ττττττ

  • ΕΡΓΟΣΕ
  • Ολύμπια Οδός
  • Διάβρωση ακτών
  • Σχέδιο πόλεως
  • Αποχετευτικό Αιγιαλείας
  • Αρχαίο θέατρο Αιγείρας 1
  • Αρχαίο θέατρο Αιγείρας 2
  • Αρθρογραφία
  • Βιολογικός Ακράτας
  • Αποχετευτικό
  • ΣΧΟΑΠ Αιγείρας...
  • Τι θα γινει, θα παρετε κανενα σκουπιδι στην Αιγειρα και από την Πατρα

    1 ΙΟΥΛ 2011. Όταν το εύρος των περιβαλλοντικών μας ευαισθησιών είναι λίγο πιο μακριά από το οπτικο-πολιτικό μας πεδίο !… Πριν μερικούς μήνες ευρισκόμενος σε εκδήλωση φορέα Ειδικών αναγκών στην Αχαϊκή πρωτεύουσα, είχα την ευκαιρία στο περιθώριο της εκδήλωσης να συνομιλήσω με αρκετούς Αχαιούς πολιτικούς - βουλευτές, περιφερειακούς και δημοτικούς συμβούλους (κυρίως Πατρινούς). Και ενώ η κουβέντα περιστρεφόταν στο τι μέλλει γενέσθαι με τα βαλτωμένα οδικά και σιδηροδρομικά έργα, γνωστός μου Πατρινός (τέως δημοτικός σύμβουλος) με ρώτησε χωρίς περιστροφές: Τι θα γίνει, θα πάρετε κανένα σκουπίδι στην Αιγείρα και από την Πάτρα που έχει σοβαρότατο πρόβλημα… τόσα λεφτά σάς έδωσε το κράτος για ΧΥΤΑ και τον θέλετε μόνο για την πάρτη σας… Φανερά ενοχλημένος και νομίζοντας ότι μου κάνει πλάκα, απευθύνθηκα στη μικρή “πολιτική” παρέα λέγοντάς τους: -Επειδή αντιλαμβάνομαι ότι δεν γνωρίζετε τίποτα για την περιοχή τής Αιγείρας, σας προσκαλώ σε μία επίσκεψη στον ΧΥΤΑ στην Κακή Χούνη, αφού πρώτα με ξεναγήσετε εσείς στον ΧΥΤΑ τής Ωλενίας… -Τι είναι η Κακή Χούνη με ρώτησε κάποιος διπλανός (μη πολιτικός) με απορία… - Μια περιοχή στη απέναντι βουνοκορφή από το αρχαίο Θέατρο, του απάντησα… -Δεν γνώριζα ότι εκεί υπάρχει θέατρο, θα περάσω καμιά φορά να το δω, πού ακριβώς είναι η Αιγείρα, μετά την Ακράτα και πριν το Ξυλόκαστρο νομίζω... -Έχεις δει που κατασκευάζονται οι σήραγγες της Ακράτας τού Αυτοκινητόδρομο, εκεί ακριβώς ευρίσκεται η Αιγείρα, του είπα, κλείνοντας τη συζήτηση… Από τότε, κάθε φορά που έρχεται στην επικαιρότητα ο “σκουπιδοπόλεμος” της Αιγιαλείας, ο οποίος όντως έχει αγγίξει τους ευαισθητοποιημένους περιβαλλοντικά συντοπίτες ώστε να μη γίνει η Κακή Χούνη τα “Λιόσια” τής Βόρειας Πελοποννήσου, έρχεται στη μνήμη και η παραπάνω “ενοχλητική” Πατρινή συζήτηση. Τα ερωτήματα είναι πολλά και ενδεχομένως αναπάντητα… Αξίζει για την Αιγείρα και την ευρύτερη περιοχή της, το κύριο σημείο “κοινωνικοπολιτιστικού” προσδιορισμού της να είναι “η "σκουπιδιάρα" της παραλιακής Αχαΐας”, τη στιγμή που έχουμε άκρως σημαντικές αρχαιολογικές περιοχές, όμορφες παραλίες, καταπληκτικούς ορεινούς όγκους, μια πολύ ενδιαφέρουσα -προς περιπατητική εξερεύνηση- κοίτη του Κριού κ.