14-12-2011: Θανάτωση και κακομεταχείριση ζώων (σκύλων) στις περιοχές της Ακράτας και της Αιγείρας

Σχετικά με πρόσφατες καταγγελίες του Συλλόγου Προστασίας Αδέσποτων Ζώων Ακράτας που αφορούσαν περιστατικά θανάτωσης και κακομεταχείρισης ζώων (σκύλων) στις περιοχές της Ακράτας και της Αιγείρας,

5-12-2011: Σύσκεψη στην Περιφέρεια για εργοστάσιο στερεών αποβλήτων

«Και τώρα τρέχουμε… αφού χάθηκε πολύτιμος χρόνος!»

«Τρέξτε γρήγορα. Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας μπορεί να γίνει Περιφέρεια – πρότυπο στη διαχείριση των απορριμμάτων. Αντικειμενικά έχουμε μπροστά μας μια μεγάλη ευκαιρία να το πετύχουμε». Αυτό επεσήμανε ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Απόστολος Κατσιφάρας

18-11-2011: Εξαρθρώθηκε εγκληματική ομάδα που εκτέλεσε συμβόλαιο θανάτου

Είχε δολοφονήσει έναν 59χρονο επιχειρηματία στο Αίγιο.

 Ετοίμαζαν και άλλο συμβόλαιο, την κόρη του θύματος.

Εξαρθρώθηκε, μετά από πολύμηνες αστυνομικές έρευνες του Τμήματος Ασφαλείας Αιγίου, εγκληματική ομάδα η οποία, στις αρχές Φεβρουαρίου, είχε εκτελέσει συμβόλαιο θανάτου 59χρονου ημεδαπού επιχειρηματία, στο κέντρο της πόλης του Αιγίου. Την εντολή εκτέλεσης του συμβολαίου είχε δώσει 46χρονος ημεδαπός, επιχειρηματίας, που διατηρούσε επαγγελματικές σχέσεις με το 59χρονο θύμα.

7 Νοεμ. 2011: Εγκαίνια Γραφείων Τοπικής Κοινότητας Αιγείρας

Με 10 μήνες καθυστέρηση (από την εφαρμογή τού Καλλικράτη), απέκτησε και η Τοπική Κοινότητα Αιγείρας το δικό της γραφείο. Ίσως ήταν το μοναδικό χωριό του Δήμου Αιγιαλείας που δεν διέθετε κάποιο οίκημα στέγασης του Τοπικού Συμβουλίου. Στα εγκαίνια, που έγιναν το μεσημέρι τής Δευτέρας 7 Νοεμβρίου 2011,

28-10-2011- Γεώργιος Παπαγιαβής - Ο γηραιότερος Αχαιός Πολιτικός καταθέτει στον “Φ” τις αναμνήσεις μιας πολυτάραχης περιόδου…

Γεώργιος Παπαγιαβής 
δεκαετία '70

Απεβίωσε στις 28/10/2011. H KHΔEIA TOY EΓINE ΣΤΙΣ 31 OKTΩBPIOY ΑΠΟ ΤΟΝ I.N. AΓIOY ANΔPEA, ΣTHN ΠATPA.
Την Παρασκευή 25/11/2011 και ώρα 7.30 μμ πραγματοποιήθηκε εκδήλωση - πολιτικό μνημόσυνο του Γεωργίου Παπαγιαβή, δικηγόρου, Βουλευτή και Υφυπουργού. Την εκδήλωση οργάνωσε ο Δικηγορικός Σύλλογος Πατρών, του οποίου ο Γεώργιος Παπαγιαβής υπήρξε μέλος, μαζί με τους παλαιούς του φίλους. Ομιλητές: ο Πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Πατρών κ. Παπάκος και οι παλαιοί συνάδελφοί του στη Βουλή κ.κ. Βασίλης Μπεκίρης, Γρηγόρης Σολωμός, Δημήτρης Κατσικόπουλος και ο Δημήτρης Γεωργόπουλος.

-------------------------------------------------------------------------

ΜΑΪΟΣ 2007 - Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΠΑΠΑΓΙΑΒΗ ΣΤΟΝ "Φ"
Πριν αρ­κε­τό και­ρό ο «Φ» εί­χε α­πο­φα­σί­σει να πα­ρου­σιά­σει με μια α­πο­κλει­στι­κή συ­νέ­ντευ­ξη τον γηραιό­τε­ρο Α­χαιό Πο­λι­τι­κό, τον γνω­στό σε ό­λους μας Γε­ώρ­γιο Πα­πα­για­βή.

