Εκδήλωση: "οι πρώτες τουφεκιές στο Αγρίδι..."

Τη φετινή χρονιά συμπληρώνονται 196 χρόνια από τις  ΠΡΩΤΕΣ ΤΟΥΦΕΚΙΕΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ στις ΠΟΡΤΕΣ ΑΓΡΙΔΙΟΥ στις 14 ΜΑΡΤΙΟΥ 1821 της ιστορικής Νωνάκριδας. Στο ταπεινό Αγρίδι του Δήμου  Αιγιάλειας ήχησαν τα πρώτα τουφέκια του αγώνα και άναψε η σπίθα για την Εθνική Παλιγγενεσία.

Θέλοντας να αποδώσουμε φόρο τιμής στους πρωτεργάτες αγωνιστές της ιστορικής Νωνάκριδας και να αναδείξουμε τον πλούτο της τοπικής μας ιστορίας, οι φορείς πολιτισμού του τόπου Πολιτιστικός Σύλλογος «Αναγέννησις» και Πολιτιστικός Σύλλογος Αγίας Βαρβάρας προγραμματίζουν μια σειρά εκδηλώσεων  υπό την αιγίδα του Δήμου Αιγιάλειας.

Θα ξανασφυρίξει το τρένο στο Λουτράκι

 ΚΑΝΟΝΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗΣ ΜΟΝΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗΣ ΙΣΘΜΟΥ-ΛΟΥΤΡΑΚΙΟΥ ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ   (Α.Δ. 1509)

H «ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε.» διακηρύσσει την ανοιχτή διαδικασία μέσω του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσιών Συμβάσεων (Ε.Σ.Η.ΔΗ.Σ.), για την επιλογή αναδόχου για την κατασκευή του ως άνω έργου, προϋπολογισμού 12.000.000,00 ΕΥΡΩ, μη συμπεριλαμβανομένου του ποσού για Αναθεώρηση και Φ.Π.Α.

Και το "ράβε - ξήλωνε" τής Αιγείρας συνεχίζεται...

Όταν οι σχεδιασμοί ανατρέπονται
 από πολιτικές αποφάσεις,
τα αποτελέσματα είναι τραγελαφικά....

Την ολοκλήρωσαν πριν μερικούς μήνες, την φωταγώγησαν και την παρέδωσαν στην κυκλοφορία..
Μιλάμε για την κάτω διάβαση χαμηλού ύψους της ΕΡΓΟΣΕ (απέναντι από τα σχολεία), την οποία από σήμερα την ξανασκάβουν ώστε να μπορούν να διέρχονται μεγάλα οχήματα προς τα ορεινά τούς επόμενους μήνες !
Μη βιαστείτε όμως να κατηγορήσετε τούς κατασκευαστές για κάποιο τεχνικό λάθος, αφού όλα έγιναν σύμφωνα με τα αιτήματα του Δήμου Αιγείρας τον Απρίλιο τού 2004...

Το Ελληνικό πρόβλημα των απορριμμάτων και η οικολογούσα πολιτική…

Διαχρονικά επίκαιρο...

↦ Ποιος, αλήθεια, τόλμησε στην χαραυγή τού 21ου αιώνα να ομολογήσει στους Νεοέλληνες ότι οι Χώροι Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων, ήταν μια ξεπερασμένη τεχνολογία, που τα σύγχρονα ευρωπαϊκά κράτη την είχαν στην κυριολεξία ξεχάσει !
↦ Ποιος τοπικός, περιφερειακός, κεντρικός πολιτικός παράγων, θα τολμούσε να πει «ψηφίστε με, θα λύσω το πρόβλημα των σκουπιδιών φτιάχνοντας σταθμό μεταφόρτωσης – επεξεργασίας μέσα στο κέντρο της πόλης, κατά το πρότυπο (π.χ) τής Βιέννης που έχει 4-5 μονάδες κάτω από τις πλατείες της…» Εκτός τού ότι δεν θα τον ψήφιζαν, κινδύνευε και από δημόσιο λιθοβολισμό25/1/2017- Άρθρο Κ.Ρ.

Καλοκαίρι στις αρχές τής δεκαετίας τού 1990, τότε που το αδιαχώρητο ήταν η «καθημερινότητα» στις (πάλαι ποτέ) «φαρδιές»  αμμουδερές παραλίες τού Κορινθιακού Κόλπου, εκεί όπου κατέφθαναν κατά χιλιάδες οι παραθεριστές από τα προάστια του κλεινού άστεως, αλλά και ικανός αριθμός αλλοδαπών - κυρίως Γερμανών, Άγγλων, Ολλανδών.…

Ηλεκτροκίνηση πριν το 2022 έως Ροδοδάφνη, εφόσον δεν υπάρξουν εμπλοκές λόγω ενστάσεων

Στα γραφεία της ΕΡΓΟΣΕ στην Καρόλου (15-2-2018) ανοίχθηκαν οι οικονομικές προσφορές και ανάδοχος αναδείχθηκε σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του ypodomes.com από τη διαδικασία, η ΑΚΤΩΡ με ποσσστό 53,83%.  

