Αιγείρα: aigeira.gr + aigeira.com

Το μοναδικό οπτικοακουστικό - ιστορικό αρχείο της περιοχής...

links

  • Αρθρογραφία SOS !
  • «Αίγειρα» ή «Αιγείρα» ;
  • XYTA και πολιτικολογούσα οικολογία
  • ΧΥΤΑ "Αίγειρας"...
  • Κριός
  • Θολοπόταμος
  • Σχέδιο πόλεως Αιγείρας
  • ΣΧΟΟΑΠ Αιγείρας
  • Αποχετευτικό
  • Αρχαίο θέατρο Αιγείρας 1
  • Αρχαίο θέατρο 2
  • Διάβρωση Ακτών
  • Βιολογικός καθαρισμός...
  • Δημοτικό σχολείο Αιγείρας
  • Γυμνάσιο Αιγείρας
  • Λύκειο Αιγείρας
  • 17η Επαρχιακή Οδός
  • ΕΡΓΟΣΕ
  • Ολυμπία οδός
  • 185 χρόνια μεταβολών
  • Τα γραπτά μένουν...
  • Playlist τα καλύτερα video
  • Δημοτικές εκλογές 2014
  • aigeira.com
  • aigeira.gr

18.2.19

185 χρόνια διοικητικών μεταβολών στην Ανατολική Αιγιαλεία

Από τον Καποδίστρια του 1834 έως τον "Καποδίστρια" του 2010... Ιστορική έρευνα
Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου BlogThis! Κοινοποίηση στο X Μοιραστείτε το στο Facebook
Νεότερη ανάρτηση Παλαιότερη Ανάρτηση Αρχική σελίδα
copyright: Κώστας Ρόζος . Από το Blogger.

Αναζητηση θεματων

Το αιτημα που ετυχε την πληρη αδιαφορια της Αιγειρατικης κοινωνιας...

  • ΟΧΙ στη ράμπα ΑμΕΑ...! μόνο σκάλα θέλουμε στην παραλιακή πλατεία

Αιγειρα, 8-6-1954. μια ξεχασμενη ιστορια...

  • Η σχολική εκδρομή που είχε τραγικό τέλος, στην περιοχή τής Αιγείρας

Ένα οδοιπορικο μνημης, γραμμενο με Γερμανικη πεννα και Ελληνικη σκεψη…

  • Από τα Γερμανικά στρατόπεδα καταναγκαστικής εργασίας του 1945, στην Αιγείρα τού 2013

Οριοθετησεις αιγιαλου Αιγειρας

  • οριοθετηση 1979
  • ΑΙΓΕΙΡΑ 2003

ΧΥΤΑ ΑΧΑΙΑΣ

  • Στα ορια της Αιγειρας δεν λειτουργει κανενας ΧΥΤΑ...

Τα γραπτα μενουν

  • 80 Εφημερίδες ΦΡΟΥΡΟΣ (pdf)

Στα ορια της Αιγειρας δεν λειτουργει κανενας ΧΥΤΑ...

Στα όρια της Αιγείρας δεν λειτουργεί κανένας ΧΥΤΑ. Του Κ. Ρόζου - Το «πρόβλημα», φυσικά, δεν είναι τωρινό... Περί τα μέσα της δεκαετίας τού 1990, ξεκίνησαν οι διεργασίες μέσω του Συμβουλίου Περιοχής για τη δημιουργία ΧΥΤΑ στην περιοχή ΚΑΚΗ ΧΟΥΝΗ Αμπελοκήπων της κοινότητας Χρυσαμπέλων. Κατόπιν ήρθε ο «Καποδίστριας» και στο νέο αυτοδιοικητικό περιβάλλον της Αχαΐας, άρχισε ο συντονισμός του μεγαλόπνοου(!) προγράμματος «διαχείρισης απορριμμάτων»… Τέσσερις ΧΥΤΑ στην Αχαΐα… Κακή Χούνη, Παπανικολού, Ξερόλακα, Φλόκα. Μα που είναι αυτές οι περιοχές, θα αναρωτηθεί κάποιος. Μόνο στην Κακή Χούνη γνωρίζω ότι είναι ο ΧΥΤΑ Αιγείρας… Η εξήγηση που μπορεί να δοθεί σε αυτό, είναι ότι η τότε Δημοτική αρχή θεώρησε ότι η ονομασία «ΧΥΤΑ Αιγείρας» θα είναι ένα ισχυρό "brand name" για την αναγνωρισιμότητα της περιοχής – ισχυρότερο ίσως και από αυτό του Αρχαίου θεάτρου Αιγείρας...! Φυσικά, κανείς άλλος στην Αχαΐα, δεν ακολούθησε το σκεπτικό αυτό, αφού η Παπανικολού δεν ονομάστηκε ΧΥΤΑ Συμπολιτείας (Ροδοδάφνης), η Ξερόλακα δεν ονομάστηκε ΧΥΤΑ Πατρών, του Φλόκα δεν ονομάστηκε ΧΥΤΑ Ωλενίας, ο ΧΥΤΑ Φυλής δεν ονομάστηκε ΧΥΤΑ Αθηνών κλπ κλπ...11 ΜΑΪΟΥ 2017

ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ "ΦΡΟΥΡΟΣ" 1998-2012...

  • ΤΑ ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ “ΦΡΟΥΡΟΣ” ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Ειδησεις απο το 1964