ο.κ. Γιατί,λοιπόν, αφήσαμε την περιβαλλοντική μας ευαισθησία να εκφράζεται μόνο μέσα από τα σκουπίδια, αφήνοντας κοντινούς και μακρινούς γείτονες να θεωρούν ότι το μόνο που είναι άξιο λόγου στην περιοχή τού τέως Δήμου Αιγείρας είναι ένας "υπερσύγχρονος" Χώρος Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων; Δεν είναι περιβαλλοντικά ευαίσθητο το Πρόβλημα της διάσωσης, από τη φθορά τού χρόνου, του Θεάτρου τής Αρχαίας Αιγείρας; Δεν είδαμε όμως καμία "διαδήλωση" διαμαρτυρίας εδώ και δεκαετίες… Ούτε στην περίπτωση της σιδηροδρομικής χάραξης μάς βγήκε το περιβαλλοντικό μας αισθητήριο, αφού τον Απρίλιο του 2004 δεν άνοιξε "στόμα" διαμαρτυρίας κατά όλων των Πολιτικών Παρατάξεων που (από άγνοια ή αδιαφορία) μετείχαν στην Ομόφωνη ψήφιση της διχοτόμησης της Αιγείρας, πιστεύοντας ότι διχοτομούσαν το Δερβένι! Βέβαια, ούτε στον Τρικούπη τράβηξαν το αυτί οι πρόγονοί μας, όταν το 1883 έκοψε στη μέση τα χειμαδιά τής περιοχής… Θα μπορούσαμε επίσης όλοι εμείς (οι περιβαλλοντικά ευαίσθητοι) να είχαμε (έστω) ρωτήσει γιατί σε μια μέρα κόπηκαν δεκάδες ευκάλυπτοι στις εκβολές του Κριού, που είχαν φυτευτεί από τους νεολαίους του Πολιτιστικού Συλλόγου Αιγείρας στα τέλη τής 10ετίας του '70. Κόπηκαν, φυσικά, για την ανάγκη επέκτασης του Δημοτικού Σταδίου Αιγείρας. Μήπως όμως θα μπορούσαν να είχαν σωθεί, έστω μερικοί, αν υπήρχε κάποια τεκμηριωμένη αντίδραση; Βέβαια, εκεί που εκτονώσαμε όλη την περιβαλλοντική μας “αγάπη” για την περιοχή, ήταν το θέμα τής διάβρωσης των ακτών. Πάμπολλες εκδηλώσεις ενημέρωσης και κλήση ειδικών επιστημόνων θα μπορούσαν… να είχαν γίνει στην Αιγείρα, ώστε να είχε σωθεί τουλάχιστον οπτικά η -μοναδικής ομορφιάς- παραλία μας και φυσικά να μην ήμασταν απόντες κατά την -χωρίς επιστημονική μελέτη- ρίψη ογκόλιθων στη θάλασσα. Τουλάχιστον, ας μας το επέβαλε η αισθητική μας, εφόσον δεν χτύπησε το καμπανάκι τής οικολογικής μας ευαισθησίας… Εν κατακλείδι, μήπως πρέπει να αναθεωρήσουμε το εύρος των περιβαλλοντικών μας ευαισθησιών λίγο πιο μακριά από το οπτικό-πολιτικό μας πεδίο…; Κ.Ρ....