Διάβρωση: Και ενώ η Αχαΐα εξακολουθεί να «κοιμάται», η Κορινθία προχωρά στη δεύτερη γενιά μελετών!

 Άκρως ενδιαφέρον το άρθρο τού Γιώργου Λάλιου στην «Κ», όπου αναδεικνύεται για μια ακόμα φορά ότι ο γειτονικός νομός Κορινθίας εδώ και δύο τουλάχιστον δεκαετίες ασχολείται σοβαρά και μεθοδικά με την αντιμετώπιση του φαινομένου που «τρώει» με επιταχυνόμενους ρυθμούς τα νότια παράλια του Κορινθιακού…
Η μελέτη εστιάζει στην παραλία του Ξυλοκάστρου
““…μελέτες πανεπιστημιακών ιδρυμάτων, που παρουσιάζει η «Κ», αναδεικνύουν την ένταση του προβλήματος σε διαφορετικά σημεία της χώρας: σε ένα τμήμα του Κορινθιακού κόλπου, όπου η παράκτια ζώνη χάνεται με πρωτόγνωρους ρυθμούς…

Στους Δήμους το τελικό ξεμπλοκάρισμα των «κατολισθήσιμων» οικισμών

 Σε σημερινή (8-2-18) συνέντευξη στο “Ράδιο Αίγιο”, ο βουλευτής Αχαΐας του ΣΥΡΙΖΑ, Ανδρέας Ριζούλης, αναφέρθηκε και στο γνωστό θέμα που προέκυψε πριν έξι περίπου χρόνια και αφορά την απαγόρευση έκδοσης οικοδομικών αδειών σε οικισμούς, που, από τη δεκαετία του ’60, είχαν χαρακτηρισθεί «κατολισθήσιμοι» και μεταφέρθηκαν σε άλλα σημεία.

Συγκεκριμένα, ο κ. Ριζούλης, τόνισε ότι, επειδή το ΙΓΜΕαδυνατεί λόγω έλλειψης προσωπικού να εκπονήσει τις απαιτούμενες γεωλογικές μελέτες, θα πρέπει οι Δήμοι που αντιμετωπίζουν αυτήν την εμπλοκή, να ορίσουν μηχανικούς οι οποίοι θα προβούν στη σύνταξη της προβλεπόμενης μελέτης για κάθε οικισμό που εμπίπτει στην απαγόρευση.

Κτηματογράφηση σε λειτουργία και στην Ανατολική Αιγιαλεία

Άνοιξε από χθες το γραφείο Κτηματογράφησης στο Κράθιο, επί της Παλαιάς Εθνικής Οδού Κορίνθου - Πατρών, (ισόγειο κατάστημα πλησίον της διασταύρωσης για Ακράτα), με ωράριο επικοινωνίας ΔΕΥΤΕΡΑ, ΤΡΙΤΗ, ΠΕΜΠΤΗ, ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 8:30 – 16:30 & ΤΕΤΑΡΤΗ 8:30 – 20:30
Οι περιοχές που εντάσσονται σε αυτή τη φάση:
1. ΑΙΓΕΙΡΑ : Αιγείρα, Μάρμαρα, Γεωργανταίϊκα. Πιμπέικα, Λαμπινο.
2 . ΑΚΡΑΤΑ : Ακράτα, Συλιβαινιώτικα, Γκουμειικα, Κράθιο, Παλιοσταφίδα, Παρ. Πορρωβίτσας, Πορρωβίτσα, Πύργος, Φούρνοι.
3.ΠΑΡΑΛΙΑ ΠΛΑΤΑΝΟΥ
4. ΠΛΑΤΑΝΟΣ, Ανω Ποταμιά, Τσιβλός

Κορίνθου – Πατρών: Σε αναμονή «δικαιότερης» χιλιομετρικής χρέωσης το 2019…

 «Εξαιρετικά ενδιαφέρουσες πληροφορίες αρχίζουν και βγαίνουν σε σχέση με την εγκατάσταση του συστήματος ηλεκτρονικών διοδίων που θα χρεώνει αναλογικά (ανά χιλιόμετρο) τους οδηγούς και θα καταργήσει τους σημερινούς σταθμούς διοδίων...» αναφέρει σε εμπεριστατωμένο ρεπορτάζ ο εκδότης τού ypodomes.com Νίκος Καραγιάννης.

Εξιχνιάσθηκε απάτη σε βάρος ημεδαπής στην Αιγείρα

Δράστης είναι ένας 37χρονος ημεδαπός, μέλος σπείρας που είχε διαπράξει ακόμη δεκαπέντε απάτες με τον ίδιο τρόπο στην Αττική
Εξιχνιάστηκε, μετά από αξιοποίηση στοιχείων και μεθοδική έρευνα των αστυνομικών του Αστυνομικού Τμήματος Ακράτας, υπόθεση απάτης, που είχε διαπραχθεί πριν δυο μήνες περίπου, στην Αιγείρα Αχαΐας και σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος 37χρονου ημεδαπού και ενός ακόμα άγνωστου συνεργού του.