  • 1973 ( 1 )
    • Ιουνίου 1973 ( 1 )
  • 1974 ( 2 )
    • Μαρτίου 1974 ( 2 )
  • 1981 ( 1 )
    • Σεπτεμβρίου 1981 ( 1 )
  • 1983 ( 1 )
    • Δεκεμβρίου 1983 ( 1 )
  • 1987 ( 2 )
    • Φεβρουαρίου 1987 ( 1 )
    • Μαρτίου 1987 ( 1 )
  • 1997 ( 9 )
    • Φεβρουαρίου 1997 ( 1 )
    • Μαρτίου 1997 ( 1 )
    • Απριλίου 1997 ( 1 )
    • Ιουλίου 1997 ( 1 )
    • Αυγούστου 1997 ( 1 )
    • Οκτωβρίου 1997 ( 1 )
    • Νοεμβρίου 1997 ( 1 )
    • Δεκεμβρίου 1997 ( 2 )
  • 1998 ( 10 )
    • Ιανουαρίου 1998 ( 1 )
    • Μαρτίου 1998 ( 1 )
    • Μαΐου 1998 ( 3 )
    • Ιουνίου 1998 ( 2 )
    • Ιουλίου 1998 ( 1 )
    • Αυγούστου 1998 ( 1 )
    • Νοεμβρίου 1998 ( 1 )
  • 1999 ( 8 )
    • Ιανουαρίου 1999 ( 1 )
    • Φεβρουαρίου 1999 ( 1 )
    • Μαρτίου 1999 ( 1 )
    • Απριλίου 1999 ( 1 )
    • Μαΐου 1999 ( 1 )
    • Ιουνίου 1999 ( 1 )
    • Ιουλίου 1999 ( 1 )
    • Οκτωβρίου 1999 ( 1 )
  • 2000 ( 7 )
    • Ιανουαρίου 2000 ( 1 )
    • Φεβρουαρίου 2000 ( 1 )
    • Μαΐου 2000 ( 1 )
    • Ιουνίου 2000 ( 1 )
    • Ιουλίου 2000 ( 2 )
    • Αυγούστου 2000 ( 1 )
  • 2001 ( 6 )
    • Ιανουαρίου 2001 ( 4 )
    • Νοεμβρίου 2001 ( 1 )
    • Δεκεμβρίου 2001 ( 1 )
  • 2002 ( 13 )
    • Ιανουαρίου 2002 ( 2 )
    • Φεβρουαρίου 2002 ( 2 )
    • Μαρτίου 2002 ( 2 )
    • Απριλίου 2002 ( 2 )
    • Μαΐου 2002 ( 1 )
    • Ιουνίου 2002 ( 1 )
    • Οκτωβρίου 2002 ( 1 )
    • Δεκεμβρίου 2002 ( 2 )
  • 2003 ( 14 )
    • Φεβρουαρίου 2003 ( 1 )
    • Μαρτίου 2003 ( 2 )
    • Απριλίου 2003 ( 1 )
    • Ιουλίου 2003 ( 2 )
    • Αυγούστου 2003 ( 1 )
    • Σεπτεμβρίου 2003 ( 1 )
    • Οκτωβρίου 2003 ( 3 )
    • Νοεμβρίου 2003 ( 2 )
    • Δεκεμβρίου 2003 ( 1 )
  • 2004 ( 12 )
    • Ιανουαρίου 2004 ( 1 )
    • Φεβρουαρίου 2004 ( 1 )
    • Μαρτίου 2004 ( 2 )
    • Μαΐου 2004 ( 2 )
    • Ιουνίου 2004 ( 1 )
    • Ιουλίου 2004 ( 1 )
    • Αυγούστου 2004 ( 1 )
    • Σεπτεμβρίου 2004 ( 1 )
    • Οκτωβρίου 2004 ( 1 )
    • Νοεμβρίου 2004 ( 1 )
  • 2005 ( 10 )
    • Ιανουαρίου 2005 ( 1 )
    • Φεβρουαρίου 2005 ( 1 )
    • Μαρτίου 2005 ( 1 )
    • Απριλίου 2005 ( 1 )
    • Μαΐου 2005 ( 1 )
    • Ιουλίου 2005 ( 1 )
    • Αυγούστου 2005 ( 1 )
    • Σεπτεμβρίου 2005 ( 1 )
    • Νοεμβρίου 2005 ( 1 )
    • Δεκεμβρίου 2005 ( 1 )
  • 2006 ( 12 )
    • Ιανουαρίου 2006 ( 1 )
    • Φεβρουαρίου 2006 ( 1 )
    • Μαρτίου 2006 ( 2 )
    • Απριλίου 2006 ( 1 )
    • Μαΐου 2006 ( 2 )
    • Ιουνίου 2006 ( 2 )
    • Ιουλίου 2006 ( 1 )
    • Οκτωβρίου 2006 ( 1 )
    • Δεκεμβρίου 2006 ( 1 )
  • 2007 ( 16 )
    • Ιανουαρίου 2007 ( 2 )
    • Φεβρουαρίου 2007 ( 2 )
    • Μαρτίου 2007 ( 1 )
    • Απριλίου 2007 ( 1 )
    • Μαΐου 2007 ( 3 )
    • Ιουνίου 2007 ( 1 )
    • Ιουλίου 2007 ( 1 )
    • Αυγούστου 2007 ( 1 )
    • Νοεμβρίου 2007 ( 2 )
    • Δεκεμβρίου 2007 ( 2 )
  • 2008 ( 15 )
    • Φεβρουαρίου 2008 ( 1 )
    • Μαρτίου 2008 ( 1 )
    • Απριλίου 2008 ( 1 )
    • Μαΐου 2008 ( 2 )
    • Ιουνίου 2008 ( 3 )
    • Ιουλίου 2008 ( 2 )
    • Αυγούστου 2008 ( 1 )
    • Σεπτεμβρίου 2008 ( 1 )
    • Νοεμβρίου 2008 ( 1 )
    • Δεκεμβρίου 2008 ( 2 )
  • 2009 ( 15 )
    • Ιανουαρίου 2009 ( 1 )
    • Φεβρουαρίου 2009 ( 1 )
    • Μαρτίου 2009 ( 1 )
    • Απριλίου 2009 ( 4 )
    • Μαΐου 2009 ( 2 )
    • Ιουνίου 2009 ( 3 )
    • Σεπτεμβρίου 2009 ( 2 )
    • Δεκεμβρίου 2009 ( 1 )
  • 2010 ( 14 )
    • Ιανουαρίου 2010 ( 1 )
    • Φεβρουαρίου 2010 ( 2 )
    • Μαρτίου 2010 ( 1 )
    • Απριλίου 2010 ( 1 )
    • Μαΐου 2010 ( 2 )
    • Ιουνίου 2010 ( 1 )
    • Ιουλίου 2010 ( 1 )
    • Αυγούστου 2010 ( 1 )
    • Οκτωβρίου 2010 ( 2 )
    • Νοεμβρίου 2010 ( 1 )
    • Δεκεμβρίου 2010 ( 1 )
  • 2011 ( 24 )
    • Ιανουαρίου 2011 ( 1 )
    • Φεβρουαρίου 2011 ( 2 )
    • Απριλίου 2011 ( 1 )
    • Μαΐου 2011 ( 2 )
    • Ιουνίου 2011 ( 2 )
    • Ιουλίου 2011 ( 2 )
    • Αυγούστου 2011 ( 2 )
    • Σεπτεμβρίου 2011 ( 6 )
    • Οκτωβρίου 2011 ( 2 )
    • Νοεμβρίου 2011 ( 2 )
    • Δεκεμβρίου 2011 ( 2 )
  • 2012 ( 72 )
    • Ιανουαρίου 2012 ( 2 )
    • Φεβρουαρίου 2012 ( 6 )
    • Μαρτίου 2012 ( 3 )
    • Απριλίου 2012 ( 4 )
    • Μαΐου 2012 ( 2 )
    • Ιουνίου 2012 ( 11 )
    • Ιουλίου 2012 ( 11 )
    • Αυγούστου 2012 ( 10 )
    • Σεπτεμβρίου 2012 ( 5 )
    • Οκτωβρίου 2012 ( 7 )
    • Νοεμβρίου 2012 ( 4 )
    • Δεκεμβρίου 2012 ( 7 )
  • 2013 ( 134 )
    • Ιανουαρίου 2013 ( 13 )
    • Φεβρουαρίου 2013 ( 13 )
    • Μαρτίου 2013 ( 8 )
    • Απριλίου 2013 ( 8 )
    • Μαΐου 2013 ( 10 )
    • Ιουνίου 2013 ( 5 )
    • Ιουλίου 2013 ( 6 )
    • Αυγούστου 2013 ( 13 )
    • Σεπτεμβρίου 2013 ( 7 )
    • Οκτωβρίου 2013 ( 17 )
    • Νοεμβρίου 2013 ( 21 )
    • Δεκεμβρίου 2013 ( 13 )
  • 2014 ( 108 )
    • Ιανουαρίου 2014 ( 14 )
    • Φεβρουαρίου 2014 ( 11 )
    • Μαρτίου 2014 ( 6 )
    • Απριλίου 2014 ( 7 )
    • Μαΐου 2014 ( 13 )
    • Ιουνίου 2014 ( 12 )
    • Ιουλίου 2014 ( 11 )
    • Αυγούστου 2014 ( 7 )
    • Σεπτεμβρίου 2014 ( 8 )
    • Οκτωβρίου 2014 ( 8 )
    • Νοεμβρίου 2014 ( 7 )
    • Δεκεμβρίου 2014 ( 4 )
  • 2015 ( 78 )
    • Ιανουαρίου 2015 ( 3 )
    • Φεβρουαρίου 2015 ( 4 )
    • Μαρτίου 2015 ( 10 )
    • Απριλίου 2015 ( 2 )
    • Μαΐου 2015 ( 9 )
    • Ιουνίου 2015 ( 4 )
    • Ιουλίου 2015 ( 11 )
    • Αυγούστου 2015 ( 9 )
    • Σεπτεμβρίου 2015 ( 2 )
    • Οκτωβρίου 2015 ( 11 )
    • Νοεμβρίου 2015 ( 8 )
    • Δεκεμβρίου 2015 ( 5 )
  • 2016 ( 79 )
    • Ιανουαρίου 2016 ( 3 )
    • Φεβρουαρίου 2016 ( 5 )
    • Μαρτίου 2016 ( 6 )
    • Απριλίου 2016 ( 5 )
    • Μαΐου 2016 ( 11 )
    • Ιουνίου 2016 ( 8 )
    • Ιουλίου 2016 ( 5 )
    • Αυγούστου 2016 ( 2 )
    • Σεπτεμβρίου 2016 ( 9 )
    • Οκτωβρίου 2016 ( 8 )
    • Νοεμβρίου 2016 ( 9 )
    • Δεκεμβρίου 2016 ( 8 )
  • 2017 ( 57 )
    • Ιανουαρίου 2017 ( 2 )
    • Φεβρουαρίου 2017 ( 5 )
    • Μαρτίου 2017 ( 4 )
    • Απριλίου 2017 ( 7 )
    • Μαΐου 2017 ( 3 )
    • Ιουνίου 2017 ( 5 )
    • Ιουλίου 2017 ( 4 )
    • Αυγούστου 2017 ( 5 )
    • Σεπτεμβρίου 2017 ( 4 )
    • Οκτωβρίου 2017 ( 8 )
    • Νοεμβρίου 2017 ( 6 )
    • Δεκεμβρίου 2017 ( 4 )
  • 2018 ( 47 )
    • Ιανουαρίου 2018 ( 4 )
    • Φεβρουαρίου 2018 ( 7 )
    • Μαρτίου 2018 ( 11 )
    • Απριλίου 2018 ( 5 )
    • Μαΐου 2018 ( 9 )
    • Ιουνίου 2018 ( 2 )
    • Ιουλίου 2018 ( 5 )
    • Σεπτεμβρίου 2018 ( 1 )
    • Οκτωβρίου 2018 ( 2 )
    • Νοεμβρίου 2018 ( 1 )
  • 2019 ( 21 )
    • Ιανουαρίου 2019 ( 2 )
    • Φεβρουαρίου 2019 ( 3 )
      • 185 χρόνια διοικητικών μεταβολών στην Ανατολική Αι...
      • Χωρίς τέλος, οι "περιπέτειες" του παραλιακού της Α...
      • Καταγραφή επιστημονικών δεδομένων για τη ρύπανση τ...
    • Μαρτίου 2019 ( 2 )
    • Απριλίου 2019 ( 1 )
    • Μαΐου 2019 ( 2 )
    • Ιουνίου 2019 ( 2 )
    • Σεπτεμβρίου 2019 ( 1 )
    • Οκτωβρίου 2019 ( 3 )
    • Νοεμβρίου 2019 ( 5 )
  • 2020 ( 17 )
    • Ιανουαρίου 2020 ( 2 )
    • Φεβρουαρίου 2020 ( 1 )
    • Μαρτίου 2020 ( 2 )
    • Απριλίου 2020 ( 2 )
    • Μαΐου 2020 ( 5 )
    • Ιουνίου 2020 ( 1 )
    • Ιουλίου 2020 ( 1 )
    • Νοεμβρίου 2020 ( 2 )
    • Δεκεμβρίου 2020 ( 1 )
  • 2021 ( 18 )
    • Μαρτίου 2021 ( 5 )
    • Ιουνίου 2021 ( 2 )
    • Ιουλίου 2021 ( 2 )
    • Αυγούστου 2021 ( 2 )
    • Σεπτεμβρίου 2021 ( 2 )
    • Νοεμβρίου 2021 ( 2 )
    • Δεκεμβρίου 2021 ( 3 )
  • 2022 ( 13 )
    • Ιανουαρίου 2022 ( 2 )
    • Φεβρουαρίου 2022 ( 1 )
    • Μαρτίου 2022 ( 3 )
    • Απριλίου 2022 ( 1 )
    • Ιουλίου 2022 ( 1 )
    • Σεπτεμβρίου 2022 ( 1 )
    • Οκτωβρίου 2022 ( 1 )
    • Νοεμβρίου 2022 ( 1 )
    • Δεκεμβρίου 2022 ( 2 )
  • 2023 ( 8 )
    • Ιανουαρίου 2023 ( 1 )
    • Φεβρουαρίου 2023 ( 1 )
    • Απριλίου 2023 ( 2 )
    • Μαΐου 2023 ( 3 )
    • Ιουνίου 2023 ( 1 )
  • 2024 ( 5 )
    • Ιανουαρίου 2024 ( 1 )
    • Φεβρουαρίου 2024 ( 1 )
    • Μαρτίου 2024 ( 1 )
    • Απριλίου 2024 ( 2 )