Οκτ. 2011: Το ελληνικό κράτος να θέσει προτεραιότητες για Ολυμπία Οδό...

«ΑΙΣΙΟΔΟΞΙΑ...;» ΓΙΑ ΔΡΟΜΟ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΠΑΤΡΑ

Η περικοπή του φυσικού αντικειμένου δύο εκ των πέντε οδικών αξόνων που κατασκευάζονται με σύμβαση παραχώρησης, η υποκατάσταση ορισμένων εμπορικών τραπεζών από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ), η δημιουργία μηχανισμού εγγυήσεων (πάλι μέσω της ΕΤΕπ), ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή καταβολή των δόσεων για τα δάνεια, και ανατροπές στις δανειακές συμβάσεις περιλαμβάνει το τελικό σχέδιο για την επανεκκίνηση των έργων.

Απόφαση για την Μελέτη Περιβαλλοντικών επιπτώσεων του αυτοκινητοδρόμου στο Δερβένι που αναφέρεται και στην Αιγείρα

 ΣτΕ 3043/2011  [Νόμιμη α.ε.π.ο. για τον οδικό άξονα "Κόρινθος-Πάτρα"]

Πρόεδρος: Α. Θεοφιλοπούλου. Εισηγητής: Αντ. Ντέμσιας. Δικηγόροι: Γ. Δελλής, Α. Κουτούκη
Δεν απαιτείται η έκδοση Ειδικού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασμού για το οδικό δίκτυο της χώρας ούτε οι σχετικές ρυθμίσεις πρέπει να διαγράφονται στο Γενικό Πλαίσιο. Εξ άλλου, η κατ’ αρχήν επιλογή της δημιουργίας του αυτοκινητόδρομου μέσω σχεδιασμού σε επίπεδο Περιφέρειας συνάδει με το άρθρο 24 του Συντάγματος και την επιταγή ορθολογικού χωροταξικού σχεδιασμού.

Η προσβαλλόμενη πράξη είναι επαρκώς αιτιολογημένη, δεδομένου ότι ενόψει του περιεχομένου της οικείας ΜΠΕ λαμβάνονται υπόψη οι επιπτώσεις του έργου στις χρήσεις γης και στο ανθρωπογενές και οικιστικό περιβάλλον και σταθμίζονται με τις επιπτώσεις στο φυσικό περιβάλλον (μορφολογία εδάφους, τοπίο, διαχείριση υλικών εκσκαφής, υδατορεύματα).

Σεπτ. 2011: Επανεκκίνηση ΕΡΓων ΟΣΕ σε Αιγείρα και Κράθιο

Επαναδραστηριοποίηση στην κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής στο ύψος της Αιγείρας και του Κραθίου παρατηρείται τις τελευταίες μέρες.

Σεπτ. 2011: Oπλοκατοχή στην Ακράτα, Αυτοκίνητο στη θάλασσα, Καταδίωξη στην Αιγείρα…! κ.α.

Αυτοκίνητο στη θάλασσα: Αιγείρα 10/9/2011 ώρα 12,30 μ.μ.  «έφυγε» μόνο του (μάλλον λόγω χειροφρένου) στον τελευταίο κάθετο δρόμο πλησίον του Θολοπόταμου Έκπληκτοι, αλλά και πολύ τυχεροί, οι παρακείμενοι κολυμβητές το είδαν να περνά δίπλα τους για ένα «μακροβούτι» στον Κορινθιακό…!!! 

.

Σεπτ. 2011: Μαύρα μαντάτα: Αργεί πολύ το «φως στα τούνελ» της Ολυμπίας οδού…

Πρώτα θα εξοφληθούν 120 εκατομμύρια Ευρώ και μετά θα βάλουν μπροστά τις μηχανές!

Τρεις μήνες μετά τη συμφωνία του Μνημονίου Συναντίληψης μεταξύ της εταιρείας και του Ελληνικού Δημοσίου, η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. με ανακοίνωσή της στις 8 Σεπτεμβρίου 2011 διευκρινίζει τα ακόλουθα:

Σεπτ. 2011: Στα "σκαριά" μελέτη για κανόνες δόμησης στην Αχαΐα...