Στα διόδια Ρίου μετεγκαταστάθηκε το Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων

 Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Δυτικής Ελλάδας, πληροφορεί τους πολίτες ότι το Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Π.Α.Θ.Ε. Αχαΐας, μετεγκαταστάθηκε και λειτουργεί στον Άγιο Βασίλειο Πατρών, στη χιλιομετρική θέση 200 της Νέας Εθνικής οδού Αθηνών – Πατρών, κοντά στο σταθμό των διοδίων του Ρίου, με ταχυδρομικό κώδικα 26500.

Οι πολίτες μπορούν να επικοινωνούν στους παρακάτω τηλεφωνικούς αριθμούς επικοινωνίας: Τηλεφωνικό Κέντρο : 2610 934060, Διοικητής :2610 934061, Αξιωματικός : 2610934069, Γραμματέας :2610 934062, Fax : 2610994134.

Ξεκινούν οι δηλώσεις στο Κτηματολόγιο

 Η τέταρτη και τελευταία γενιά κτηματογράφησης είναι πλέον γεγονός. Αφορά την καταγραφή (και αντιστοίχιση με ψηφιακά υπόβαθρα) 16 εκατ. ιδιοκτησιακών δικαιωμάτων, που καλύπτουν το 65% της έκτασης της χώρας.

Στον κατάλογο των εντασσόμενων 27 περιοχών και η Ανατολική Αιγιαλεία μεταξύ των περιοχών της Αχαΐας που δεν είχαν κτηματογραφηθεί σε προηγούμενες φάσεις, ενώ πληροφορίες αναφέρουν ότι τα γραφεία μελετών, που ανέλαβαν το έργο, ήδη έχουν προχωρήσει στην ενοικίαση γραφείων στην περιοχή.

Η συλλογή των δηλώσεων από τους πολίτες θα ξεκινήσει σύντομα και θα διαρκέσει τρεις μήνες (συν τρεις για τους κατοίκους εξωτερικού). Θα ακολουθήσουν ο νομικός έλεγχος των τίτλων και η ανάρτηση των στοιχείων του κτηματολογικού πίνακα.

Η διαχείριση των απορριμμάτων σε διάφορες ευρωπαϊκές Χώρες...

ΕΛΛΑΔΑ ΧΥΤΑ 2017...

Της Ελεάννας Μάνεση, Περιβαλλοντολόγου- Δασολόγου, 

24-09-2014.
Μία βασική διαφορά είναι ότι στις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις οι κάδοι των οικιακών απορριμμάτων δεν βρίσκονται στον δρόμο ή στα πεζοδρόμια όπως στην Ελλάδα, αλλά μέσα στις αυλές των σπιτιών ή εντός των χώρων οικιών και πολυκατοικιών. Κάθε οικογένεια έχει τον δικό της κάδο και τα τέλη καθαριότητας που καταβάλλει είναι ανάλογα με τα σκουπίδια που παράγει. Όπως οι νέες οικοδομές στην Ελλάδα είναι υποχρεωμένες να έχουν χώρους στάθμευσης, έτσι –εδώ και δεκαετίες– οι οικίες στην Ευρώπη είχαν φροντίσει για τους χώρους συλλογής απορριμμάτων
ΓΕΡΜΑΝΙΑ Τα πάντα ανακυκλώνονται

Διαχείριση δημοτικών αποβλήτων σε ευρωπαϊκές χώρες...

Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος

Δημοσίευση - τροποποίηση στις 23 Μαΐου 2017 

1. Εισαγωγή

Τις τελευταίες δύο δεκαετίες, οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν στρέψει όλο και περισσότερο την εστίασή τους όσον αφορά τα αστικά απόβλητα από τις μεθόδους διάθεσης στην πρόληψη και την ανακύκλωση. Η μετακίνηση της διαχείρισης των αστικών αποβλήτων στην ιεραρχία των αποβλήτων είναι απαραίτητη για την αποκόμιση περισσότερης αξίας από τους πόρους, μειώνοντας τις πιέσεις στο περιβάλλον και δημιουργώντας θέσεις εργασίας.

Τεκτονικές και παλαιοκλιματολογικές έρευνες στον Κορινθιακό...

3ο σημείο έρευνας, Αιγειρούσες

1ο σημείο έρευνας, Κιάτο

2ο σημείο έρευνας, Ξυλόκαστρο

Ξένοι και Έλληνες πραγματοποιούν με το πλοίο-γεωτρύπανο έρευνες στον Κορινθιακό τρυπώντας 750 μέτρα κάτω από το βυθό. Το πλοίο-γεωτρύπανο Fugro Synergy, στο οποίο επιβαίνουν ξένοι και Έλληνες γεωεπιστήμονες, 23/10/17 - . ξεκίνησε να κάνει τεκτονικές και παλαιοκλιματολογικές έρευνες στον Κορινθιακό κόλπο, οι οποίες θα διαρκέσουν σχεδόν οκτώ εβδομάδες, έως τα μέσα Δεκεμβρίου.