linkedin

LinkedIn Kostas Rozos’s full profile

wikipedia

  • wikipedia FROYROS
  • wikiwand FROYROS

aigeira scripta manent 2010-2012

aigeira scripta manent 2010-2012

Και αλλα για την περιοχη

  • ΑΧΑΙΑ Σπαστικοί... GR !
    «Τα άτομα με αναπηρία και τα δικαιώματα τους στη νέα εποχή»... - Με μεγάλη επιτυχία διεξήχθη η ενημερωτική ημερίδα Τα άτομα με αναπηρία και τα δικαιώματα τους στη νέα εποχή Με τη συμμετοχή πολλών ατόμων με αναπηρία, στελ...
  • Οικογενειακές ιστορίες... Αιγείρα - Μοναστήρι
    Μοναστήρι – Βεργουβίτσα – Οι ρίζες - Η Ελ­λη­νι­κή οικο­γέ­νεια α­πο­τε­λού­σε πά­ντο­τε έ­να φά­ρο φω­το­δό­τη τής κοι­νω­νί­ας, του πο­λι­τισμού και της ι­στο­ρί­ας μας. Μέ­σα α­πό τους κό...
  • Ανατολικά τής Αχαΐας... (scripta manent) ¨Φρουρός"
    Ιούλιος Αύγουστος Σεπτέμβριος 2012 - ΑΝΟΙΞΕ ΤΟ -

writings and audiovisual archives...Το μοναδικο διαδικτυακο αρχειο της περιοχης

writings and audiovisual archives...Το μοναδικο διαδικτυακο αρχειο της περιοχης
Τα πάντα για την ανατολική πλευρά της Αχαΐας

ΞΕΦΥΛΛΙΣΤΕ ΟΛΕΣ (σχεδον) ΤΙΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΕΣ "ΦΡΟΥΡΟΣ" (ΑΝΟΙΓΜΑ σε pdf

  • IOYL SEP 2012
  • APR IOYN 2012
  • IAN MAR 2012
  • OKT DEK 2011
  • IOYL SEP 2011
  • MAI 2011
  • IOYN 2010
  • MAI 2010
  • APR 2010
  • MAR 2010
  • FEB 2010
  • IAN 2010
  • NOE DEK 2009
  • OKT 2009
  • AYG SEP 2009
  • IOYL 2009
  • IOYN 2009
  • MAI 2009
  • APR 2009
  • MAR 2009
  • FEB 2009
  • IAN 2009
  • NOE DEK 2008
  • SEP OKT 2008
  • AYG 2008
  • IOYL 2008
  • IOYN 2008
  • MAI 2008
  • APR 2008
  • MAR 2008
  • FEB 2008
  • IAN 2008
  • DEK 2007
  • OKT NOE 2007
  • AYG SEP 2007
  • IOYL 2007
  • IOYN 2007
  • MAI 2007
  • APR 2007
  • MAR 2007
  • FEB 2007
  • IAN 2007
  • DEK 2006
  • OKT NOE 2006
  • AYG SEP 2006
  • IOYL 2006
  • IOYN 2006
  • MAI 2006
  • APR 2006
  • MAR 2006
  • FEB 2006
  • IAN 2006
  • DEK 2005
  • OKT NOE 2005
  • SEP 2005
  • IOYL AYG 2005
  • IOYN 2005
  • MAI 2005
  • APR 2005
  • MAR 2005
  • FEB 2005
  • IAN 2005
  • DEK 2004
  • OKT NOE 2004
  • SEP 2004
  • IOYL AYG 2004
  • IOYN 2004
  • MAI 2004
  • APR 2004
  • MAR 2004
  • IAN FEB 2004
  • DEK 2003
  • OKT NOE 2003
  • SEP 2003
  • AYG 2003
  • IOYL 2003
  • IOYN 2003
  • MAI 2003
  • APR 2003
  • MAR 2003
  • FEB 2003
  • DEK 2002
  • OKT NOE 2002
  • SEP 2002
  • AYG 2002
  • IOYL 2002
  • IOYN 2002
  • MAIOS 2002
  • APR 2002
  • MAR 2002
  • FEB 2002
  • IAN 2002
  • DEK 2001
  • OKT NOE 2001