    30 Δεκ 2012

    «Ανάπλαση Δημοτικού Μονοπατιού OTTO WALTER Δήμου Αιγείρας»

    οδός Otto Walter
    Αίτημα 117 χιλιάδων ευρώ για την ανάπλαση τής Οδού Όττο Βάλτερ
    ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ   ΠΡΑΚΤΙΚΟΥ Συνεδρίασης   Δημοτικού   Συμβουλίου  Αιγιαλείας 18   Δεκεμβρίου   2012 
    Ομόφωνη Απόφαση
    1. Την έγκριση μελέτης της πρώην ΤΥΔΚ Ν. Αχαΐας προϋπολογισμού 117.208,45 € και με Φ.Π.Α. 144.166,39 €.
    2. Kαθορίζει τον  τρόπο εκτέλεσης του έργου «Ανάπλαση Δημοτικού Μονοπατιού OTTO WALTER Δήμου Αιγείρας» νυν Τοπικής Κοινότητας Αιγείρας Δήμου Αιγιαλείας, να γίνει με δημοπρασία.
    3. Την υποβολή   αίτησης – πρότασης στο πρόγραμμα  Leader  2007-2013   για   τη χρηματοδότηση του ανωτέρω έργου στο υπομέτρο L322-1 της δράσης "Βελτίωση και ανάπλαση κοινοχρήστων χώρων" συνολικού προϋπολογισμού 144.166,39 € με ΦΠΑ.
    4. Η προβλεπόμενη δαπάνη του μέτρου είναι 140.000,00 € χωρίς ΦΠΑ.

    28 Δεκ 2012

    Η 17η Ε.Ο και το "ανεφάρμοστο" μεταπολεμικό κατασκευαστικό σχέδιο ¨Αιγείρα - Τρίπολη" !

    1983: κείμενο Πάνου Σωτηρόπουλου 
    Ξημερώνοντας το 2013, ας θυμηθούμε παλαιότερες προσωπικές μαρτυρίες, σύμφωνα με τις οποίες η διάνοιξη τού δρόμου αυτού είχε ξεκινήσει το 1950 με χειρωνακτική εργασία από την παλιά Βλοβοκά (Βαθύ Λαγκάδι) και όπως χαρακτηριστικά έλεγαν τότε οι ντόπιοι πρωτοστατούντες τής διάνοιξης: "απατούμε να μας δοθεί το κλειδί τής αποφυλάκισης"...!
    Ζητούσαν δηλ. να συνδεθεί άμεσα  ο δρόμος προς τη Βλοβοκά με την Οδό Κορίνθου - Πατρών. Παράλληλα, ένας "υπόγειος" πόλεμος ήταν σε εξέλιξη, για το πού θα γίνει η είσοδος (από τον Κριό ποταμό ή από το Δερβένι - Πεταλλού). 
    Με λίγα λόγια, ο "καυγάς" ήταν, στο αν η Ανατολική Αιγιαλεία ή η Δυτική Κορινθία θα γινόταν το εμπορικό επίνειο των χωριών Βλοβοκά - Βεργουβίτσα - Σελιάνα - Περιθώρι, Αράχοβα.

    19 Δεκ 2012

    ΑΛΚΥΩΝ καλεί ΣΠΟΑΚ σε συνεργασία

    Η Ομοσπονδία Αλκυών με μία μακροσκελή  ανοικτή επιστολή καλεί σε συνεργασία τον Σύνδεσμο Προστασίας και Ορθολογικής Ανάπτυξης του Κορινθιακού ( ΣΠΟΑΚ) " ΑΡΙΩΝ " ( Σύνδεσμος των Δήμων) και καταθέτει προτάσεις και δράσεις κοινές για την επίλυση των μεγάλων θεμάτων που βασανίζουν τις θαλάσσιες και στεριανές περιοχές του Κόλπου, ζητώντας την ειλικρινή και φερέγγυα συνεργασία των φορέων.
    Τα κυριότερα σημεία τού κειμένου είναι τα εξής:
    "...ΔΙΑΒΡΩΣΗ ΤΩΝ ΑΚΤΩΝ
    Συνεχίζεται η υστέρηση των απαιτούμενων φερτών υλών,  δια μέσου των ποταμών και των χειμάρρων, για το κτίσιμο των παραλιών μας.