αποκλειστικό...

Σεπτ. 2011: Θα φτάσει το τρένο στην Πάτρα... Αισιόδοξο αλλά ...δυσκολοπίστευτο !!!

Από τον Δεκ. του 1997 γράφω στον «Φ» για το «άγιο» τρένο που ήτανε στο …δρόμο για Πάτρα!!! Δεκάδες ανακοινώσεις εξαγγελιών ολοκλήρωσης έχουν αποσταλεί αλλά ο χρόνος συνέχεια τις διαψεύδει…

Ευχή τούτη εδώ η ανακοίνωση που λάβαμε πριν λίγα λεπτά να μη πάει στράφι… Τουλάχιστον να το φέρουν το 2014 μέχρι τα Μαύρα Λιθάρια (κι ας γκρεμίσουν και τα αρχαία)… Από εκεί και πέρα θα κολυμπήσουμε για μερικά παραπάνω χρόνια...

Πριν διαβάστε την ανακοίνωση ρίξτε μια ματιά σε αυτό που είχαμε γράψει στο «Φ» 3 μέρες πριν την σύσκεψη:

26 - 8 -2011 Μοναδικές στιγμές στο θέατρο αρχαίας Αιγείρας

Ήταν πράγματι μια ιστορική στιγμή, που θα αποτελέσει ορό­σημο για την αναστήλωση και ανάδειξη του ση­μα­ντι­κότερου αρχαιο­λογικού χώρου της Αιγιαλείας…

Το έναυσμα για την εκδήλωση, που συν­- δι­οργάνωσε ο Δήμος Αιγιαλείας με την ΣΤ΄ Εφορεία Προϊστο­ρι­κών & Κλασικών Αρχαιοτήτων σε συ­νεργασία με τους τοπικούς φορείς, έδωσε η έναρξη των εργασιών ανάδειξης και βελτίωσης της επισκεψιμότητας του χώρου με ποσό 470 χιλ. Ευρώ και φορέα υλοποίησης την ΣΤ΄ Εφορεία.

ΑΥΓ. 2011: Αιγείρα “γιοκ” !!! και το Το ΣΧΟ­Ο­ΑΠ της Δη­μο­τι­κής Ε­νό­τη­τας Αι­γεί­ρας

Αιγείρα “γιοκ” !!!

Εδώ που τα λέμε, ουδέποτε η Αιγείρα είχε μια αξιοπρεπή ένδειξη ύπαρξής της επί της Εθνικής Οδού… Το μόνο που θυμόμαστε ήταν μια μικρή κίτρινη πινακίδα που μπήκε στον κόμβο της Ακράτας λίγο μετά την ίδρυση του Δήμου Αιγείρας και συγκεκριμένα για τις ανάγκες του συνεδρίου Αστροφυσικής, που διοργάνωσε ο Δήμος τον Μάιο του 2000…

Προσπαθούν να απαλλαγούν από τα σημαντικά Αχαϊκά περιβαλλοντικά προβλήματα “παρκάροντας” τα σκουπίδια στην “ασήμαντη” Κακή Χούνη...

Πο­τέ δεν εί­χα­με δια­νο­η­θεί ό­τι ο τί­τλος του “Φ” τον Μάρ­τιο του 1999 για τον ΧΥ­ΤΑ Αι­γεί­ρας “Ο­ΛΑ Ε­ΔΩ μέ­χρι και του Ρί­ου…;” θα ή­ταν διαχρονικά τό­σο ε­πί­και­ρός και (πά­ντα με ε­ρω­τη­μα­τι­κό) προ­φη­τι­κός, για τα ό­λα ό­σα συμ­βαί­νουν με τη δια­χεί­ρι­ση των σκου­πι­διών στην Α­χα­ΐ­α και ει­δι­κά στην Αι­για­λεί­α.
Ό­σο δε για το πρω­το­σέ­λι­δο του Ιου­νί­ου του 2009: “Μπά­χα­λο η Α­χα­ϊ­κή πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κή πο­λι­τι­κή!”, δεν υ­πάρ­χει αμ­φι­βο­λί­α ό­τι κά­θε μέ­ρα ε­πι­βε­βαιώ­νε­ται ό­λο και πιο πο­λύ…