ΕΔΩ τα πιο SOS διαχρονικα

  • Απρ.2004, ΕΡΓΟΣΕ: ΠΕΡΙΕΡΓΗ ΣΙΩΠΗ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ ΤΟΥ ΘΕΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΩΣΤΑ ΡΟΖΟ...
  • Στα όρια της Αιγείρας δεν λειτουργεί κανένας ΧΥΤΑ
  • Ιούν. 2012: Μήπως προσπαθούν να βάλουν την Αχαΐα στο κλαμπ τού …“Αβδηριτισμού” ;
  • ΔΕΚ. 2009: Περιμένοντας τον "Καλλικράτη"
  • Γιατί και πότε μετατοπίστηκε η παραλιακή πλατεία Αιγείρας...
  • Το Ελληνικό πρόβλημα των απορριμμάτων και η οικολογούσα πολιτική…
  • ΜΑΡΤ 2015 Αθήνα - Πάτρα, με τρένο: 25 χρόνια, για «στρώσιμο» σιδηροτροχιών…
  • ΙΑΝ. 1974: παλιές "πονεμένες" Αιγειράτικες ιστορίες...
  • Ιούν. 2013 - Τα 60 χρόνια «εκσυγχρονισμού» τής Κορίνθου Πατρών
  • ΙΟΥΝ. 1999 - Δι(σ)κόφρενο στην ανάπτυξη της Αιγείρας
  • Ιούν. 1998 - η σημαντικότερη επερώτηση για το Αρχαίο Θέατρο
  • ΜΑΡ. 2003: Ο πόλεμος στο Ιράκ... Άρθρο Κ. Ρόζου
  • Δεκ. 2001 - "Επίκαιρο" άρθρο Κώστα Ρόζου Τα χέρια ψηλά… στη σύγχρονη πολιτική άποψη!
  • 28-10-2011- Γεώργιος Παπαγιαβής - Ο γηραιότερος Αχαιός Πολιτικός καταθέτει στον “Φ” τις αναμνήσεις μιας πολυτάραχης περιόδου…
  • Μετά από 120 χρόνια λειτουργίας, η Διώρυγα της Κορίνθου χρειάζεται διαπλάτυνση…
  • Νοέμ. 2003: Διασχίζοντας την ορεινή Αιγιαλεία
  • Ιαν. 2005 - Κροκοδείλια δάκρυα για την καταστροφή της Αιγείρας)
  • ΑΥΓ. 2007 - Διάλογος… επιτέλους; ή μη μου τους κύκλους τάραττε!
  • Ιούν. 2012: Πώς χάθηκε η τε­λευ­ταί­α ευ­και­ρί­α για το βρά­χο στους Α­γί­ους Θε­ο­δώ­ρους...
  • Η “άγνωστη” αντιδιαβρωτική μελέτη με την οποία μπορεί να είχαν σώσει την παραλία τής Αιγείρας !
  • Δεκ. 2009: Περιμένοντας τον "Καποδίστρια 2"... - Καλλικράτη
  • Μάρτ. 2012 - Σιγά.... η Αιγείρα ΚΟΙΜΑΤΑΙ !!!
  • Απρ. 2009: Μήπως τελικά ζούμε στη “Χώρα τού Ποτέ”... Στην Αιγείρα κατασκευάζονται οι σήραγγες της Ακράτας!
  • Αυγ. 2012 - «Ο Θολοπόταμος δεν έπνιξε την Αχαΐα, παρά μόνο ένα μικρό κομμάτι από κάποιο χωριουδάκι που το λέγανε Αιγείρα!»
  • Ιούλ. 1997 – ΑΡΧΑΙΑ ΑΙΓΕΙΡΑ: Η ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΕΡΗ ΑΝΑΣΚΑΦΗ ΤΩΝ ΑΥΣΤΡΙΑΚΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
  • Απρ. 2006: Κυλάει η πέτρα αλί απ’ τ’ αυγό...
  • Αύγ. 2005: Ερώτημα του “Φ” στον κ. Σουφλιά: Γιατί τα γεωτρύπανα ήρθαν ξανά στην Αιγείρα;
  • Φεβ. 2005 - Δεν πήραμε απάντηση στο ερώτημα: Γιατί τον Απρίλιο 2004 το Ν. Σ. ενέκρινε την “ως έχει” είσοδο του τραίνου στην ΑΙΓΕΙΡΑ
  • Το μοναδικό οπτικοακουστικό αρχείο για την Ανατολική Αιγιαλεία
  • Ιαν 2005: ΚΑΙ ενώ είχαν «ξεχάσει» το τραγικό λάθος τής 14ης Απριλίου 2004, ξαναποφάσισαν χωρίς να τρέχει «κάστανο»!!!!

Nτοκυμαντέρ, ΑΙΓΕΙΡΑ 1983

Ντοκυμαντέρ. Αιγείρα 1977

The Search for Alexander the Great (1979 east Aigialeia) TV Mini-Series

The Search for Alexander the Great (1979 east Aigialeia) TV Mini-Series
Αύγουστος 1979 Ο James Mason στο θέατρο αρχαίας Αιγείρας

Αναζητωντας τον Μεγα Αλεξανδρο - The Search for Alexander the Great

  • IMDb. συμμετέχοντες από τα χωριά της Αιγείρας
  • The Search for Alexander the Great (1979 east Aigialeia) TV Mini-Series
  • Highlights from "The Search for Alexander the Great"
  • O James Mason στο αρχαίο θέατρο Αιγείρας το καλοκαίρι τού 1979

ionian tv: ΕΝΑΣ ΔΑΙΜΟΝΙΟΣ BLOGGER ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΙΓΕΙΡΑ...

Θέατρο Αρχαίας Αιγείρας

05-03-2015 / 25 χρονια, για «στρωσιμο» σιδηροτροχιων…

05-03-2015. Αθήνα - Πάτρα, με τρένο: 25 χρόνια, για «στρώσιμο» σιδηροτροχιών… Του Κώστα Ρόζου- Η ανυπαρξία ενιαίας στρατηγικής των τοπικών φορέων και η "σαλαμοποίηση" τού έργου από το φορέα υλοποίησης, οδήγησαν στον χρονικό «εκτροχιασμό» τού σιδηροδρομικού δικτύου τής Βόρειας Πελοποννήσου... Είναι γεγονός, ότι η υπόθεση της κατασκευής του νέου σιδηροδρομικού δικτύου, δεν ευρίσκεται αυτό το διάστημα στην ημερήσια (πολιτική) διάταξη. Το θέμα, μάλλον, «ξεθώριασε» και δημοσιογραφικά… Κούρασε, απογοήτευσε, ξεχάστηκε…; Ίσως όλα αυτά μαζί. «Και πολύ ασχοληθήκαμε», θα μπορούσε να ισχυριστεί κάποιος. «Και της Άρτας το γιοφύρι, γρηγορότερα τελείωσε. Επί δύο - τρεις δεκαετίες, τρένο ακούμε και τρένο δεν βλέπουμε…» Ουδέποτε, πάντως, το στρατηγικής σημασίας έργο της σιδηροδρομικής σύνδεσης Αθήνας – Πάτρας, ήταν σε υψηλό βαθμό πολιτικού και κοινωνικού ενδιαφέροντος, αφού η διαχρονική διαχείρισή του, ήταν τουλάχιστον περιπτωσιολογική και αποσπασματική. Το γνωστό, «βλέποντας και κάνοντας» Έτσι, και εν έτι 1993, ούτε καν στα «ψιλά» πέρασε μια σημαντική μελέτη και ασυζητητί πετάχτηκε στα «σκουπίδια», η οποία αν είχε αξιοποιηθεί σωστά, σήμερα δεν θα αναρωτιόμαστε, ούτε πότε το τρένο θα φτάσει στην Πάτρα, ούτε θα υπήρχε δυσανασχέτηση στις τοπικές κοινωνίες με τη διαφορετική αντιμετώπιση των παραλιακών οικισμών σε Κορινθία και Αχαΐα (αλλού εγκρίθηκαν υπογειοποιήσεις, αλλού εγκρίθηκαν παρακάμψεις, αλλού παρέμειναν διχοτομήσεις)… Και ενώ σήμερα η συζήτηση -περί σύγχρονου τρένου- έπρεπε να είναι σε άλλο επίπεδο, στο πόσες δηλ. εμπορικές αμαξοστοιχίες θα μπορούσαν να διακινούνται απευθείας από το λιμάνι της Πάτρας με κατεύθυνση τον ευρωπαϊκό βορά, και πόσες εκφορτώσεις πλοίων θα μπορούσαν να γίνονταν σε ελληνικά τρένα από τα λιμάνια Αιγίου, Κιάτου, Κορίνθου, αντ’ αυτής επί μία δεκαπενταετία τουλάχιστον ανακυκλώνεται η ίδια συζήτηση: Υπομονή, το τρένο έφτασε στο Κιάτο. Υπομονή, σύντομα θα φτάσει στο Ξυλόκαστρο. Υπομονή, σύντομα θα το δούμε στη Ακράτα. Υπομονή, η υπογειοποίηση του Διακοπτού τελείωσε. Υπομονή, οι σταθμοί και οι στάσεις είναι έτοιμοι από το 2012. Υπομονή, τα τούνελ και η παράκαμψη του Αιγίου εδώ και χρόνια είναι έτοιμα. Υπομονή, η Παναγοπούλα είναι (σχεδόν) έτοιμη. Υπομονή, μέσα στο 2015 θα δημοπρατηθούν άλλα 10 χλμ… Και τα χρόνια περνάνε, με αλλεπάλληλες ανανεώσεις χρόνου. Αρχικός σχεδιασμός: Κιάτο – Αίγιο, ολοκλήρωση το 2009. Άντε το 2010, γιατί φταίξανε ενστάσεις τοπικών κοινωνιών. Άντε το 2011, γιατί φταίξανε τα οικονομικά προβλήματα των κατασκευαστών. Άντε το 2012, γιατί φταίξανε οι ενστάσεις «αντιπάλων» κατασκευαστών. Άντε το 2013, γιατί φταίξανε τα έργα στο Θολοπόταμο που πνίξανε την Αιγείρα. Άντε το 2014, γιατί εμποδίζανε τα αρχαιολογικά ευρήματα. Άντε το 2015, γιατί φταίξανε οι καθυστερημένες απαλλοτριώσεις. Άντε το 2016, γιατί φταίξανε προβλήματα χρηματοδότησης. Άντε το 2017 γιατί… κλπ. κλπ. κλπ. Σε γενικές γραμμές, πάντοτε κάτι φταίει. Είτε αυτό ονομάζεται έλλειψη εθνικού στρατηγικού σχεδιασμού, είτε ατολμία αντιμετώπισης μιας καταστροφικής «τριτοκοσμικής» γραφειοκρατίας, είτε σύγχυση αρμοδιοτήτων, είτε έλλειψη ενημέρωσης των τοπικών κοινωνιών… είτε, είτε… Θα μπορούσε, βέβαια, όλες οι παραπάνω διαπιστώσεις να ενσωματωθούν στο εξής ρητορικό ερώτημα: «Τελικά, το έργο τού νέου σιδηροδρομικού δικτύου Κορίνθου - Πατρών, είναι έργο που υλοποιεί η κεντρική εξουσία ή έργο που το διαχειρίστηκαν οι κατά τόπους παράγοντες εξουσίας…;» Με άλλα λόγια «Υπήρξε και πόσο επηρέασε, ένα αόρατο πολιτικό «μπρα ντε φερ» μεταξύ κεντρικής εξουσίας και τοπικής αυτοδιοίκησης, χρησιμοποιώντας δίκαια τοπικά αιτήματα, αναλόγως εκλογικών σκοπιμοτήτων ;» Όμως, σε κάθε περίπτωση, το θέμα είναι πολύ πιο περίπλοκο. Για να εξαχθεί κάποιο ασφαλές συμπέρασμα για το «τις πταίει» στο σχεδιασμό τού σύγχρονου σιδηροδρόμου, θα πρέπει όσοι ενεπλάκησαν τις περασμένες δεκαετίες με την περιφερειακή – πολιτική διαχείρισή του, να ερωτηθούν, αν ασχολήθηκαν σε βάθος με την διερεύνηση της τοπικής ιστορίας, της γεωμορφολογίας, τους τουριστικούς και αρχαιολογικούς προορισμούς, τους περιφερειακούς συγκοινωνιακούς κόμβους, τους υπάρχοντες και μελλοντικούς χωροταξικούς σχεδιασμούς, τις ιδιαιτερότητες κάθε περιοχής κατά μήκος της παραλιακής βόρειας Πελοποννήσου. Πασιφανές, ότι το εν λόγω ερώτημα θα μείνει στο διηνεκές αναπάντητο… Με το σκεπτικό αυτό, λοιπόν, ας ξεκινήσουμε από τη φράση «τις πταίει» τού Τρικούπη, ο οποίος σε πέντε χρόνια -δανειζόμενος 250 εκατομ. φράγκα- ένωσε την Πάτρα και την Αθήνα με γραμμή μικρότερη των τότε διεθνών σιδηροδρομικών προδιαγραφών, τονίζοντας ότι λόγω μεγάλου κόστους η μεγαλύτερη γραμμή θα κατασκευαζόταν αργότερα… Τότε κατασκευάσθηκαν και οι δεκάδες σταθμοί - στάσεις κατά μήκος των παραλίων του νότιου Κορινθιακού σε σημεία που, είτε ήταν κωμοπόλεις, είτε ήταν μικρά εμπορικά επίνεια της πυκνοκατοικημένης τότε ενδοχώρας. Με απλά λόγια, η σημερινή οικιστική μορφή της βόρειας Πελοποννήσου οφείλεται κατά πολύ στη μελέτη - κατασκευή του σιδηροδρόμου στα τέλη του 19ου αιώνα. Βέβαια, το «αργότερα» του Τρικούπη, ήρθε (ως σκέψη) με καθυστέρηση ενός αιώνα ! Αισίως, λοιπόν, φτάσαμε στο 1993. Τη χρονιά εκείνη, οι δεκάδες παραθαλάσσιες Κοινότητες εκατέρωθεν του Κορινθιακού Κόλπου, έγιναν αποδέκτες ενός ογκωδέστατου βιβλίου, με το συνοδευτικό έγγραφο του αρμόδιου Υπουργείου που ζητούσε να ενημερωθούν οι δημότες και οι τοπικοί φορείς επί του περιεχομένου και να αποσταλούν τυχόν προτάσεις ή ενστάσεις... Ουσιαστικά, τότε εισήχθη -με πλάγιο τρόπο- στην ελληνική πραγματικότητα μια «νέα» λέξη, αυτή της ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ, με την έννοια ότι το κράτος προτείνει στον πολίτη και ο πολίτης αντιπροτείνει… Τη μελέτη, που είχε παραγγελθεί και πληρωθεί από το ΥΠΕΧΩΔΕ, υπέγραφε το γνωστό γραφείο τού Θύμιου Παπαγιάννη. Τι περιείχε αυτό το βιβλίο; Ξεκινούσε με μία ...άγνωστη φράση: «Ειδική χωροταξική μελέτη Κορινθιακού κόλπου» και με μια λεπτομερέστατη περιγραφή, σπιθαμή προς σπιθαμή σκιαγραφούσε το πώς θα μπορούσε να προχωρήσει η μελλοντική αναπτυξιακή πορεία των παράλιων περιοχών περιμετρικά του Κορινθιακού… -Σήραγγες και κοιλαδογέφυρες, με τις οποίες θα παρακάμπτονταν οι Εθνικοί Άξονες (Αυτοκινητόδρομος, Σιδηρόδρομος) για να μην διχοτομούν τους ασφυχτικά δομημένους παράλιους οικισμούς. -Αυστηρές προδιαγραφές πολεοδόμησης. -Ζώνες πρασίνου, αγροτικές, ήπιας δόμησης. -Ζώνες προστασίας θαλάσσιου περιβάλλοντος. -Αρχαιολογικές ζώνες, με πλήρη απαγόρευση οικιστικής δραστηριότητας. κλπ… Πόσοι, όμως, ενημερώθηκαν για εκείνη την μελέτη; Με σιγουριά, μπορεί να δοθεί η εξής απάντηση: Λίγοι πληροφορήθηκαν την ύπαρξή της, λιγότεροι την «έπιασαν» στα χέρια τους, ελάχιστοι τη διάβασαν και την αξιολόγησαν. Πολλοί από αυτούς, που απλώς την «άγγιξαν», άρχισαν τη γκρίνια: «Μα είναι δυνατόν το Κράτος να πληρώνει μελέτες που περιγράφουν …παραμύθια. Άκου, λέει, να περάσουν το τρένο και την Εθνική Οδό με τρία τούνελ κάτω από τα Μάρμαρα (Αιγείρα). Δεν γίνονται αυτά στη σεισμογενή Ελλάδα…» Φυσικά, όλοι και χωρίς δεύτερη κουβέντα την απέρριψαν μετά βδελυγμίας. Όχι, επειδή φοβήθηκαν μη γυρίσει η γη …ανάποδα, αλλά για έναν πολύ - πολύ σοβαρό λόγο. Οι φραγμοί, που θα έμπαιναν στους όρους δόμησης και επέκτασης των οικιστικών ιστών, έγιναν το «κόκκινο πανί». Κανείς δεν ήταν διατεθειμένος να βάλει «φρένο» στη νέα «belle epoque» -αντιπαροχής εξοχικής κατοικίας- στις ανερχόμενες Ριβιέρες του Κορινθιακού… Και έτσι, η ειδική χωροταξική μελέτη, ενταφιάστηκε με συνοπτικές διαδικασίες!...