    18 Δεκ 2012

    "Ανοίγει" ο δρόμος για τα λύματα τής Αιγιαλείας

    Το πρώτο βήμα για την επίλυση του προβλήματος των λυμάτων τής Αιγιαλείας έγινε σήμερα το μεσημέρι (18-12-12) με την υπογραφή μεταξύ ΔΕΥΑ Αιγίου και της αναδόχου εταιρείας – Κοινοπραξία ΙΘΑΚΗ Α.Τ.Ε.-ΑΑΓΗΣ ΑΕ, η σύμβαση έργου για την αναβάθμιση -επέκταση του βιολογικού καθαρισμού του Αιγίου.

    13 Δεκ 2012

    Χείμαρροι και …«υδραύλακες» τής Αιγείρας…!

    Λίγο πριν τη συνεδρίαση της Τρίτης 11 Δεκεμβρίου στο Περιφερειακό Συμβούλιο είχαμε επισημάνει τα εξής: Το 13ο από τα 33 θέματα στην ημερήσια διάταξη αφορά την Έγκριση και παραλαβή μελέτης “Μελέτη οριοθετήσεων χειμάρρων και αντιπλημμυρικών έργων Ν. Αχαΐας». Για να δούμε, θα περιλαμβάνει κάτι για Κριό και Θολοπόταμο…;
    Η συνεδρίαση έγινε, και Πουθενά, όμως στην απόφαση δεν περιγράφονται οι χείμαρροι τής Αιγείρας, Κριός και Θολοπόταμος…

    12 Δεκ 2012

    Επανεκκίνηση Ολυμπίας Οδού μέχρι την Πάτρα…

    Τα «βρήκαν» με τους κατασκευαστές, σύντομα θα τα «βρουν» και με τις τράπεζες.
    Ευχή όλων να μη «διαψευσθούν» τα ανακοινωθέντα χρονοδιαγράμματα…
    Νωρίς το απόγευμα (12-12-12) εξεδόθη η παρακάτω σημαντική –τουλάχιστον για την Αχαΐα- ανακοίνωση από τον υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομομών Μεταφορών και Δικτύων Κωστή Χατζηδάκη, που αφορά την επανεκκίνηση της κατασκευής των 4 μεγάλων αυτοκινητόδρομων από τον ερχόμενο Απρίλιο…  Όπως ανέφερε ο κ. Χατζηδάκης, ολοκληρώθηκε με επιτυχία η διαπραγμάτευσή του με τις κατασκευάστριες κοινοπραξίες των πέντε αυτοκινητοδρόμων.

    10 Δεκ 2012

    «Πολεοδομική μελέτη για την προέγκριση χωροθέτησης νέου κοιμητηρίου Αιγείρας

    ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΠΡΑΚΤΙΚΟΥ Συνεδρίασης Δημοτικού Συμβουλίου Αιγιαλείας 10 Δεκεμβρίου 2012….
    Για το αντικείμενο: «Έγκριση αναγκαιότητας ανάθεσης εκπόνησης της μελέτης «Πολεοδομική μελέτη για την προέγκριση χωροθέτησης νέου κοιμητηρίου Τ.Κ. Αιγείρας Δήμου Αιγιαλείας».
    O πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Αιγιαλείας κ. Γεώργιος Φιλιππόπουλος ανακοινώνει το 14ο θέμα της ημερήσιας διάταξης και διαβάζει : α) εισήγηση του Αντιδημάρχου κ. Αντώνη Παλαιολόγου και β) Βεβαίωση του Δ/ντή της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Αιγιαλείας κ.Ανδρέα Τσιγκρή, Πολιτικού Μηχανικού, που έχουν ως εξής:
    « α ) Εισήγηση του κ. Αντιδημάρχου    Kε Πρόεδρε, κοι Σύμβουλοι, Προκειμένου να είναι δυνατή η κατασκευή Νέου Κοιμητηρίου στο Τ.Κ. Αιγείρας Δήμου Αιγιαλείας είναι προαπαιτούμενο η σύνταξη της μελέτης ΄΄Πολεοδομική μελέτη προέγκριση χωροθέτησης Νέου Κοιμητηρίου Τ.Κ. Αιγείρας Δήμου Αιγιαλείας΄΄.

    Ανατολική Αιγείρα... Drone !