ττττττ

  • ΕΡΓΟΣΕ
  • Ολύμπια Οδός
  • Διάβρωση ακτών
  • Σχέδιο πόλεως
  • Αποχετευτικό Αιγιαλείας
  • Αρχαίο θέατρο Αιγείρας 1
  • Αρχαίο θέατρο Αιγείρας 2
  • Αρθρογραφία
  • Βιολογικός Ακράτας
  • Αποχετευτικό
  • ΣΧΟΑΠ Αιγείρας...
  • Τι θα γινει, θα παρετε κανενα σκουπιδι στην Αιγειρα και από την Πατρα

    1 ΙΟΥΛ 2011. Όταν το εύρος των περιβαλλοντικών μας ευαισθησιών είναι λίγο πιο μακριά από το οπτικο-πολιτικό μας πεδίο !… Πριν μερικούς μήνες ευρισκόμενος σε εκδήλωση φορέα Ειδικών αναγκών στην Αχαϊκή πρωτεύουσα, είχα την ευκαιρία στο περιθώριο της εκδήλωσης να συνομιλήσω με αρκετούς Αχαιούς πολιτικούς - βουλευτές, περιφερειακούς και δημοτικούς συμβούλους (κυρίως Πατρινούς). Και ενώ η κουβέντα περιστρεφόταν στο τι μέλλει γενέσθαι με τα βαλτωμένα οδικά και σιδηροδρομικά έργα, γνωστός μου Πατρινός (τέως δημοτικός σύμβουλος) με ρώτησε χωρίς περιστροφές: Τι θα γίνει, θα πάρετε κανένα σκουπίδι στην Αιγείρα και από την Πάτρα που έχει σοβαρότατο πρόβλημα… τόσα λεφτά σάς έδωσε το κράτος για ΧΥΤΑ και τον θέλετε μόνο για την πάρτη σας… Φανερά ενοχλημένος και νομίζοντας ότι μου κάνει πλάκα, απευθύνθηκα στη μικρή “πολιτική” παρέα λέγοντάς τους: -Επειδή αντιλαμβάνομαι ότι δεν γνωρίζετε τίποτα για την περιοχή τής Αιγείρας, σας προσκαλώ σε μία επίσκεψη στον ΧΥΤΑ στην Κακή Χούνη, αφού πρώτα με ξεναγήσετε εσείς στον ΧΥΤΑ τής Ωλενίας… -Τι είναι η Κακή Χούνη με ρώτησε κάποιος διπλανός (μη πολιτικός) με απορία… - Μια περιοχή στη απέναντι βουνοκορφή από το αρχαίο Θέατρο, του απάντησα… -Δεν γνώριζα ότι εκεί υπάρχει θέατρο, θα περάσω καμιά φορά να το δω, πού ακριβώς είναι η Αιγείρα, μετά την Ακράτα και πριν το Ξυλόκαστρο νομίζω... -Έχεις δει που κατασκευάζονται οι σήραγγες της Ακράτας τού Αυτοκινητόδρομο, εκεί ακριβώς ευρίσκεται η Αιγείρα, του είπα, κλείνοντας τη συζήτηση… Από τότε, κάθε φορά που έρχεται στην επικαιρότητα ο “σκουπιδοπόλεμος” της Αιγιαλείας, ο οποίος όντως έχει αγγίξει τους ευαισθητοποιημένους περιβαλλοντικά συντοπίτες ώστε να μη γίνει η Κακή Χούνη τα “Λιόσια” τής Βόρειας Πελοποννήσου, έρχεται στη μνήμη και η παραπάνω “ενοχλητική” Πατρινή συζήτηση. Τα ερωτήματα είναι πολλά και ενδεχομένως αναπάντητα… Αξίζει για την Αιγείρα και την ευρύτερη περιοχή της, το κύριο σημείο “κοινωνικοπολιτιστικού” προσδιορισμού της να είναι “η "σκουπιδιάρα" της παραλιακής Αχαΐας”, τη στιγμή που έχουμε άκρως σημαντικές αρχαιολογικές περιοχές, όμορφες παραλίες, καταπληκτικούς ορεινούς όγκους, μια πολύ ενδιαφέρουσα -προς περιπατητική εξερεύνηση- κοίτη του Κριού κ.ο.κ. Γιατί,λοιπόν, αφήσαμε την περιβαλλοντική μας ευαισθησία να εκφράζεται μόνο μέσα από τα σκουπίδια, αφήνοντας κοντινούς και μακρινούς γείτονες να θεωρούν ότι το μόνο που είναι άξιο λόγου στην περιοχή τού τέως Δήμου Αιγείρας είναι ένας "υπερσύγχρονος" Χώρος Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων; Δεν είναι περιβαλλοντικά ευαίσθητο το Πρόβλημα της διάσωσης, από τη φθορά τού χρόνου, του Θεάτρου τής Αρχαίας Αιγείρας; Δεν είδαμε όμως καμία "διαδήλωση" διαμαρτυρίας εδώ και δεκαετίες… Ούτε στην περίπτωση της σιδηροδρομικής χάραξης μάς βγήκε το περιβαλλοντικό μας αισθητήριο, αφού τον Απρίλιο του 2004 δεν άνοιξε "στόμα" διαμαρτυρίας κατά όλων των Πολιτικών Παρατάξεων που (από άγνοια ή αδιαφορία) μετείχαν στην Ομόφωνη ψήφιση της διχοτόμησης της Αιγείρας, πιστεύοντας ότι διχοτομούσαν το Δερβένι! Βέβαια, ούτε στον Τρικούπη τράβηξαν το αυτί οι πρόγονοί μας, όταν το 1883 έκοψε στη μέση τα χειμαδιά τής περιοχής… Θα μπορούσαμε επίσης όλοι εμείς (οι περιβαλλοντικά ευαίσθητοι) να είχαμε (έστω) ρωτήσει γιατί σε μια μέρα κόπηκαν δεκάδες ευκάλυπτοι στις εκβολές του Κριού, που είχαν φυτευτεί από τους νεολαίους του Πολιτιστικού Συλλόγου Αιγείρας στα τέλη τής 10ετίας του '70. Κόπηκαν, φυσικά, για την ανάγκη επέκτασης του Δημοτικού Σταδίου Αιγείρας. Μήπως όμως θα μπορούσαν να είχαν σωθεί, έστω μερικοί, αν υπήρχε κάποια τεκμηριωμένη αντίδραση; Βέβαια, εκεί που εκτονώσαμε όλη την περιβαλλοντική μας “αγάπη” για την περιοχή, ήταν το θέμα τής διάβρωσης των ακτών. Πάμπολλες εκδηλώσεις ενημέρωσης και κλήση ειδικών επιστημόνων θα μπορούσαν… να είχαν γίνει στην Αιγείρα, ώστε να είχε σωθεί τουλάχιστον οπτικά η -μοναδικής ομορφιάς- παραλία μας και φυσικά να μην ήμασταν απόντες κατά την -χωρίς επιστημονική μελέτη- ρίψη ογκόλιθων στη θάλασσα. Τουλάχιστον, ας μας το επέβαλε η αισθητική μας, εφόσον δεν χτύπησε το καμπανάκι τής οικολογικής μας ευαισθησίας… Εν κατακλείδι, μήπως πρέπει να αναθεωρήσουμε το εύρος των περιβαλλοντικών μας ευαισθησιών λίγο πιο μακριά από το οπτικό-πολιτικό μας πεδίο…; Κ.Ρ....