14-04-2004. Εγκριση Μελετης ΕΡΓΟΣΕ Αιγειρας,

ΔΕΚ. 2001 ...Τα χερια ψηλα στη συγχρονη πολιτικη αποψη

ΔΕΚ. 2001 - "Τα χέρια ψηλά… στη σύγχρονη πολιτική άποψη"… Του Κώστα Ρόζου. Πρόσφατα, έτυχε να συμ­με­τέ­χω σε μί­α “θυελ­λώ­δη” συ­ζή­τη­ση γύ­ρω α­πό τα το­πι­κά πο­λι­τι­κά δρώ­με­να. Στην προ­σπά­θεια των συ­νο­μι­λη­τών να α­να­λύ­σουν τη τρέ­χου­σα κα­τά­στα­ση, α­κού­στη­καν πολ­λές και α­ντι­κρουό­με­νες α­πό­ψεις. Τη στιγμή εκείνην θυ­μήθη­κα κάτι που είχα μάθει στα τέλη της δε­κα­ε­τί­ας του ’70 ως δευ­τερο­ε­τής φοιτητής του Τμήματος Πο­λι­τι­κών Ε­πι­στη­μών της Νομικής Σχο­λής Αθηνών και α­φο­ρού­σε το μάθημα της Πο­λι­τι­κής Ε­πι­κοι­νω­νί­ας (της κατ’ ε­ξο­χήν ε­πι­στή­μης που α­να­λύ­ει τη σχέ­ση ε­ξου­σί­ας – πο­λί­τη και πολί­τη – ε­ξου­σί­ας. Η έννοια της ε­ξου­σί­ας περιέχει όλα τα είδη: Κεντρική – Πε­ρι­φε­ρεια­κή και στο προ­κεί­με­νο την Τοπική). Όταν όμως άρχισα να τους α­φη­γού­μαι την ε­πι­στη­μο­νι­κή ά­πο­ψη που είχε κα­τα­γρα­φεί πριν 25 πε­ρί­που χρό­νια (για το πώς δηλ. α­ντι­λαμ­βα­νό­μα­στε την ε­πι­κοι­νω­νί­α με­τα­ξύ διοι­κού­ντων και διοι­κού­με­νων σή­με­ρα), με διέ­κοψαν λέ­γο­ντάς μου ό­τι τα πράγ­μα­τα έ­χουν αλ­λά­ξει και η ε­πι­κοι­νω­νί­α της ε­ξου­σί­ας με τον πο­λί­τη γί­νε­ται πλέ­ον σε άλ­λες δια­στά­σεις α­φού δια­νύ­ου­με τον αιώ­να της πα­γκό­σμιας πλη­ρο­φό­ρη­σης και ο κα­θέ­νας μας έ­χει ά­με­ση (ε­λεγ­χό­με­νη;) γνώ­ση για το τι γί­νε­ται αυ­τή τη στιγ­μή στη πιο α­πό­μα­κρη γω­νιά του πλα­νή­τη. Αρ­χι­κά συμ­φώνη­σα μα­ζί τους, τους πα­ρε­κά­λε­σα ό­μως να α­πορ­ρί­ψουν τα λε­γό­με­νά μου, ε­φό­σον δεν τα α­σπά­ζο­νται, με­τά το τέ­λος της σύ­ντο­μης το­πο­θέ­τη­σής μου. Τους “πή­γα” λοι­πόν στο πα­νε­πι­στη­μια­κό έ­τος 1978 – 1979 και τους πε­ριέ­γρα­ψα έ­να μο­ντέ­λο διοί­κη­σης που α­φο­ρού­σε μι­κρές κοι­νω­νί­ες σε μί­α υ­πό α­νά­πτυ­ξη υ­πο­θε­τι­κή χώ­ρα με γε­ω­γρα­φι­κά χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά πα­ρό­μοια με το χώ­ρο που ζού­με, λέγοντάς τους τα ε­ξής: Πα­ρα­τη­ρή­θη­κε ό­τι σε χω­ριά με κά­τω α­πό 5.000 κα­τοί­κους οι άν­θρω­ποι ζουν μέ­σα σε έ­να σύ­στη­μα πε­ρισ­σό­τε­ρο “κοι­νο­τι­κό” πα­ρά “κοι­νω­νια­κό”, όπου η ο­ρια­κή α­νω­νυ­μί­α δεν υ­πάρ­χει για να ε­ξα­σφα­λί­σει στον κα­θέ­να μια σχετι­κά αυ­τό­νο­μη ζω­ή. Στις πε­ρι­πτώ­σεις αυ­τές ο έ­λεγ­χος της το­πι­κής ε­ξου­σί­ας εί­ναι α­πο­τε­λε­σμα­τι­κό­τε­ρος α­πό ό,τι σε πό­λεις ά­νω των 10.000 κα­τοί­κων. Η εκ­με­τάλ­λευση αυ­τής της ι­διαι­τε­ρό­τη­τας α­πό τους διοι­κού­ντες συ­νί­στα­ται στο να δη­μιουρ­γούν το­πι­κούς μη­χα­νι­σμούς πρα­κτό­ρευ­σης και ε­πο­πτεί­ας των πο­λι­τών ε­νώ κά­θε πρω­το­βου­λί­α της α­ντι­πο­λί­τευ­σης γί­νεται α­μέ­σως α­ντι­λη­πτή, ε­πι­ση­μαί­νε­ται και έμ­με­σα α­πο­θαρ­ρύ­νε­ται. Με αυ­τόν τον τρό­πο α­ντι­λαμ­βα­νό­μα­στε για­τί κά­τω α­πό τέ­τοιες συν­θή­κες η “κα­τεύ­θυν­ση” της πο­λι­τι­κής ε­πι­κοι­νω­νί­ας ε­νι­σχύ­ει πε­ρισ­σό­τερο την υ­φι­στά­με­νη πο­λι­τι­κή κα­τά­στα­ση (συ­μπο­λί­τευ­ση) πα­ρά την α­ντι­τι­θέ­με­νη σε αυ­τή πο­λιτι­κή το­πο­θέ­τη­ση (α­ντι­πο­λί­τευ­ση). Σε ο­ρι­σμέ­νες μά­λι­στα πε­ρι­πτώ­σεις που ο α­πο­κλει­σμός των πο­λι­τι­κών α­ντι­πά­λων α­πό το διοι­κη­τι­κό μη­χα­νι­σμό εί­ναι λι­γό­τε­ρο ή πε­ρισ­σό­τε­ρο γε­νι­κός οι το­πι­κοί διοι­κη­τι­κοί πα­ρά­γο­ντες θε­ω­ρού­νται α­πό τους δη­μό­τες ως φορείς πραγ­μα­τι­κής πο­λι­τι­κής ε­ξου­σί­ας. Αυ­τό μπο­ρεί να έ­χει κα­τα­στρε­πτι­κές συ­νέ­πειες στην ε­ξέ­λι­ξη μιας πε­ριοχής, με την πα­θη­τι­κή α­πο­δο­χή α­πό την πλευ­ρά των διοι­κού­με­νων “πα­ντός κρα­τού­ντος” (Πλή­ρης α­δια­φο­ρί­α για τις πο­λι­τι­κές ε­ξε­λί­ξεις!) Και αυ­τό για να μη δυ­σα­ρε­στού­νται οι πα­ρά­γο­ντες και να διεκ­πε­ραιώ­νο­νται οι μι­κρο­ϋ­πο­θέ­σεις (ρου­σφέ­τια)!... Ε­δώ, με διέ­κοψε α­πό­το­μα έ­νας α­πό τους συ­νο­μι­λη­τές μου, που μάλ­λον θε­ώ­ρη­σε ό­τι ο ο­ρι­σμός “πα­ρά­γο­ντες - ρου­σφέ­τια” ί­σως α­φο­ρούσε και αυ­τόν, λέ­γο­ντάς μου: Τι εί­ναι αυ­τά που λες, δεν βρι­σκό­μα­στε στη δε­κα­ε­τί­α του 1930! Σε λί­γες μέ­ρες πα­τά­με το 2002 και τί­πο­τα α­πό τα πα­ρα­πά­νω δεν ι­σχύ­ει σή­με­ρα ε­δώ... Πα­ρα­δέ­χτη­κα τη “λαν­θα­σμέ­νη” το­πο­θέ­τη­σή μου, α­φή­νο­ντας τους υ­πολοί­πους να συ­νε­χί­σουν την πο­λι­τι­κή α­νά­λυ­ση της το­πι­κής κα­τά­στα­σης, α­φού πεί­στη­κα ό­τι η το­πο­θέ­τη­σή μου εί­ναι(;) ε­κτός τόπου και χρό­νου, μη έ­χοντας κα­μί­α σχέ­ση με τη ση­με­ρι­νή “ε­ξου­σί­α”... Με λί­γα λό­για σή­κω­σα τα χέ­ρια ψη­λά α­πέ­να­ντι στη σύγ­χρο­νη πο­λι­τι­κή πραγ­μα­τικό­τη­τα, α­να­λο­γι­ζό­με­νος την “λαν­θα­σμέ­νη γνώ­ση” που μας δί­δα­σκε ο γνω­στός Κα­θη­γη­τής Πο­λι­τι­κής Ε­πι­στή­μης κ. Με­τα­ξάς! Το μό­νο που δεν ξέ­ρω πά­ντως, εί­ναι αν έ­χουν πει­στεί και οι υ­πό­λοιποι...

