκέφτηκε το νέο Εμβολιαστικό Κέντρο της Ακράτας, που εγκαινιάστηκε πρόσφατα και λειτουργεί στις εγκαταστάσεις του Κέντρου Υγείας.
Ο Αχαιός βουλευτής στις 12.2.2021 είχε καταθέσει ερώτηση προς τον Υπουργό Υγείας (Αριθμός πρωτοκόλλου: 4110/2021) με την οποία ζητούσε την άμεση λειτουργία των τεσσάρων εμβολιαστικών κέντρων της Αιγιάλειας, συμπεριλαμβανομένου και αυτού της Ακράτας.

Προς Ολοκλήρωση (...) η υπόγεια διάβαση "ΚΟ19" της Σ.Γ.Υ.Τ., στην Αιγείρα

Από "σαράντα κύματα" έχει περάσει και εξακολουθεί να περνάει, η εικονιζόμενη κάτω διάβαση, η οποία έγινε ύστερα από αίτημα της Αιγείρας προς την ΕΡΓΟΣΕ τον Απρίλιο του 2004. Κατασκευάσθηκε πριν μερικά χρόνια με προδιαγραφές για διέλευση μόνο μικρών οχημάτων. Η εμπλοκή που υπήρξε, όμως, με τη "ακύρωση" της διάβασης Κριού και το ότι ήταν σε εξέλιξη τα παράπλευρα έργα της "Ολυμπίας" ανάγκασε την ΕΡΓΟΣΕ να προχωρήσει σε προσωρινή "εκβάθυνση" της διάβασης αυτής έως ότου δοθεί στην κυκλοφορία η (κανονικού βάθους) διάβαση στο Άγιο Παντελεήμονα.
Για τον λόγο αυτό λοιπόν συνεδρίασε στις 10 ΜΑΡΤΙΟΥ 2021, η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής του Δήμου Αιγιαλείας και ενέκρινε κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για την ολοκλήρωση εργασιών της κάθετης οδού ΚΟ19 στη Χ.Θ 58+390,12 της ΣΓΥΤ στην περιοχή της Αιγείρας», προκειμένου να επανέλθει η συγκεκριμένη διάβαση στις προδιαγραφές της μελέτης.