    28 Σεπ 2013

    Ευχαριστήρια για τη συνάντηση στην Ακράτα με σκοπό να καταστεί η περιοχή ένας ελκυστικός τουριστικός προορισμός

    Ο Σύλλογος Εμπορικής καιΤουριστικής Ανάπτυξης Ανατολικής Αιγιάλειας, ευχαριστεί θερμά όσους  Δημοτικούς Συμβούλους, Τοπικούς Προέδρους Κοινοτήτων, μέλη Πολιτιστικών Συλλόγων και πολίτες της περιοχής μας καθώς επίσης και τα μέλη του Επιμελητηρίου Αχαΐας

    25 Σεπ 2013

    Πρόσκληση στον καθηγητή Κώστα Συνολάκη σε «αντιδιαβρωτική ημερίδα» στην Αιγιαλεία

    Ο Λεωνίδας Μαυρουδής - Τοπογράφος Μηχανικός Ε.Μ.Π. και Δημοτικός Σύμβουλος του Δήμου Αιγιαλείας, με επιστολές προς τους, Κώστα Συνολάκη, Καθηγητή Διαχείρισης Φυσικών Καταστροφών και Παράκτιας Μηχανικής του Τμήματος Μηχανικών Περιβάλλοντος, Πολυτεχνείου Κρήτης και Χρήστο Αναγνώστου Καθηγητή, ερευνητή του Ελληνικού Κέντρου Θαλασσίων Ερευνών, τους ενημερώνει για τις θέσεις του επάνω στη διαχείρηση των ποταμών και τη διάβρωση των ακτών.  Συγκεκριμένα ο συντάκτης των επιστολών αυτών τονίζει την άποψη ότι πρέπει να γίνεται τεχνικός εμπλουτισμός με ποτάμια ύλη στις ακτές της Αιγιαλείας που πλήττονται από τη διάβρωση.
    Παράλληλα, καλεί τον κ. Συνολάκη να είναι εισηγητής σε ημερίδα – συζήτηση  την οποία σκέφτεται ο Δήμος να οργανώσει πολύ σύντομα