SOS...ΟΤΑΝ η οικολογικη σκεψη εγινε Πολιτικολογουσα Οικολογια

  • ↦ Ποιος, αλήθεια, τόλμησε στην χαραυγή τού 21ου αιώνα να ομολογήσει στους Νεοέλληνες ότι οι Χώροι Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων, ήταν μια ξεπερασμένη τεχνολογία, που τα σύγχρονα ευρωπαϊκά κράτη την είχαν στην κυριολεξία ξεχάσει ! ↦ Ποιος τοπικός, περιφερειακός, κεντρικός πολιτικός παράγων, θα τολμούσε να πει «ψηφίστε με, θα λύσω το πρόβλημα των σκουπιδιών φτιάχνοντας σταθμό μεταφόρτωσης – επεξεργασίας μέσα στο κέντρο της πόλης

Blogs ΜΕ 2000 ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ

-Αιγείρα-«Ειδική» ενημέρωση-Αρμενίζοντας-Video chanel 1-Οικογενειακές Ιστορίες

Η "ΔΙΑΒΡΩΜΕΝΗ" ΚΑΚΗ ΧΟΥΝΗ

ενδιαφερον ιστορικο ..."αδιαφοριας -κακίασ"

  • Ανάπλαση "μονοπατιού" OTTO WALTER
  • OTTO WALTER 1
  • OTTO WALTER 2
  • OTTO WALTER 3

Οι 10 πιο διαβασμενες αναρτησεις

  • Το μοναδικό οπτικοακουστικό αρχείο για την Ανατολική Αιγιαλεία
    http://froyros.blogspot.gr/ http://rozos.blogspot.gr/ http://aigeira.blogspot.gr/ http://rozoskostas.blogspot.gr/ http://aigeira...
  • Επιτυχόντες σε ΑΕΙ - ΤΕΙ, Αιγείρας Ακράτας: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007
    Αιγείρας 2017 Ακράτας 2017
  • Το Ελληνικό πρόβλημα των απορριμμάτων και η οικολογούσα πολιτική…
    Διαχρονικά επίκαιρο... ↦ Ποιος, αλήθεια, τόλμησε στην χαραυγή τού 21ου αιώνα να ομολογήσει στους Νεοέλληνες ότι οι Χώροι Υγειονομικής Τ...
  • Κυνηγητό και σύλληψη στην Αιγείρα
    Οι δράστες επιχείρησαν να αφαιρέσουν 600 ευρώ προσποιούμενοι τους εφοριακούς Σήμερα (22-1-2013,  ώρα 11.42 π.μ ) ύστερα από κυνηγητό ύπο...
  • Ένα μεγάλο ΜΠΡΑΒΟ και ένα μεγάλο ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ στους άνδρες τής Κινητής Αστυνομικής Μονάδας Αχαΐας
    Ανεβαίνοντας με το ηλεκτρικό σκουτεράκι μου, εκεί στην μεγάλη ανηφόρα προς το Λαμπινό, θέλησα να δοκιμάσω τις αντοχές του και το "γ...
  • Αριστούχοι – Βραβευθέντες μαθητές του Γενικού Λυκείου Αιγείρας 2016-2017
    Οι μαθητές που αρίστευσαν – βραβεύθηκαν  για το σχολικό έτος 2016-2017.
  • Το αίτημα που έτυχε παντελούς αδιαφορίας από την Αιγειράτικη κοινωνία
    ΟΧΙ στη ράμπα ΑμΕΑ...!  μόνο σκάλα θέλουμε)  !
  • Αθήνα - Πάτρα, με τρένο: 25 χρόνια, για «στρώσιμο» σιδηροτροχιών…
    Του Κώστα Ρόζου -  5-3-2015 Η ανυπαρξία ενιαίας στρατηγικής των τοπικών φορέων και η "σαλαμοποίηση" τού έργου από το φορέα...
  • Στην Κομισιόν το θέμα ΧΥΤΑ Ανατολικής Αιγιαλείας (Κακή Χούνη)
    Ο ευρωβουλευτής τής ΛΑ.Ε., Νίκος Χουντής προς Κομισιόν: «Κλείστε τώρα τον ΧΥΤΑ Αιγείρας. Είναι επικίνδυνος για τη δημόσια υγεία και το περ...
  • "Έφυγε" πλήρης ημερών η δασκάλα Ιφιγένεια Ρόζου - Αλετρά
    Απεβίωσε στις 15-6-2017, σε ηλικία 96 ετών, η "θρυλική" -λόγω της αυστηρότητάς της-, δασκάλα τής Αιγείρας, Ιφιγένεια Ρόζου - Αλ...

οταν το ευρος των περιβαλλοντικων μας ευαισθησιων ειναι οσο το οπτικο μας πεδιο !

1 ΙΟΥΛ 2011. Όταν το εύρος των περιβαλλοντικών μας ευαισθησιών είναι λίγο πιο μακριά από το οπτικο-πολιτικό μας πεδίο !… Του Κ. Ρόζου. Πριν μερικούς μήνες ευρισκόμενος σε εκδήλωση φορέα Ειδικών αναγκών στην Αχαϊκή πρωτεύουσα, είχα την ευκαιρία στο περιθώριο της εκδήλωσης να συνομιλήσω με αρκετούς Αχαιούς πολιτικούς - βουλευτές, περιφερειακούς και δημοτικούς συμβούλους (κυρίως Πατρινούς). Και ενώ η κουβέντα περιστρεφόταν στο τι μέλλει γενέσθαι με τα βαλτωμένα οδικά και σιδηροδρομικά έργα, γνωστός μου Πατρινός (τέως δημοτικός σύμβουλος) με ρώτησε χωρίς περιστροφές: Τι θα γίνει, θα πάρετε κανένα σκουπίδι στην Αιγείρα και από την Πάτρα που έχει σοβαρότατο πρόβλημα… τόσα λεφτά σάς έδωσε το κράτος για ΧΥΤΑ και τον θέλετε μόνο για την πάρτη σας… Φανερά ενοχλημένος και νομίζοντας ότι μου κάνει πλάκα, απευθύνθηκα στη μικρή “πολιτική” παρέα λέγοντάς τους: -Επειδή αντιλαμβάνομαι ότι δεν γνωρίζετε τίποτα για την περιοχή τής Αιγείρας, σας προσκαλώ σε μία επίσκεψη στον ΧΥΤΑ στην Κακή Χούνη, αφού πρώτα με ξεναγήσετε εσείς στον ΧΥΤΑ τής Ωλενίας… -Τι είναι η Κακή Χούνη με ρώτησε κάποιος διπλανός (μη πολιτικός) με απορία… - Μια περιοχή στη απέναντι βουνοκορφή από το αρχαίο Θέατρο, του απάντησα… -Δεν γνώριζα ότι εκεί υπάρχει θέατρο, θα περάσω καμιά φορά να το δω, πού ακριβώς είναι η Αιγείρα, μετά την Ακράτα και πριν το Ξυλόκαστρο νομίζω... -Έχεις δει που κατασκευάζονται οι σήραγγες της Ακράτας τού Αυτοκινητόδρομο, εκεί ακριβώς ευρίσκεται η Αιγείρα, του είπα, κλείνοντας τη συζήτηση… Από τότε, κάθε φορά που έρχεται στην επικαιρότητα ο “σκουπιδοπόλεμος” της Αιγιαλείας, ο οποίος όντως έχει αγγίξει τους ευαισθητοποιημένους περιβαλλοντικά συντοπίτες ώστε να μη γίνει η Κακή Χούνη τα “Λιόσια” τής Βόρειας Πελοποννήσου, έρχεται στη μνήμη και η παραπάνω “ενοχλητική” Πατρινή συζήτηση. Τα ερωτήματα είναι πολλά και ενδεχομένως αναπάντητα… Αξίζει για την Αιγείρα και την ευρύτερη περιοχή της, το κύριο σημείο “κοινωνικοπολιτιστικού” προσδιορισμού της να είναι “η "σκουπιδιάρα" της παραλιακής Αχαΐας”, τη στιγμή που έχουμε άκρως σημαντικές αρχαιολογικές περιοχές, όμορφες παραλίες, καταπληκτικούς ορεινούς όγκους, μια πολύ ενδιαφέρουσα -προς περιπατητική εξερεύνηση- κοίτη του Κριού κ.ο.κ. Γιατί,λοιπόν, αφήσαμε την περιβαλλοντική μας ευαισθησία να εκφράζεται μόνο μέσα από τα σκουπίδια, αφήνοντας κοντινούς και μακρινούς γείτονες να θεωρούν ότι το μόνο που είναι άξιο λόγου στην περιοχή τού τέως Δήμου Αιγείρας είναι ένας "υπερσύγχρονος" Χώρος Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων; Δεν είναι περιβαλλοντικά ευαίσθητο το Πρόβλημα της διάσωσης, από τη φθορά τού χρόνου, του Θεάτρου τής Αρχαίας Αιγείρας; Δεν είδαμε όμως καμία "διαδήλωση" διαμαρτυρίας εδώ και δεκαετίες… Ούτε στην περίπτωση της σιδηροδρομικής χάραξης μάς βγήκε το περιβαλλοντικό μας αισθητήριο, αφού τον Απρίλιο του 2004 δεν άνοιξε "στόμα" διαμαρτυρίας κατά όλων των Πολιτικών Παρατάξεων που (από άγνοια ή αδιαφορία) μετείχαν στην Ομόφωνη ψήφιση της διχοτόμησης της Αιγείρας, πιστεύοντας ότι διχοτομούσαν το Δερβένι! Βέβαια, ούτε στον Τρικούπη τράβηξαν το αυτί οι πρόγονοί μας, όταν το 1883 έκοψε στη μέση τα χειμαδιά τής περιοχής… Θα μπορούσαμε επίσης όλοι εμείς (οι περιβαλλοντικά ευαίσθητοι) να είχαμε (έστω) ρωτήσει γιατί σε μια μέρα κόπηκαν δεκάδες ευκάλυπτοι στις εκβολές του Κριού, που είχαν φυτευτεί από τους νεολαίους του Πολιτιστικού Συλλόγου Αιγείρας στα τέλη τής 10ετίας του '70. Κόπηκαν, φυσικά, για την ανάγκη επέκτασης του Δημοτικού Σταδίου Αιγείρας. Μήπως όμως θα μπορούσαν να είχαν σωθεί, έστω μερικοί, αν υπήρχε κάποια τεκμηριωμένη αντίδραση; Βέβαια, εκεί που εκτονώσαμε όλη την περιβαλλοντική μας “αγάπη” για την περιοχή, ήταν το θέμα τής διάβρωσης των ακτών. Πάμπολλες εκδηλώσεις ενημέρωσης και κλήση ειδικών επιστημόνων θα μπορούσαν… να είχαν γίνει στην Αιγείρα, ώστε να είχε σωθεί τουλάχιστον οπτικά η -μοναδικής ομορφιάς- παραλία μας και φυσικά να μην ήμασταν απόντες κατά την -χωρίς επιστημονική μελέτη- ρίψη ογκόλιθων στη θάλασσα. Τουλάχιστον, ας μας το επέβαλε η αισθητική μας, εφόσον δεν χτύπησε το καμπανάκι τής οικολογικής μας ευαισθησίας… Εν κατακλείδι, μήπως πρέπει να αναθεωρήσουμε το εύρος των περιβαλλοντικών μας ευαισθησιών λίγο πιο μακριά από το οπτικό-πολιτικό μας πεδίο…; Κ.Ρ....

Τα ξενα κεφαλαια δια οικονομικη αναπτυξιν και οχι...

  • Οι δασικοί χάρτες και η οριοθέτηση οικισμών στην Αιγείρα
  • ΙΟΥΝ. 1999 - Δι(σ)κόφρενο στην ανάπτυξη της Αιγείρας
  • Ιαν. 1974: παλιές "πονεμένες" Αιγειράτικες ιστορίες...
  • 45 ΧΡΟΝΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ

ΑΠΡ 2004 - Στα “κρυφά” πέρασε το τραίνο από την Αιγείρα!

ΑΠΡ 2004 - Στα “κρυφά” πέρασε το τραίνο από την Αιγείρα!
ΤΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΕΡΟ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΑ ΤΟΥ «Φ» ΠΟΥ ΕΔΕΙΞΕ ΠΩΣ ΥΠΕΓΡΑΦΗ Η ΚΑΤΑΔΙΚΗ ΤΟΥ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ...

ΥΠΟΜΟΝΗ: ΤΑ ΠΡΩΤΑ 100 ΧΡΟΝΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΔΥΣΚΟΛΑ!

Αθήνα - Πάτρα, με τρένο: 25 χρόνια, για «στρώσιμο» σιδηροτροχιών…

Του Κώστα Ρόζου -  5-3-2015 Η ανυπαρξία ενιαίας στρατηγικής των τοπικών φορέων και η "σαλαμοποίηση" τού έργου από το φορέα...

Posts in quora

  • Kostas Rozos's Posts in quora

φωτογραφιες

  • Αρχική σελίδα
  • flickr photos, aigeira, etc

35 άρθρα ! *** Η ΠΟΝΕΜΕΝΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΜΙΑΣ "ΔΙΑΒΡΩΜΕΝΗΣ" ΠΕΡΙΟΧΗΣ (1997-2019)

  • Παραλιακή Αιγείρα, έρμαιο των αδιάφορων κατοίκων της !!!!

pinterest

follow ΦΡΟΥΡΟΣ Pinterest.

ΑΡΧΕΙΟ...

  • Αιγείρα Ιούλιος 1964. Η "πολεμική" ατμόσφαιρα στις κοινοτικές εκλογές της Κυριακής 5 Ιουλίου 1964

ΟΛΕΣ οι εντυπες εκδοσεις του "Φρουρου" με μια ματια

  • ΟΛΕΣ οι εντυπες εκδοσεις του "Φρουρου" με μια ματια

προβολες

scripta manent... για να μην ξεχνάμε

  • Ο "Φρουρός" από το 1997 έως το 2012. Ξεφυλλίστε με ένα κλικ και τα 112 έντυπα...

flags... from 25-1-2020

Flag Counter

Όλα τα αρθρα ανα ετος...

  • 1973
  • 1974
  • 1981
  • 1983
  • 1987
  • 1997
  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019
  • 2020
    • <
  • 2021
  • 2022
  • 2023
  • 2024