    15 Σεπ 2013

    Για την ανάδειξη του Αρχαίου Θεάτρου δεν χρειάζονται μόνο κονδύλια από το ΕΣΠΑ…


    αναθεωρημένο κείμενο
    ΘΑ ΠΕΡΝΟΥΝ ΜΕΓΑΛΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΑΠΟ ΤΗ ΔΙΑΒΑΣΗ ΤΟΥ ΚΡΙΟΥ, αφού η ΕΡΓΟΣΕ από το 2004 έχει σχεδιάσει την εκβάθυνση της διάβασης για όλα τα αυτοκίνητα...
    Με ανύπαρκτη οδική σήμανση, η αξιοποίηση του Θεάτρου θα παραμείνει μια «θολή» έννοια!
    Όταν στις αρχές του 2011 ανακοινώθηκε επίσημα η ένταξη του αρχαίου θεάτρου στις χρηματοδοτήσεις του "Εθνικού Στρατηγικού Πλαισίου Αναφοράς", χειροκροτήθηκε από τους πάντες, ως ένα από τα πιο αισιόδοξα μηνύματα ανάπτυξης της ευρύτερης περιοχής…

    14 Σεπ 2013

    Αυτοκινητόδρομος - επανεκκίνηση: Οι πιο «απαισιόδοξοι» μιλάνε για «καλά Χριστούγεννα»!

    10/9/13 11:53 π.μ.
    Τρία περίπου χρόνια μετά τον αιφνίδιο «θάνατο» των συμβάσεων Σουφλιά για τους Αυτοκινητόδρομους και έξι μήνες μετά τα «πομπώδη» εγκαίνια επανεκκίνησης των οδικών έργων, βρισκόμαστε στην τελική ευθεία ολοκλήρωσης των περίπλοκων διαδικασιών - διαπραγματεύσεων για την χρηματοδότηση – επικαιροποίηση των συμβάσεων παραχώρησης…
    Μόνο που αυτή η «τελική ευθεία» δεν φαίνεται να έχει έναν σαφή ορίζοντα αφετηρίας - τερματισμού…

    13 Σεπ 2013

    Στα σχολεία της Αιγείρας ο Πρόεδρος της "Σχολικής Επιτροπής Δ.Ε"

    Με τους μαθητές και Διευθυντές του Γυμνασίου-Γενικού Λυκείου Αιγείρας
    Με μαθητές και Διευθυντές

    13 Σεπτεμβρίου 2013 

    Στο Γυμνάσιο και το Γενικό Λύκειο της Αιγείρας βρέθηκε, το πρωί της Παρασκευής, ο Πρόεδρος της "Σχολικής Επιτροπής Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης" του Δήμου Αιγιάλειας Δημήτρης Τριανταφυλλόπουλος, στο πλαίσιο επισκέψεών του στις σχολικές μονάδες εκείνες, στις οποίες δεν ήταν χρονικά δυνατό να παραστεί κατά τις τελετές αγιασμού για τη νέα σχολική χρονιά.

    6 Σεπ 2013

    Δωρεάν επιμορφωτικό σεμινάριο για τη δημιουργία και χρήση του e-mail, προς επιχειρήσεις Ανατολικής Αιγιαλείας

    Ο Σύλλογός Εμπορικής και Τουριστικής Ανάπτυξης Ανατολικής Αιγιαλείας, ενημερώνει ότι  θα πραγματοποιήσει για τις επιχειρήσεις – μέλη του δωρεάν επιμορφωτικό σεμινάριο για τη δημιουργία και χρήση του e-mail (ηλεκτρονικού ταχυδρομείου), το οποίο θα υλοποιηθεί Δευτέρα ή Τετάρτη απόγευμα, το επόμενο χρονικό διάστημα.

    1 Σεπ 2013

    Θετική εξέλιξη, η έγκριση περιβαλλοντικών όρων ηλεκτροκίνησης, για τα ΕΡΓαΟΣΕ στην Αιγιαλεία

    Φωτό
    Αισιοδοξία ότι τα επόμενα χρόνια (2016-2017...) το νέο τρένο τουλάχιστον μέχρι τη Ροδοδάφνη...
    Ανοίγει απ’ ότι φαίνεται ο δρόμος της επανεκκίνησης των έργων σιδηροδρόμου στο τμήμα Κιάτο – Πάτρα, τα οποία είχαν σταματήσει για αρκετό καιρό λόγω των διαλυθεισών εργολαβιών τής «Μηχανικής».  

    Ανατολική Αιγείρα... Drone !